一种高强度方向盘钢结构骨架制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车方向盘制作技术领域，具体为一种高强度方向盘钢结构骨架，包括第一轮辋和第二轮辋，所述第二轮辋设置在第一轮辋的下端，所述第二轮辋的两端均开设有卡槽，所述第一轮辋下侧壁的两端均固定设置有卡杆，两个所述卡杆与卡槽卡接，两个所述卡槽的一端均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均螺纹连接有螺栓，两个所述卡杆均通过螺栓与所述卡槽固定连接，所述第一轮辋和第二轮辋之间设置有花键区，当发生意外事故，方向盘将驾驶人员卡住时，可以在最短时间内将第一轮辋和第二轮辋之间拆卸分开，从而将第二轮辋拿开，使驾驶人员有着更大的救援空间，大大提高对驾驶人员的救援速度。驶人员的救援速度。驶人员的救援速度。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度方向盘钢结构骨架


[0001]本技术涉及汽车方向盘制作
，具体为一种高强度方向盘钢结构骨架。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
[0003]汽车方向盘是汽车的重要零部件，但是也是在发生交通事故时，容易伤害到驾驶人员的零部件，当两车发生碰撞时，经常会发生方向盘将驾驶人员卡住的情况，从而对驾驶人员造成意外危险，现有的方向盘往往为一个整体，当遇到方向盘将驾驶人员卡住时，只能将方向盘整体进行拆装，才能对驾驶人员进行救援，但是这种方式在拆卸的过程中会耽误较长时间，从而会给驾驶人员错过最佳救援时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高强度方向盘钢结构骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的方向盘结构固定，为一个整体，当遇到交通事故，方向盘将驾驶人员卡住时，不能快速对其进行拆装，从而会耽误驾驶人员的最佳救援时间的问题。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度方向盘钢结构骨架，包括第一轮辋(1)和第二轮辋(2)，其特征在于，所述第二轮辋(2)设置在第一轮辋(1)的下端，所述第二轮辋(2)的两端均开设有卡槽，所述第一轮辋(1)下侧壁的两端均固定设置有卡杆(3)，两个所述卡杆(3)与卡槽卡接，两个所述卡槽的一端均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均螺纹连接有螺栓，两个所述卡杆(3)均通过螺栓与所述卡槽固定连接，所述第一轮辋(1)和第二轮辋(2)之间设置有花键区(4)，所述花键区(4)的侧壁固定设置有均匀排布的辐条(5)，均匀排布的所述辐条(5)的另一端均与所述第一轮辋(1)的内壁固定连接，所述花键区(4)的下侧壁固定设置有轴体(6)。2.根据权利要求1所述的一种高强度方向盘钢结构骨架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱殿奎，刘凤英，
申请(专利权)人：江苏同济汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：