跨度可调式明挖基坑综合作业平台制造技术

一种跨度可调式明挖基坑综合作业平台，在明挖基坑上表面两侧沿挖掘方向各设一条滑轨，滑轨上设置有移动工作平台，两块移动工作平台的下表面设置有液压千斤顶和下端安装有行走轮的行走轮安装架，移动工作平台上还设置有物料平台和快接平台，左侧的快接平台上设置有挖掘机、一台起重机、湿喷机、重载升降台，右侧的快接平台上设置有一台起重机、混凝土布料机、轻载升降台。本实用新型专利技术采用了在移动工作平台上设置快接平台和物料平台，快接平台上设置施工设备，随着移动工作平台在明挖基坑上沿基坑挖掘方向移动，可在基坑内移动进行施工作业。本实用新型专利技术具有功能多、用途全、机械化程度高、施工速度快等优点，可在城市修筑地铁工程上推广使用。广使用。广使用。

【技术实现步骤摘要】
跨度可调式明挖基坑综合作业平台


[0001]本技术属于城市轨道交通工程
具体涉及到挖掘基坑的装置或设备。

技术介绍

[0002]作为城市交通工程的地铁建设在国内外大中型城市建设中得到广泛的应用。地铁车站建设的明挖基坑作业工序主要包括基坑开挖、围护结构挂网、喷射混凝土；钢围檩置安、钢支撑架设；钢筋绑扎、混凝土浇筑；支架搭设、模板安装等。为实现以上作业内容，通常采用以下机械配合作业。土方作业机械：长臂挖掘机、抓斗；运输施工机械：汽车吊、履带吊、龙门吊；混凝土设备：各种混凝土泵、湿喷机；其他小型机械：电焊机、切割机等。以上设备仅限于自身功能，施工作业时，需要将各种施工设备运转到施工现场，运转很不方便，延误了施工周期，提高了施工费用。
[0003]在土建基坑
，当前需迫切解决的一个技术问题在于提供一种功能多、用途全、机械化程度高、施工速度快、施工费用低的组合施工设备。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种功能多、用途全、机械化程度高、施工速度快、施工费用低的跨度可调式明挖基坑综合作业平台。
[0005]解决上述技术问题所采用的技术方案是：在明挖基坑上表面两侧沿挖掘方向各设置有一条滑轨，滑轨上设置有移动工作平台，两块移动工作平台的下表面设置有液压千斤顶和下端安装有行走轮的行走轮安装架，移动工作平台上还设置有物料平台和快接平台，左侧的快接平台上设置有挖掘机、一台起重机、湿喷机、重载升降台，右侧的快接平台上设置有一台起重机、混凝土布料机、轻载升降台。
[0006]本技术的物料平台由物料平台联接法兰、物料平台底板、物料平台侧栏、主梁、电动起吊装置联接构成，两根主梁的两端通过物料平台联接法兰与移动工作平台联接，两根主梁之间设置有物料平台底板、侧壁设置有物料平台侧栏，物料平台侧栏上设置有电动起吊装置。
[0007]本技术的主梁由首尾相互联接的支梁构成。
[0008]本技术的快接平台紧固装置由T形导轨和快T形槽a构成，快接平台底部设置有T形导轨，移动工作平台的上表面加工有T形槽a，T形导轨和快T形槽a的中心线与移动工作平台的长度方向垂直，快接平台上的T形导轨设置在移动工作平台的T形槽a内。
[0009]本技术的一根T形导轨中心线与相邻一根T形导轨中心线之间的距离为40～60cm，一个T形槽a的中心线与相邻一个T形槽a的中心线之间的距离为40～60cm、且与T形导轨中心线之间的距离相对应。
[0010]本技术采用了在移动工作平台上设置快接平台和物料平台，快接平台上设置挖掘机、湿喷机、起重机、混凝土布料机，物料平台上设置电动起吊装置，随着移动工作平台
在明挖基坑上沿基坑挖掘方向移动，可在基坑内移动进行施工作业，不需要将大型施工设备在基坑内反复移动，提高了施工速度和施工效率，降低了施工费用。本技术具有功能多、用途全、机械化程度高、施工速度快、施工费用低等优点，可在城市修筑地铁工程上推广使用。
附图说明
[0011]图1是本实施例1主视图。
[0012]图2是图1的左视图。
[0013]图3是移动工作平台5的结构示意图。
[0014]图4是图3的俯视图。
[0015]图5是图1中快接平台4与移动工作平台5的联接示意图。
[0016]图6是物料平台的结构示意图。
[0017]图7是图1中主梁11的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步详细说明，但本技术不限于下述的实施方式。
[0019]实施例1
[0020]在图1～图7中，本实施例的跨度可调式明挖基坑综合作业平台由起重机1、挖掘机2、混凝土布料机3、快接平台4、移动工作平台5、液压千斤顶6、行走轮安装架7、行走轮8、滑轨9、轻载升降台10、主梁11、物料平台底板12、物料平台侧栏13、电动起吊装置14、湿喷机15、重载升降台16、物料平台联接法兰17、滑轨固定夹19、T形导轨20联接构成。
