本发明专利技术涉及点焊机领域，一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，包括设备主体，所述设备主体的下端外表面设置有固定台，所述设备主体的上端设置有固定架，所述设备主体的侧端设置有防护壳，所述固定架的上端设置有X轴滑轨，所述X轴滑轨的前端设置有气缸，所述气缸的下端设置有送锡管。该应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，通过呈对称排布的插销与活动板的嵌合，可使载板与二号滑块之间连接紧密，防止载板在点焊过程中出现偏移的现象，通过防护壳以及防护门的配合，在设备主体不使用时，有效的防止灰尘堆积，通过散热片以及散热板和风机的配合，可随时对活塞焊棒进行冷却处理，提高焊接质量。提高焊接质量。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机
[0001]本专利技术涉及点焊机领域，具体为一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机。
技术介绍
[0002]在轨道交通车辆的重载机器人工作站中，经常需要对零部件进行焊锡，这边需要用到点焊机来作业，其点焊机具有操作方便，结构简单，占地面积小等优点；但现有的点焊机在使用时还有部分不足之处，第一，现有的点焊机不管是否使用，其点焊机的外表面试裸露在外界的，会造成灰尘堆积的现象，长时间后造成点焊机无法正常使用；第二，现有的点焊机在对载板上的零部件进行焊锡时，因滑块的移动导致载板会出现偏移的现象，影响点焊的精准性；第三，现有的点焊机在使用时，使通过加热块使焊棒升温，进行焊锡，但现有的点焊机只考虑到给焊棒升温，未考虑到给焊棒进行冷却，在使用时会对焊接质量造成一定的影响，为此，我们提出了一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，通过呈对称排布的插销与活动板的嵌合，可使载板与二号滑块之间连接紧密，防止载板在点焊过程中出现偏移的现象，通过防护壳以及防护门的配合，在设备主体不使用时，有效的防止灰尘堆积，通过散热片以及散热板和风机的配合，可随时对活塞焊棒进行冷却处理，提高焊接质量。
[0005]为实现上述防止设备主体集尘，使载板偏移以及可随时对活塞焊棒进行冷却，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，包括设备主体，所述设备主体的下端外表面设置有固定台，所述设备主体的上端设置有固定架，所述设备主体的侧端设置有防护壳，所述固定架的上端设置有X轴滑轨，所述X轴滑轨的前端设置有气缸，所述气缸的下端设置有送锡管，所述固定架的侧端设置有挤出机，所述挤出机的上端设置有卷料，所述X轴滑轨的侧端设置有一号电机，所述防护壳的前端设置有防护门，所述固定台的上端设置有控制板。
[0006]优选的，所述设备主体的下端外表面与固定台的上端外表面贴合，且两者之间为固定连接，所述控制板与固定台为固定连接，所述防护壳与固定台为固定连接，所述防护壳与防护门的连接处设置有连接轴，且防护壳通过连接轴与防护门为活动连接，所述固定架与设备主体为固定连接。
[0007]优选的，所述X轴滑轨与固定架为固定连接，所述一号电机的下端设置有固定板，且一号电机通过固定板与X轴滑轨为固定连接，所述卷料与X轴滑轨为活动连接，所述挤出机与固定架为固定连接，所述X轴滑轨的内侧设置有一号滑块，所述一号滑块与X轴滑轨相互嵌合，且两者之间为活动连接，所述一号滑块的内侧设置有X轴螺杆。
[0008]优选的，所述X轴螺杆贯穿于一号滑块，且嵌于X轴滑轨的内侧，所述X轴螺杆的左侧端贯穿于X轴滑轨，且嵌于一号电机的内侧，所述X轴螺杆与一号电机为固定连接，所述X轴螺杆与一号滑块和X轴滑轨之间均为活动连接，所述一号滑块的前端设置有固定套，且一号滑块通过固定套与气缸为固定连接，所述气缸的内侧设置有活塞焊棒，且两者之间为活动连接。
[0009]优选的，所述活塞焊棒的外表面设置有加热块，且两者之间为固定连接，所述加热块的后端设置有散热板，且两者之间为活动连接，所述散热板的后端设置有散热片，且两者之间为固定连接，所述散热片的数量为若干个，且呈矩形阵列排布，所述散热片的后端设置有风机，所述风机与加热块之间设置有螺丝，且两者之间通过螺丝为固定连接。
[0010]优选的，所述送锡管的上端嵌于挤出机的内侧，且两者之间为活动连接，所述送锡管的左侧端与活塞焊棒的连接处设置有连接件，且两者之间通过连接件为活动连接，所述设备主体的上端设置有Y轴滑轨，且两者之间为固定连接，所述设备主体内侧上端外表面设置有固定框，且两者之间为固定连接。
[0011]优选的，所述Y轴滑轨的外表面设置有二号滑块，且两者之间相互嵌合为活动连接，所述二号滑块的下端设置有连接块，且两者之间为固定连接，所述设备主体的上端对应连接块的外表面设置有滑槽，所述连接块与滑槽相互嵌合，且两者之间为活动连接。
[0012]优选的，所述连接块左右侧端均嵌于固定框的内侧，且两者之间为活动连接，所述连接块的内侧设置有Y轴螺杆，所述Y轴螺杆贯穿于连接块，且嵌于固定框的内侧，所述Y轴螺杆与连接块和固定框之间均为活动连接，所述固定框的前端设置有二号电机，所述二号电机的下端设置有固定板，且二号电机通过固定板与设备主体为固定连接，所述Y轴螺杆的前端贯穿于固定框，且嵌于二号电机的内侧，所述Y轴螺杆与二号电机为固定连接。
