锁轴组件、锁止组件、电池包组件及电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种锁轴组件、锁止组件、电池包组件及电动汽车。锁轴组件包括安装座和锁轴，安装座连接于锁轴的一端，锁轴通过安装座安装于电池包上，沿安装座的周向方向，安装座的外边缘上的各点至安装座的中心的距离不完全相等。锁止组件包括锁止机构和锁轴组件，锁止机构用于对锁轴进行锁止固定。电池包组件包括电池包和锁轴组件。电动汽车包括电池包括组件和锁止机构。安装座的横截面为非圆形的，可以较为方便地通过增大安装座的截面尺寸，从而可以通过更粗的螺栓或螺钉连接等连接件实现安装座与电池包连接，从而能够提高锁轴组件安装到电池包上后会的扭矩，进而能够提高锁轴组件与电池包之间的安装可靠性。件与电池包之间的安装可靠性。件与电池包之间的安装可靠性。

【技术实现步骤摘要】
锁轴组件、锁止组件、电池包组件及电动汽车


[0001]本专利技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种锁轴组件、锁止组件、电池包组件及电动汽车。

技术介绍

[0002]现有的电动汽车的电池包安装方式一般分为固定式和可换式，其中固定式的电池包一般固定在汽车上，充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池包，一般采用活动安装的方式，电池包可以随时取下并更换新的电池包。
[0003]现有的换电电池包锁止机构，包括安装在电池包上的锁轴组件和安装在车体上的锁基座组件，通过锁轴组件和锁基座配合锁止固定电池包，锁轴组件包括锁轴和安装座，锁轴通过安装座安装于电池包上，形成电池包组件，现有技术中的锁轴如公开号为CN106427514A、申请号为CN201611041220.4或公开号CN206186769U、申请号CN201621261424.4或公开号CN206186768U、申请号CN201621261421.0的中国专利申请文件中所披露的方案，上述方案中的锁轴包括轴座和轴杆，轴杆安装于轴座的表面，现有的轴座(即安装座)均为圆形，而为满足更高要求的电池包扭矩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁轴组件，用于安装于电池包的侧壁上，其特征在于，所述锁轴组件包括安装座和锁轴，所述安装座连接于所述锁轴的一端，所述锁轴通过所述安装座安装于所述电池包上，沿所述安装座的周向方向，所述安装座的外边缘上的各点至所述安装座的中心的距离不完全相等。2.如权利要求1所述的锁轴组件，其特征在于，所述安装座开设有至少两个第一安装孔，所述第一安装孔沿所述安装座的厚度方向贯穿于所述安装座，所述第一安装孔围绕所述锁轴设置。3.如权利要求2所述的锁轴组件，其特征在于，相邻的两所述第一安装孔的轴心线之间的间距大于所述锁轴的直径。4.如权利要求1所述的锁轴组件，其特征在于，所述安装座的周向方向上具有至少一个弧形部。5.如权利要求4所述的锁轴组件，其特征在于，所述安装座为四角结构，且所述安装座的四角均为圆弧形结构或倒圆角结构，每一所述圆弧形结构或所述倒圆角结构用于形成所述弧形部。6.如权利要求4所述的锁轴组件，其特征在于，所述锁轴的轴心位于所述安装座的中心线上，所述安装座中与所述锁轴连接的侧面为连接面，在所述连接面上，所述弧形部的圆弧中心与所述连接面的侧边之间的距离为第一距离，所述锁轴的轴心与所述侧边之间的距离为第二距离，所述第一距离不大于所述第二距离。7.如权利要求4所述的锁轴组件，其特征在于，所述安装座开设有至少两个第一安装孔，所述第一安装孔沿所述安装座的厚度方向贯穿于所述安装座，至少两个所述第一安装孔围绕所述锁轴设置；对于任一所述第一安装孔，所述锁轴的轴心与所述第一安装孔的中心的距离不小于所述锁轴的半径和所述第一安装孔的半径之和。8.如权利要求7所述的锁轴组件，其特征在于，所述弧形部的圆弧中心与对应的所述第一安装孔的中心重合。9.如权利要求1-8中任意一项所述的锁轴组件，其特征在于，所述锁轴中远离所述安装座的一端套设有轴套。10.如权利要求9所述的锁轴组件，其特征在于，所述轴套由耐磨材料制成，且所述轴套的材质为不锈钢、45钢或弹性材...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：