本实用新型专利技术涉及代步工具技术领域，尤其是指一种防水效果好的电动滑板车，包括车体、均转动设置于所述车体的前轮和后轮，所述车体设置有开口朝上的容腔，所述容腔内用于容置控制模块和电池，所述车体的顶部设置有用于遮盖所述容腔的盖板，所述车体的顶部还设置有防水槽，所述防水槽位于所述容腔的外围，所述盖板的底部设置有容易插入所述防水槽的防水插件。本实用新型专利技术通过防水槽与防水插件配合，使得盖板盖住容腔后即可构成密封环境，即湿气会被防水槽与防水插件所构成的防水结构记性阻隔，从而提升了防水效果。而提升了防水效果。而提升了防水效果。
【技术实现步骤摘要】
一种防水效果好的电动滑板车
[0001]本技术涉及代步工具
，尤其是指一种防水效果好的电动滑板车。
技术介绍
[0002]现有的电动滑板车，其电池一般安装在车身内，然后通过盖板与车身进行固定后以实现电池与外界的隔离。但是，盖板与车身之间必然会存在间隙，导致潮湿环境下，湿气能够进入车身内部与电池接触，使得电池具有短路的风险。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术的问题提供一种防水效果好的电动滑板车，能够防止湿气与电池接触。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供的一种防水效果好的电动滑板车，包括车体、均转动设置于所述车体的前轮和后轮，所述车体设置有开口朝上的容腔，所述容腔内用于容置控制模块和电池，所述车体的顶部设置有用于遮盖所述容腔的盖板，所述车体的顶部还设置有防水槽，所述防水槽位于所述容腔的外围，所述盖板的底部设置有容易插入所述防水槽的防水插件。
[0006]进一步的，所述防水插件由硅胶制成，所述防水插件与所述防水槽的内侧壁抵触。
[0007]进一步的，所述盖板设置有多个固定孔，所述车体设置有多个螺孔，固定孔与螺孔一一对应连通后通过螺丝进行固定。
[0008]进一步的，所述容腔的内侧壁设置有支撑板，所述支撑板设置有缓冲件，所述缓冲件与所述盖板抵触。
[0009]进一步的，所述容腔内设置有多个支架，所述电池以及所述控制模块分别固定于支架。
[0010]更进一步的，支架设置有第一锁孔，所述电池与所述控制模块分别设置有第二锁孔，第一锁孔与第二锁孔连通后通过螺丝进行固定。
[0011]进一步的，所述车体的一侧设置有充电口，所述充电口可拆卸设置有密封件。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过防水槽与防水插件配合，使得盖板盖住容腔后即可构成密封环境，即湿气会被防水槽与防水插件所构成的防水结构记性阻隔，从而提升了防水效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的示意图。
[0014]图2为本技术的盖板的示意图。
[0015]图3为本技术的容腔的示意图。
[0016]图4为本技术的支架的示意图。
[0017]附图标记：1—车体，2—前轮，3—后轮，4—盖板，5—控制模块，6—电池，11—容
腔，12—防水槽，13—螺孔，14—支撑板，15—缓冲件，16—支架，17—第一锁孔，18—充电口，19—密封件，41—防水插件，42—固定孔，161—挡板，162—限位板。
具体实施方式
[0018]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0019]如图1至图4所示，本技术提供的一种防水效果好的电动滑板车，包括车体1、均转动设置于所述车体1的前轮2和后轮3，所述车体1设置有开口朝上的容腔11，所述容腔11内用于容置控制模块5和电池6，所述车体1的顶部设置有用于遮盖所述容腔11的盖板4，所述车体1的顶部还设置有防水槽12，所述防水槽12位于所述容腔11的外围，所述盖板4的底部设置有容易插入所述防水槽12的防水插件41。
[0020]即当盖板4安装于车体1时，盖板4与容腔11构成密闭的空间，而防水槽12由于位于容腔11外围，因此防水插件41插入防水槽12即构成一个机械密封的结构，使得湿气进入车体1与盖板4之间的间隙时，会被防水插件41进行阻挡，从而保证了防水效果。
[0021]在本实施例中，所述防水插件41由硅胶制成，所述防水插件41与所述防水槽12的内侧壁抵触。硅胶具有一定的柔软度且能够不与水发生反应，使得防水插件41插入防水槽12以后能够与防水槽12的内侧壁进行抵触，保证了对于湿气的隔绝效果。
[0022]在本实施例中，所述盖板4设置有多个固定孔42，所述车体1设置有多个螺孔13，固定孔42与螺孔13一一对应连通后通过螺丝进行固定。即盖板4与车体1之间通过螺丝进行固定，保证了固定的可靠性，且便于拆下盖板4对容腔11内部的控制模块5以及电池6进行维护和更换。
[0023]在本实施例中，所述容腔11的内侧壁设置有支撑板14，所述支撑板14设置有缓冲件15，所述缓冲件15与所述盖板4抵触。该缓冲件15可谓弹簧，用于增加本技术的缓冲效果，使得人站在盖板4上时起到缓冲作用，避免使用时间长了以后盖板4发生变形而压到容腔11内的控制模块5和电池6。
[0024]在本实施例中，所述容腔11内设置有多个支架16，所述电池6以及所述控制模块5分别固定于支架16，从而实现了对于电池6以及控制模块5位置的固定。具体的，该支架16与容腔11底部进行焊接，避免支架16脱离容腔11。
[0025]具体的，支架16设置有第一锁孔17，所述电池6与所述控制模块5分别设置有第二锁孔(图中未视出)，第一锁孔17与第二锁孔连通后通过螺丝进行固定，使得电池6与支架16、控制模块5与支架16均便于拆卸，易于进行更换和维护。
[0026]具体的，该支架16包括两个挡板161，两块挡板161之间形成容设电池6或者控制模块5的空间，即两块挡板161配合用于夹住电池6或者控制模块5；两块挡板161分别设置有限位板162，用于对电池6或者控制模块5进行定位，以便于安装。
[0027]在本实施例中，所述车体1的一侧设置有充电口18，所述充电口18可拆卸设置有密封件19。即使用者可通过往充电口18接线的方式实现对于电池6的充电，并在充电完成以后，通过密封件19盖住充电口18，以避免充电口18内附着有灰尘或者进水，从而保护了充电口18的安全。具体的，该密封件19由硅胶制成，且密封件19与车体1进行连接，使得把密封件
19与充电口18分开后，密封件19会悬挂在车体1侧，便于使用者随时把密封件19插入充电口18。
[0028]以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防水效果好的电动滑板车，包括车体、均转动设置于所述车体的前轮和后轮，其特征在于：所述车体设置有开口朝上的容腔，所述容腔内用于容置控制模块和电池，所述车体的顶部设置有用于遮盖所述容腔的盖板，所述车体的顶部还设置有防水槽，所述防水槽位于所述容腔的外围，所述盖板的底部设置有容易插入所述防水槽的防水插件；所述容腔的内侧壁设置有支撑板，所述支撑板设置有缓冲件，所述缓冲件与所述盖板抵触。2.根据权利要求1所述的防水效果好的电动滑板车，其特征在于：所述防水插件由硅胶制成，所述防水插件与所述防水槽的内侧壁抵触。3.根据权利要求1所述的防水效果好...
【专利技术属性】
技术研发人员：周冠军，
申请(专利权)人：力冠新能源科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：
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