[0013]优选的，所述二号滑块的上端设置有载板，且两者之间为活动连接，所述载板的左右侧端均设置有插销，且两者之间为固定连接，所述插销的数量为两组，且呈对称排布，所述二号滑块的左右侧端均设置有固定件，且两者之间为固定连接，所述固定件的上端设置有活动板，所述固定件与活动板的连接处设置有连接轴，且两者之间通过连接轴为活动连接，所述活动板与插销相互嵌合，且两者之间为活动连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，具备以下有益效果：
[0016]1、该应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，通过呈对称排布的插销以及活动板的配合，在使用设备主体时，使用者将所需点焊的批量零件放置在载板上，其活动板通过固定件连接轴的配合，使活动板可翻折向上，使插销嵌在活动板的内侧，通过呈对称排布的插销以及活动板的嵌合，可有效的使载板与二号滑块固定在一起，防止二号滑块移动时导致载板偏移，保障点焊的精准性。
[0017]2、该应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，通过散热板以及散热片和风机的配合，在活塞焊棒通过加热块进行加热进行焊锡时，使用者可通过控制板使风机和散热片对活塞焊棒进行冷却，配合加热块对活塞焊棒进行升温，可及时的控制活塞焊棒的温度，提高焊接的质量。
[0018]3、该应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，通过防护壳以及防护
门的配合，在设备主体需要使用时，使防护门通过连接轴开启使用设备主体，在设备主体不需要使用时，使用者可将防护门闭合，通过防护壳与防护门的配合，可有效的防止设备主体在不使用的出现灰尘堆积的情况。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构的整体示意图；
[0020]图2为本专利技术结构的剖视图；
[0021]图3为本专利技术结构的插销以及活动板结构示意图；
[0022]图4为本专利技术结构的风机以及散热片结构示意图；
[0023]图5为本专利技术结构的侧视图；
[0024]图6为本专利技术结构的正视图。
[0025]图中：1、设备主体；2、固定台；3、固定架；4、送锡管；5、挤出机；6、卷料；7、X轴滑轨；8、气缸；9、防护壳；10、一号电机；11、防护门；12、控制板；13、X轴螺杆；14、一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的下端外表面设置有固定台(2)，所述设备主体(1)的上端设置有固定架(3)，所述设备主体(1)的侧端设置有防护壳(9)，所述固定架(3)的上端设置有X轴滑轨(7)，所述X轴滑轨(7)的前端设置有气缸(8)，所述气缸(8)的下端设置有送锡管(4)，所述固定架(3)的侧端设置有挤出机(5)，所述挤出机(5)的上端设置有卷料(6)，所述X轴滑轨(7)的侧端设置有一号电机(10)，所述防护壳(9)的前端设置有防护门(11)，所述固定台(2)的上端设置有控制板(12)。2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，其特征在于：所述设备主体(1)的下端外表面与固定台(2)的上端外表面贴合，且两者之间为固定连接，所述控制板(12)与固定台(2)为固定连接，所述防护壳(9)与固定台(2)为固定连接，所述防护壳(9)与防护门(11)的连接处设置有连接轴，且防护壳(9)通过连接轴与防护门(11)为活动连接，所述固定架(3)与设备主体(1)为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，其特征在于：所述X轴滑轨(7)与固定架(3)为固定连接，所述一号电机(10)的下端设置有固定板，且一号电机(10)通过固定板与X轴滑轨(7)为固定连接，所述卷料(6)与X轴滑轨(7)为活动连接，所述挤出机(5)与固定架(3)为固定连接，所述X轴滑轨(7)的内侧设置有一号滑块(14)，所述一号滑块(14)与X轴滑轨(7)相互嵌合，且两者之间为活动连接，所述一号滑块(14)的内侧设置有X轴螺杆(13)。4.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，其特征在于：所述X轴螺杆(13)贯穿于一号滑块(14)，且嵌于X轴滑轨(7)的内侧，所述X轴螺杆(13)的左侧端贯穿于X轴滑轨(7)，且嵌于一号电机(10)的内侧，所述X轴螺杆(13)与一号电机(10)为固定连接，所述X轴螺杆(13)与一号滑块(14)和X轴滑轨(7)之间均为活动连接，所述一号滑块(14)的前端设置有固定套，且一号滑块(14)通过固定套与气缸(8)为固定连接，所述气缸(8)的内侧设置有活塞焊棒(24)，且两者之间为活动连接。5.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通车辆重载机器人工作站的自动点焊机，其特征在于：所述活塞焊棒(24)的外表面设置有加热块(15)，且两者之间为固定连接，所述加热块(15)的后端设置有散热板(25)，且两者之...
【专利技术属性】
技术研发人员：闵樯，赵德，
申请(专利权)人：南京绥德自动焊接装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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