一种汽车零件加工用传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用传输装置，属于汽车零件加工技术领域，包括传送机构及等距离置于传送机构的第一皮带外表面的多个固定机构，每个固定机构均包括：固定组件、支撑组件及两个保护组件，固定组件包括固定块、滑块、第一弹簧组、限位块、锁固弹簧和控制件；支撑组件，支撑组件包括连接柱和支撑板；两个保护组件，两个保护组件呈镜像设置于连接柱两侧，每个保护组件均包括保护框、固定板、第二弹簧组及限位杆，限位杆的一端铰接于固定块、另一端铰接于保护框，两个限位杆用于当保护框一端随连接柱运动时驱动两个保护框靠近或远离；本实用新型专利技术能固定和保护运输的零件，避免零件在运输中损坏，节省了零件的加工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用传输装置


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，尤其是涉及一种汽车零件加工用传输装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。目前的汽车零件在加工时，需要使用到输送装置输送零件,公开号为CN212449606U的专利提供了一种汽车零件加工用传输装置，在输送过程中，零件一般都直接放置在传输装置上，但是传输装置不具有固定汽车零件的固定和保护结构，在传输中，精密零件相互之间容易发生碰撞和摩擦，而且在外力碰撞或者放置不平稳的情况下，零件容易从传输装置上掉落，从而导致零件受损。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种汽车零件加工用传输装置，解决现有技术中传输装置不具有固定汽车零件的固定和保护结构的技术问题。
[0004]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种汽车零件加工用传输装置，包括传送机构及等距离置于所述传送机构的第一皮带外表面的多个固定机构，每个所述固定机构均包括：
[0005]固定组件，所述固定组件包括固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用传输装置，其特征在于：包括传送机构及等距离置于所述传送机构的第一皮带外表面的多个固定机构，每个所述固定机构均包括：固定组件，所述固定组件包括固定块、滑块、第一弹簧组、限位块、锁固弹簧和控制件；所述固定块的一端中心通过铆钉固定于第一皮带外表面，所述固定块背离第一皮带一侧开设有一安装槽，所述安装槽侧壁开设有一锁固孔，所述滑块内置于所述安装槽且能够沿所述安装槽上下滑动，所述滑块一端开设有与所述锁固孔相对应的滑动槽，所述第一弹簧组内置于所述安装槽且一端与安装槽的槽底连接、另一端与滑块连接，所述限位块至少部分内置于所述滑动槽，所述锁固弹簧内置于滑动槽且一端与滑动槽槽底连接、另一端与所述限位块连接并用于产生驱动限位块部分突出于所述滑动槽以进入所述锁固孔的弹力，所述控制件一端延伸至所述锁固孔并用于按压限位块以驱动限位块脱离所述锁固孔；支撑组件，支撑组件包括连接柱和支撑板，所述连接柱一端穿过所述安装槽的槽口并与滑块连接、另一端与所述支撑板连接，所述支撑板背离所述第一皮带一侧形成一支撑面；两个保护组件，两个所述保护组件呈镜像设置于连接柱两侧，每个所述保护组件均包括保护框、固定板、第二弹簧组及限位杆，所述保护框一端铰接于所述连接柱一侧、另一端延伸至突出于所述支撑板，所述第二弹簧组一端与所述保护框连接、另一端与位于支撑板背离连接柱一侧的固定板连接，所述限位杆的一端铰接于固定块、另一端铰接于保护框，两个所述限位杆用于当保护框一端随连接柱运动时驱动两个保护框靠近或远离。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用传输装置，其特征在于，所述汽车零件加工用传输装置还包括工作台，所述工作台包括主桌板、四个桌腿、底板及两个侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗帆，龙曲波，刘祥，舒邦芬，梁超，
申请(专利权)人：东风武汉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：