一种用于超高风力发电机齿轮箱的辅助加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于超高风力发电机齿轮箱的辅助加油装置，包括锥形过渡管、真空泵、第一电磁阀、电接点压力表、第二电磁阀和液体感应传感器。锥形过渡管横向设置在风机机舱的底板上，该锥形过渡管的小端口和大端口各自用开设了一个进油口的小端板和开设了一个出油口的小端板封堵，且进油口与塔底换油管的上端口连接，出油口通过机舱换油管与齿轮箱的加油口连接；该锥形过渡管在靠近大端口的管壁上开设抽气口；真空泵通过气管与锥形过渡管的抽气口连接；第一电磁阀和电接点压力表安装在气管上；第二电磁阀安装在锥形过渡管的出油口；液体感应传感器安装在锥形过渡管的进油口。本实用新型专利技术能有效减少塔底泵组打油的出口压力，提高加油速度。提高加油速度。提高加油速度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于超高风力发电机齿轮箱的辅助加油装置


[0001]本技术涉及一种用于超高风力发电机齿轮箱的辅助加油装置。

技术介绍

[0002]风力发电机的重载变速齿轮箱是风力发电机运转的关键中枢，为了维持风力发电机的良好运行和正常寿命，良好的齿轮箱润滑成为风机运维中的关键之一。风力发电机齿轮箱内的润滑油需要定期更换，即定期将废油抽出，冲洗齿轮箱后再加注新油。
[0003]传统的换油模式是采用车载换油系统从塔底直接将润滑油泵入80～120米高程的风机机舱内的主齿轮箱中，由于是垂直方向泵油，高度越高，油管越细，润滑油的运动粘度越高，油泵出口需要达到的压力也越高，加油速度也越慢甚至无法作业。因此，不断刷新的风机高度，使得加油管的长度、通径与其重量、耐压成为不可调和的矛盾，对塔底换油系统的泵组也提出了很难满足的流量和出口压力要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于超高风力发电机齿轮箱的辅助加油装置，它能有效减少塔底泵组打油的出口压力，提高了加油速度。
[0005]本技术的目的是这样实现的：一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于超高风力发电机齿轮箱的辅助加油装置，安装在风机机舱内并通过塔底换油管与含有塔底泵组和塔底油罐的塔底加油装置连接；其特征在于，所述辅助加油装置包括底板、锥形过渡管、真空泵、第一电磁阀、电接点压力表、第二电磁阀和液体感应传感器；所述锥形过渡管横向设置在所述底板上，该锥形过渡管的小端口用开设了一个进油口的小端板封堵，且小端板的进油口与所述塔底换油管的上端口连接，该锥形过渡管的大端口用开设了一个出油口的大端板封堵，且大端板的出油口通过机舱换油管与齿轮箱的加油口连接；该锥形过渡管在靠近大端口的管壁上开设一个抽气口；所述真...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈维，汪潮，沈怡君，
申请(专利权)人：内蒙古中科凌胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：