[0021]在明挖基坑18上表面的左右两侧个用滑轨固定夹19各固定安装有一条滑轨9，滑轨9上放置有移动工作平台5，移动工作平台5可沿着滑轨9前后移动，两块移动工作平台5的下表面用螺杆固定安装有液压千斤顶6和行走轮安装架7，行走轮安装架7下端用联接轴联接安装有行走轮8，行走轮8可在滑轨9上滚动，液压千斤顶6与液压源接通后，液压千斤顶6的活塞杆伸出到明挖基坑18的上地面，起支撑作用，使得本技术能在明挖基坑18内进行作业。
[0022]在移动工作平台5上联接安装有物料平台，本实施例的物料平台由物料平台联接法兰17、物料平台底板12、物料平台侧栏13、主梁11、电动起吊装置14联接构成，主梁11由首尾相互联接的支梁11
‑
1构成，每节支梁11
‑
1的两端焊接联接有法兰盘，一节支梁11
‑
1与相邻一节支梁11
‑
1用螺纹紧固联接件固定联接，两根主梁11的两端焊接联接安装有物料平台联接法兰17，物料平台联接法兰17用螺纹紧固联接件与移动工作平台5上的法兰联接，主梁11的长度可根据明挖基坑18的宽度进行选取，实现跨度可调，两根主梁11之间用螺纹紧固联接件固定联接安装有物料平台底板12，两根主梁11的内侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有物料平台侧栏13，物料平台侧栏13上用螺纹紧固联接件固定联接安装有电动起吊装置14，电动起吊装置14用于将地面上的物料吊起。物料平台随移动工作平台5移动，可将物料快速运送至施工位置，提高施工效率。
[0023]在移动工作平台5上用快接平台紧固装置固定联接安装有快接平台4。本实施例的
快接平台紧固装置由T形导轨20和快T形槽a构成，快接平台4底部用螺纹紧固联接件固定联接安装有T形导轨20，移动工作平台5的上表面加工有T形槽a，T形导轨20和快T形槽a的中心线与移动工作平台5的长度方向垂直，一根T形导轨20中心线与相邻一根T形导轨20中心线之间的距离为40～60cm，一个T形槽a的中心线与相邻一个T形槽a的中心线之间的距离为40～60cm，T形槽a的中心线之间的间距与T形导轨20中心线之间的间距相对应，本实施例一根T形导轨20中心线与相邻一根T形导轨20中心线之间的距离为50cm，一个T形槽a的中心线与相邻一个T形槽a的中心线之间的距离为50cm，快接平台4的T形导轨20安装在移动工作平台5的T形槽a内，将快接平台4固定在移动工作平台5，使得快接平台4与移动工作平台5沿着滑轨9滑动，在施工作业时，根据施工作业的要求，用快接平台紧固装置将快接平台4固定在移动工作平台5上。快接平台4用于安装基坑施工设备，快接平台4上根据不同基坑施工设备的结构特点设有接口，基坑施工设备通过接口固定安装在快接平台4上。固定于快接平台4的基坑施工设备可随移动工作平台5快速定位至施工位置，提高施工效率。
[0024]在左侧的快接平台4上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨度可调式明挖基坑综合作业平台，其特征在于：在明挖基坑(18)上表面两侧沿挖掘方向各设置有一条滑轨(9)，滑轨(9)上设置有移动工作平台(5)，两块移动工作平台(5)的下表面设置有液压千斤顶(6)和下端安装有行走轮(8)的行走轮安装架(7)，移动工作平台(5)上还设置有物料平台和快接平台(4)，左侧的快接平台(4)上设置有挖掘机(2)、一台起重机(1)、湿喷机(15)、重载升降台(16)，右侧的快接平台(4)上设置有一台起重机(1)、混凝土布料机(3)、轻载升降台(10)。2.根据权利要求1所述的跨度可调式明挖基坑综合作业平台，其特征在于：所述的物料平台由物料平台联接法兰(17)、物料平台底板(12)、物料平台侧栏(13)、主梁(11)、电动起吊装置(14)联接构成，两根主梁(11)的两端通过物料平台联接法兰(17)与移动工作平台(5)联接，两根主梁(11)之间设置有物料平台底板(12)、侧壁设置有物料平台侧栏(13)，物料平台侧栏(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏文义，李世才，薄志军，李欢，朱斌，王占琪，王帅，魏俊，苟向锋，张业学，张旭阳，魏华杰，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：