一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具制造技术

本发明专利技术提供一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，包括基座和模具底座，所述基座的顶端对称设置有两条导轨，该导轨的外侧滑动连接有驱动机构，所述驱动机构的顶端活动连接有定位机构，通过定位帽和定位杆改变定位座在限位卡槽内的工作位置，实现滑座的工作位置调整，其中液压伸缩杆工作调整安装座的工作位置，安装座与固定架配合带动夹爪气缸、视觉相机和补光灯进入连续模的内部，夹爪气缸将连续模内侧的工件夹出和放入，实现连续模的高效率脱模处理，整体结构简单合理方便用户使用维护，降低该装置的后期使用成本，解决现有设备存在的脱模供料效率低、连续冲模残次品剔除不足和残品率高的问题。足和残品率高的问题。足和残品率高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具


[0001]本专利技术主要涉及模具制造领域，具体涉及一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具。

技术介绍

[0002]汽车零部件生产制造流程中，连续冲压对比传统模具的简单冲模，对工件的尺寸误差控制好，生产效率高，省去半成品工件的转运和存储。
[0003]现有连续模在进行工件冲压操作中，多使用料带完成脱模和送料操作，由于汽车零部件自身结构面复杂，导致连续模下进行冲模的过程中无法使用料带带动半成品工件在连续模中完成脱模和送料操作。专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有设备在使用的过程中，受加工产品结构限制，在连续模中进行冲压，拉伸和卷边等操作时，无法通过料带实现工件脱模；2、现有设备在使用的过程中，连续模在进行工件冲压生产操作时，连续冲压过程中工件出现残次品时，残次品工件在连续模的后续冲压操作中发生变形卡在模具中，影响后续的工件冲压生产；3、现有设备在使用的过程中，连续模在是用料带脱模送料操作时，料带在冲压过程中因工件结构面复杂发生严重变形，导致连续冲模的工件残品率升高。

技术实现思路

[0004]专利技术要解决的问题本专利技术的提供了一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，用于解决上述
技术介绍
中提到的现有设备存在的脱模供料效率低、连续冲模残次品剔除不足和残品率高的技术问题。
[0005]技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，包括基座和模具底座，所述基座的顶端对称设置有两条导轨，该导轨的外侧滑动连接有驱动机构，所述驱动机构的顶端活动连接有定位机构。
[0006]进一步的，所述驱动机构包括滑架和驱动电机，所述滑架的底端与导轨滑动连接，所述驱动电机的底端与基座的顶端固定连接，所述滑架的外侧分别固定连接有第一横板和第二横版，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轮，所述驱动轮的外侧转动连接有连杆，所述连杆的一端与第一横板的中部活动连接。
[0007]进一步的，所述滑架的底端与顶端分别形成有导向滑槽和限位卡槽。
[0008]进一步的，所述滑架的底端与基座的顶端滑动连接，所述滑架的数量为两根。
[0009]进一步的，所述定位机构包括定位座，所述定位座的外侧与滑架的顶端活动连接，所述定位座的顶端固定连接有定位杆，所述定位杆的顶端螺纹连接有定位帽，该定位杆的顶端套接有滑座，所述滑座的顶端卡接有检测组件。
[0010]进一步的，所述滑座的底端与滑架的顶端滑动连接。
[0011]进一步的，所述检测组件包括液压伸缩杆和PLC控制器，所述液压伸缩杆和PLC控制器的外侧分别固定连接下滑座的顶端和第二横板的外侧，所述液压伸缩杆的输出端固定连接有安装座，所述安装座的外侧套接有固定架，所述安装座的中部固定连接有夹爪气缸，该固定架的外侧分别卡接有视觉相机和补光灯。
[0012]进一步的，所述PLC控制器与液压伸缩杆、视觉相机和补光灯配合。
[0013]有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本专利技术提供了一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，通过该装置实现工件的冲压快速脱模，通过定位帽和定位杆改变定位座在限位卡槽内的工作位置，实现滑座的工作位置调整，其中液压伸缩杆工作调整安装座的工作位置，安装座与固定架配合带动夹爪气缸、视觉相机和补光灯进入连续模的内部，夹爪气缸将连续模内侧的工件夹出和放入，实现连续模的高效率脱模处理，整体结构简单合理方便用户使用维护，降低该装置的后期使用成本。
[0014]本专利技术提供了一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，通过该装置实现残次品工件的剔除，通过补光灯与视觉相机的配合，对工件进行拍照记录，用户无需靠近连续模，提高该装置的工作和部署安全性，根据视觉相机采集到的工件外形信息，配合PLC控制器和夹爪气缸工作，驱动机构改变定位机构在连续模上的工作位置，实现残次品工件的取出，避免残次品工件在连续模中进行加工导致连续模停机，提高连续模的工作效率。
[0015]本专利技术提供了一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，通过该装置实现工件良品率提高，通过驱动机构与定位机构的配合，改变检测组件在连续模上的工作位置，配合连续模实现工件的连续加工和废料剔除，完成连续模的工件良品率提高。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的新型结构的俯剖图；图2为本专利技术的新型滑架结构的立体图；图3为本专利技术的新型安装座结构的立体图；图4为本专利技术的新型滑座结构的立体图。
[0017]附图标记1
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基座；2
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模具底座；3
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导轨；4
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驱动机构；41
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滑架；41a
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导向滑槽；41b
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限位卡槽；42
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驱动电机；43
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第一横板；44
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第二横板；45
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驱动轮；46
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连杆；5
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定位机构；51
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定位座；52
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定位杆；53
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定位帽；54
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滑座；55
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检测组件；551
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液压伸缩杆；552
‑
PLC控制器；553
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安装座；554
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固定架；555
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夹爪气缸；556
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视觉相机；557
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补光灯。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述，附图中给出了本专利技术的若干实施例，但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例
[0021]参照图1
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4，一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，包括基座1和模具底座2，基座1的顶端对称设置有两条导轨3，该导轨3的外侧滑动连接有驱动机构4，驱动机构4的顶端活动连接有定位机构5。
[0022]本实施例中，如图1和图2所示，驱动机构4包括滑架41和驱动电机4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，包括基座（1）和模具底座（2），其特征在于：所述基座（1）的顶端对称设置有两条导轨（3），该导轨（3）的外侧滑动连接有驱动机构（4），所述驱动机构（4）的顶端活动连接有定位机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，其特征在于：所述驱动机构（4）包括滑架（41）和驱动电机（42），所述滑架（41）的底端与导轨（3）滑动连接，所述驱动电机（42）的底端与基座（1）的顶端固定连接，所述滑架（41）的外侧分别固定连接有第一横板（43）和第二横版，所述驱动电机（42）的输出端固定连接有驱动轮（45），所述驱动轮（45）的外侧转动连接有连杆（46），所述连杆（46）的一端与第一横板（43）的中部活动连接。3.根据权利要求2所述的一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，其特征在于：所述滑架（41）的底端与顶端分别形成有导向滑槽（41a）和限位卡槽（41b）。4.根据权利要求2所述的一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，其特征在于：所述滑架（41）的底端与基座（1）的顶端滑动连接，所述滑架（41）的数量为两根。5.根据权利要求1所述的一种可快速取出工件的汽车零部件成型模具，其特征在于：所述定位机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶老夯，陶庭富，
申请(专利权)人：芜湖市夯福机械模具有限公司，
类型：发明
国别省市：