【技术实现步骤摘要】
一种行车辅助系统的方向盘套
[0001]本技术涉及方向盘套
，具体为一种行车辅助系统的方向盘套。
技术介绍
[0002]现有的行车辅助系统包括车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统，行车辅助系统可从多个角度对车辆的驾驶员进行辅助，从而在行车过程中对驾驶员进行帮助以保证驾驶员的安全。然而现有技术针对驾驶员的安全驾驶姿势并未提出教好的辅助系统，辅助系统无法在行车途中司机是否手扶方向盘与车辆是否行驶，一旦司机突发健康状况或意外行为，车辆行驶过程中则会出现意外状况，影响司机和车内人员的安全，因此我们需要提出一种行车辅助系统的方向盘套。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种行车辅助系统的方向盘套，通过人体触摸感应金属丝与重力加速器采集司机是否手扶方向盘与车辆是否行驶，一旦司机突发健康状况或意外行为，中控设备控制车辆制动并发送信号给监管部门，防止车辆行驶过程中的意外状况，保证司机和车内人员的安全，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车辅助系统的方向盘套，其特征在于，包括无线通信模块、处理模块和采集模块，所述处理模块设置为MCU，所述采集模块包括人体触摸感应金属丝、触控芯片与重力加速器，所述人体触摸感应金属丝设置在方向盘上；所述人体触摸感应金属丝与触控芯片输入端连接，所述触控芯片与MCU输入端连接，所述重力加速器与MCU输入端连接，所述MCU输出端与无线通信模块连接，所述无线通信模块与车内中控系统连接，所述人体触摸感应金属丝、触控芯片与重力加速器的输出信号通过无线通信模块输送至车内中控系统。2.根据权利要求1所述的一种行车辅助系统的方向盘套，其特征在于：还包括电源模块，所述电源模块的输出端与所述无线通信模块、处理模块和采集模块的电力输入端连接以提供工作电压。3.根据权利要求2所述的一种行车辅助系统的方向盘套，其特征在于：还包括充电接口，所述充电接口的输出端与所述电源模块的输入端连接。4.根据权利要求3所述的一种行车辅助系统的方向盘套，其特征在于：所述电源模块与所述处理模块之间还包括DC
‑
DC模块，所述电源模...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍文，夏斌，杨犇，
申请(专利权)人：深圳泰克威云储科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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