具有防护功能的气动杆制造技术

本实用新型专利技术涉及气动杆技术领域，尤其是一种具有防护功能的气动杆。一种具有防护功能的气动杆，包括气动杆外壳，气动杆外壳内为上下移动的气动杆内芯，气动杆内芯的顶端为凸起的凸块，凸块与气动杆内芯之间形成台阶状的台面，在该台面上套有限位板，限位板中间有用于凸块安放通孔，限位板的下端有套筒，套筒套在气动杆外壳的外壁上，套筒的下端为内凹的下挡圈，在气动杆外壳的顶端有凸出的上挡圈。这种具有防护功能的气动杆在使用的时候，为气动杆内芯提供一个端部的防弹出的装置，在气动杆发生意外暴起的情况的时候，能够对气动杆内芯的移动起到一定的限定作用，避免内芯直接冲撞座椅底部的金属板，起到防护的目的，有效的减少伤人的情况发生。伤人的情况发生。伤人的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
具有防护功能的气动杆


[0001]本技术涉及气动杆
，尤其是一种具有防护功能的气动杆。

技术介绍

[0002]气动杆会应用到升降座椅上，但是气动杆暴起伤人的情况时有发生，目前大多数的座椅一般会在气动杆的内芯的正上方位于座椅的西方增加一块金属板，用于防护，但是气动杆内芯与金属板之间并非是直接接触，在发生暴起事故的时候，气动杆依然会直接撞击金属板，撞击的力度很大，会惊吓到座椅上的人，也有一定的安全风险。

技术实现思路

[0003]为了克服现有的气动杆暴起的时候存在的不足，本技术提供了一种具有防护功能的气动杆。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防护功能的气动杆，包括气动杆外壳，气动杆外壳内为上下移动的气动杆内芯，气动杆内芯的顶端为凸起的凸块，凸块与气动杆内芯之间形成台阶状的台面，在该台面上套有限位板，限位板中间有用于凸块安放通孔，限位板的下端有套筒，套筒套在气动杆外壳的外壁上，套筒的下端为内凹的下挡圈，在气动杆外壳的顶端有凸出的上挡圈。
[0005]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，气动杆外壳的上端覆盖有橡胶圈，橡胶圈的上部与上挡圈的下沿接触。
[0006]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，橡胶圈内有至少两道环状的中空层。
[0007]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，限位板上的外圈上均匀排布有螺栓槽，固定螺栓穿过螺栓槽之后旋入到套筒顶端的螺纹孔内。
[0008]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，限位板上方覆盖有一层橡胶垫，橡胶垫为蜂窝状结构。
[0009]本技术的有益效果是，这种具有防护功能的气动杆在使用的时候，为气动杆内芯提供一个端部的防弹出的装置，在气动杆发生意外暴起的情况的时候，能够对气动杆内芯的移动起到一定的限定作用，避免内芯直接冲撞座椅底部的金属板，起到防护的目的，有效的减少伤人的情况发生。
附图说明
[0010]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的实施例一结构示意图；
[0013]图3是本技术的实施例二结构示意图；
[0014]图中1、气动杆外壳，2、气动杆内芯，3、限位板，4、通孔，5、套筒，6、下挡圈，7、上挡
圈，8、橡胶圈，9、中空层，10、橡胶垫，11、螺栓槽，12、螺纹孔，13、固定螺栓，14、凸块。
具体实施方式
[0015]如图1
‑
3是本技术的结构示意图，一种具有防护功能的气动杆，包括气动杆外壳1，气动杆外壳1内为上下移动的气动杆内芯2，气动杆内芯2的顶端为凸起的凸块14，凸块14与气动杆内芯2之间形成台阶状的台面，在该台面上套有限位板3，限位板3中间有用于凸块14安放通孔4，限位板3的下端有套筒5，套筒5套在气动杆外壳1的外壁上，套筒5的下端为内凹的下挡圈6，在气动杆外壳1的顶端有凸出的上挡圈7。
[0016]这种具有防护功能的气动杆将气动杆内芯2的顶端做成由凸块14形成的台阶状，凸块14穿过限位板3中间的通孔，并且超出2
‑
4cm用于与座椅底部的安装架进行配合安装，同时限位板3下方的套筒5套在气动杆外壳1的外侧，如果发生气动杆内芯2暴起的情况，气动杆内芯2上移带动限位板3上移，此时下挡圈6与上挡圈7接触，起到限位的目的，通过上挡圈7阻挡下挡圈6，并且使用套筒5的限位能力，避免气动杆内芯2完全弹射出去，起到防护的作用。
[0017]在气动杆正常使用的时候，气动杆内芯2处于完全的释放的状态下，下挡圈6与上挡圈7之间要存在一定的间隙，这样就不会影响气动杆的正常使用。
[0018]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，气动杆外壳1的上端覆盖有橡胶圈8，橡胶圈8的上部与上挡圈7的下沿接触。
[0019]橡胶圈8阻隔在上挡圈7和下挡圈6之间，橡胶圈8具有一定的缓冲能力，在发生气动杆内芯2暴起的时候，利用橡胶圈8能够卸掉一部分的冲击力，能够更好的起到限制气动杆内芯2暴起的力度，满足使用需求。
[0020]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，橡胶圈8内有至少两道环状的中空层9。
[0021]中空层9就为溃缩吸能层，通过橡胶圈8的形变，吸收掉一部分下挡圈6撞击上挡圈7的冲击力、
[0022]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，限位板3上的外圈上均匀排布有螺栓槽11，固定螺栓13穿过螺栓槽11之后旋入到套筒5顶端的螺纹孔12内。
[0023]通过固定螺栓13和将限位板3和套筒5进行连接，便于套筒5进行安装，在配装的时候，先将套筒5从气动杆外壳1的底部套入，随后再将限位板3覆盖在气动杆内芯2的台阶上，再使用固定螺栓13进行锁止固定。
[0024]根据本技术的另一个实施例，进一步包括，限位板3上方覆盖有一层橡胶垫10，橡胶垫10为蜂窝状结构。
[0025]如果发生气动杆内芯2冲击力过大的情况直接将下挡圈6或者上挡圈7冲断的情况，则气动杆内芯2在撞击座椅底部的时候限位板3上的橡胶垫10由于具有较大的接触面积，当凸块14已经嵌入进座椅内的时候，橡胶垫10接触座椅底部，起到缓冲的作用，较大的接触面积使得局部的压强变小，利用座椅底部较大的受力面积来阻值气动杆内芯2继续上移，并且蜂窝状的橡胶垫10吸能效果好，利于卸力。
[0026]以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等
效，但都将落入本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的气动杆，包括气动杆外壳（1），气动杆外壳（1）内为上下移动的气动杆内芯（2），其特征是，气动杆内芯（2）的顶端为凸起的凸块（14），凸块（14）与气动杆内芯（2）之间形成台阶状的台面，在该台面上套有限位板（3），限位板（3）中间有用于凸块（14）安放通孔（4），限位板（3）的下端有套筒（5），套筒（5）套在气动杆外壳（1）的外壁上，套筒（5）的下端为内凹的下挡圈（6），在气动杆外壳（1）的顶端有凸出的上挡圈（7）。2.根据权利要求1所述的具有防护功能的气动杆，其特征是，气动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶声华，陶声荣，
申请(专利权)人：常州市莱特气弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：