【技术实现步骤摘要】
螺柱焊后扭矩检测结构
[0001]本技术涉及一种检测结构，特别是一种螺柱焊后扭矩检测结构，属于汽车配件检测设备领域。
技术介绍
[0002]随着汽车行业批量化生产，对各种检测提出了快速化要求，对螺柱焊焊后扭矩检测是对螺柱焊产品焊后可靠性检查的极为重要的一道工序，如果不对螺柱焊焊后扭矩进行检测，在后续装配过程中，螺栓会出现脱落达不成安装紧固作用，或者安装后在车辆运行过程中焊口连接失效脱落，导致行车安全和使用性能下降。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种螺柱焊后扭矩检测结构，通过斜拉手持握柄使检测端头对螺柱焊产品的弯矩进行检测，达到2.5N/M视为合格。
[0004]为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：螺柱焊后扭矩检测结构，包括手持握柄，包括施力部，施力部侧面固定连接有检测头，施力部与检测头的中心线平行，检测头与螺柱焊产品接触一端为空心结构。
[0005]所述的检测头包括过渡段、连接段和检测段，过渡段两端分别与连接段和检测段一体连接，连接段与施力部固定连接，检测段为锥形空...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.螺柱焊后扭矩检测结构，其特征在于：包括手持握柄（1），包括施力部（12），施力部（12）侧面固定连接有检测头（2），施力部（12）与检测头（2）的中心线平行，检测头（2）与螺柱焊产品（3）接触一端为空心结构。2.如权利要求1所述的螺柱焊后扭矩检测结构，其特征在于：所述的检测头（2）包括过渡段（22）、连接段（21）和检测段（23），过渡段（22）两端分别与连接段（21）和检测段（23）一体连接，连接段（21）...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜武亮，范士俊，
申请(专利权)人：沈阳来金汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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