一种轻量化飞轮的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化飞轮的成型模具，涉及飞轮生产技术领域。本实用新型专利技术包括上模座、下模座和减重孔成型组件，上模座和下模座一表面分别开设有上成型腔和下成型腔，下模座另一表面开设有通孔，下模座上通孔和下成型腔之间形成封板，封板上开设有若干成型槽，减重孔成型组件包括凸模体和液压缸，液压缸通过下座体固定在下模座下表面，下座体、封板和通孔之间形成滑动腔。本实用新型专利技术通过设计伸缩式的减重孔成型组件，在浇注液完全进入飞轮成型腔后，通过液压缸能将用于孔洞成型的凸模头到位，能够快速成型，减少浇注液注入时间，提高轻量化飞轮的成型效果和成型效率，保证模具的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化飞轮的成型模具


[0001]本技术属于飞轮生产
，特别是涉及一种轻量化飞轮的成型模具。

技术介绍

[0002]现有的飞轮为了实现轻量化，可采用减薄和开孔的方式，而为了保证飞轮的强度和使用寿命，大多采用开出减重孔的方式，在进行浇注形成时，由于减重孔、中心孔和安装孔的存在，模具内设置杆件用于孔洞的成型。
[0003]然而随着杆件的增多，在浇注时会阻挡浇注液的流动，影响浇注效率，而在模具内存留时间过长，则会过早冷却，影响飞轮的成型效果，同时长时间的高温会影响模具的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轻量化飞轮的成型模具，通过设计伸缩式的减重孔成型组件，在浇注液完全进入飞轮成型腔后，通过液压缸能将用于孔洞成型的凸模头到位，能够快速成型，减少浇注液注入时间，提高轻量化飞轮的成型效果和成型效率，保证模具的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种轻量化飞轮的成型模具，包括上模座、下模座和减重孔成型组件；
[0007]所述上模座和下模座一表面分别开设有上成型腔和下成型腔，所述下模座另一表面开设有通孔，所述下模座上通孔和下成型腔之间形成封板，所述封板上开设有若干成型槽；
[0008]所述减重孔成型组件包括凸模体和液压缸；
[0009]所述液压缸通过下座体固定在下模座下表面，所述下座体、封板和通孔之间形成滑动腔，所述凸模体滑动设置在滑动腔内，所述凸模体一表面固定有若干凸模头，若干所述凸模头分别贯穿若干成型槽且与若干成型槽间隙配合，所述液压缸输出端贯穿下座体且固定在凸模体另一表面。
[0010]进一步地，所述上成型腔内壁开设有若干凹槽，若干所述凹槽分别与若干凸模头端部间隙配合且位置上相对。
[0011]进一步地，所述上模座上贯穿固定有进液管，所述进液管一端与上成型腔连通，所述进液管另一端设有漏斗。
[0012]进一步地，所述凸模头端部外侧设有导流槽，所述凹槽内壁固定有导流沿，所述导流槽与导流沿间隙配合。
[0013]进一步地，所述凸模头包括中心孔成型模头、安装孔成型模头和减重孔成型模头。
[0014]进一步地，所述凸模体和下座体上均开设有外接孔。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过设计伸缩式的减重孔成型组件，在浇注液完全进入飞轮成型腔后，通过液压缸能将用于孔洞成型的凸模头到位，能够快速成型，减少浇注液注入时间，提高轻量化飞轮的成型效果和成型效率，保证模具的使用寿命。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的一种轻量化飞轮的成型模具的结构示意图；
[0020]图2为本技术的结构剖视图；
[0021]图3为下模座的结构示意图；
[0022]图4为上模座的结构示意图；
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1‑
上模座，2
‑
下模座，3
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减重孔成型组件，4
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滑动腔，101
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上成型腔，102
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凹槽，103
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进液管，104
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漏斗，105
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导流沿，201
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下成型腔，202
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通孔，203
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封板，204
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成型槽，301
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凸模体，302
‑
液压缸，303
‑
下座体，304
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凸模头，305
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导流槽，306
‑
外接孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种轻量化飞轮的成型模具，包括上模座1、下模座2和减重孔成型组件3；
[0027]上模座1和下模座2一表面分别开设有上成型腔101和下成型腔201，下模座2另一表面开设有通孔202，下模座2上通孔202和下成型腔201之间形成封板203，封板203上开设有若干成型槽204；
[0028]减重孔成型组件3包括凸模体301和液压缸302；
[0029]液压缸302通过下座体303固定在下模座2下表面，下座体303、封板203和通孔202之间形成滑动腔4，凸模体301滑动设置在滑动腔4内，凸模体301一表面固定有若干凸模头304，若干凸模头304分别贯穿若干成型槽204且与若干成型槽204间隙配合，液压缸302输出端贯穿下座体303且固定在凸模体301另一表面。
[0030]其中如图2和图4所示，上成型腔101内壁开设有若干凹槽102，若干凹槽102分别与若干凸模头304端部间隙配合且位置上相对。
[0031]其中如图1
‑
2和图4所示，上模座1上贯穿固定有进液管103，进液管103一端与上成型腔101连通，进液管103另一端设有漏斗104。
[0032]其中如图2
‑
4所示，凸模头304端部外侧设有导流槽305，凹槽102内壁固定有导流
沿105，导流槽305与导流沿105间隙配合。
[0033]其中，凸模头304包括中心孔成型模头、安装孔成型模头和减重孔成型模头。
[0034]其中如图1
‑
2所示，凸模体301和下座体303上均开设有外接孔306。
[0035]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0036]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化飞轮的成型模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：还包括减重孔成型组件(3)；所述上模座(1)和下模座(2)一表面分别开设有上成型腔(101)和下成型腔(201)，所述下模座(2)另一表面开设有通孔(202)，所述下模座(2)上通孔(202)和下成型腔(201)之间形成封板(203)，所述封板(203)上开设有若干成型槽(204)；所述减重孔成型组件(3)包括凸模体(301)和液压缸(302)；所述液压缸(302)通过下座体(303)固定在下模座(2)下表面，所述下座体(303)、封板(203)和通孔(202)之间形成滑动腔(4)，所述凸模体(301)滑动设置在滑动腔(4)内，所述凸模体(301)一表面固定有若干凸模头(304)，若干所述凸模头(304)分别贯穿若干成型槽(204)且与若干成型槽(204)间隙配合，所述液压缸(302)输出端贯穿下座体(303)且固定在凸模体(301)另一表面。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶一鸣，
申请(专利权)人：江阴宏创动能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：