移动式集装箱板材矫正机制造技术

本实用新型专利技术涉及板材矫正机技术领域，具体揭示了移动式集装箱板材矫正机，包括底座、门字框架以及连接在底座上方的液压站，所述底座的顶部开设有四个凹槽，且与门字框架的底部固定相连，所述底座的顶部一侧与液压站的底部固定相连，所述底座的顶部两侧连接有两根呈“U”型设置的钢管架；本实用新型专利技术通过设置的底座配合水平油缸部件以及设置的脚轮，能够让整个装置更好的进行移动，可以方便的适配不同长度和不同位置处的钢板矫正的需要，而且设置的工具盛放盘能够配合设置的操作杆以及电线挂钩，可以在使用的时候，根据使用实际的需要来进行操作，使得整个装置可以更稳定地进行使用。使得整个装置可以更稳定地进行使用。使得整个装置可以更稳定地进行使用。

【技术实现步骤摘要】
移动式集装箱板材矫正机


[0001]本技术涉及板材矫正机
，具体为移动式集装箱板材矫正机。

技术介绍

[0002]板材矫正机，是用于矫正板材的一种专用机械，它能够对板材的弯曲程度进行矫正，同时也能够控制钢板的冷却效率，提高钢板的冷却操作的安全性以及冷却的效果在。集装箱拼装的过程中，其钢板是需要进行矫正的，因此就会使用到钢板矫正机，现有的钢板矫正机在正常工作和使用的时候发现其矫正的方式，由于钢板的尺寸被限制，不能够较好的与其进行适配，同时现有的矫正机在进行使用的时候，一般都是固定式的进行使用，需要将板材搬运到矫正区所在的地点才能够进行矫正，因此使用时效率较为低下，且使用不够方便。于是我们提出一种移动式集装箱板材矫正机。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供移动式集装箱板材矫正机，用于解决上述
技术介绍
所提出的问题。
[0004]本技术的移动式集装箱板材矫正机，包括底座、门字框架以及连接在底座上方的液压站，所述底座的顶部开设有四个凹槽，且与门字框架的底部固定相连，所述底座的顶部一侧与液压站的底部固定相连，所述底座的顶部两侧连接有两根呈“U”型设置的钢管架；所述门字框架的一侧通过两个水平油缸部件控制其升降，所述门字框架的一侧安装有两个呈对称设置的水平油缸，两个所述水平油缸的活塞杆呈平行错位设置。所述液压站的顶部固定连接有一根操作杆，所述液压站的一侧与门字框架保持有固定间距，该间距处固定连接有竖直油缸。
[0005]通过上述技术方案设计，利用底座配合门字框架和液压站即可方便的对钢板进行矫正，使得钢板的矫正更加的容易。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述竖直油缸的活塞杆顶部固定连接有活动连接件，该活动连接件与门字框架的内侧底部固定相连。
[0007]通过上述技术方案设计，利用设置的竖直油缸配合设置的活动连接件，即可让门字框架的伸缩更加的方便。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述底座的顶部安装有坦克链，所述坦克链的一侧与竖直油缸的一侧相连接。
[0009]通过上述技术方案设计，利用坦克链配合设置的竖直油缸，即可让坦克链更好的配合竖直油缸进行工作。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述底座的底部固定连接四个呈等距离设置的脚轮，且互相远离。
[0011]通过上述技术方案设计，利用设置的脚轮配合设置的底座，能够带动整个装置进行移动，方便的针对不同地点不同位置处的钢板进行矫正。
[0012]作为本技术的进一步改进，两个所述水平油缸的缸体处均开设有圆形凹槽，且插接有油缸插销。
[0013]通过上述技术方案设计，利用设置的水平油缸配合设置的油缸插销，使得水平油缸的使用更加的方便。
[0014]作为本技术的进一步改进，两个所述钢管架之间连接有工具盛放盘，且其中一根钢管架的底部固定连接有电线挂钩。
[0015]通过上述技术方案设计，利用工具存放盘配合设置的电线挂钩，能够使得需要使用到的工具和电线均能够有地方收纳。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]本技术通过设置的底座配合水平油缸部件以及设置的脚轮，能够让整个装置更好的进行移动，可以方便的适配不同长度和不同位置处的钢板矫正的需要，而且设置的工具盛放盘能够配合设置的操作杆以及电线挂钩，可以在使用的时候，根据使用实际的需要来进行操作，使得整个装置可以更稳定地进行使用。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术底座与门字框架组合结构示意图；
[0020]图2为本技术水平油缸伸缩结构示意图；
[0021]图3为本技术门字框架展开结构示意图。
[0022]图中：01、底座；02、油缸插销；03、脚轮；04、水平油缸部件；05、液压站；06、操作杆；07、工具盛放盘；08、竖直油缸；09、电线挂钩；10、水平油缸；11、坦克链；12、门字框架。
具体实施方式
[0023]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0024]另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0025]请参阅图1
‑
3，本技术的移动式集装箱板材矫正机，包括底座01、门字框架12以及连接在底座01上方的液压站05。
[0026]底座01，底座01的顶部开设有四个凹槽，且与门字框架12的底部固定相连，底座01的顶部一侧与液压站05的底部固定相连，底座01的顶部两侧连接有两根呈“U”型设置的钢管架；
[0027]门字框架12，门字框架12的一侧通过两个水平油缸部件04控制其升降，门字框架12的一侧安装有两个呈对称设置的水平油缸10，两个水平油缸10的活塞杆呈平行错位设置。
[0028]液压站05，液压站05的顶部固定连接有一根操作杆06，液压站05的一侧与门字框架12保持有固定间距，该间距处固定连接有竖直油缸08。
[0029]通过上述技术方案设计，利用底座01配合门字框架12和液压站05即可方便的对钢板进行矫正，使得钢板的矫正更加的容易。
[0030]竖直油缸08的活塞杆顶部固定连接有活动连接件，该活动连接件与门字框架12的内侧底部固定相连。
[0031]通过上述技术方案设计，利用设置的竖直油缸08配合设置的活动连接件，即可让门字框架12的伸缩更加的方便。
[0032]底座01的顶部安装有坦克链11，坦克链11的一侧与竖直油缸08的一侧相连接。
[0033]通过上述技术方案设计，利用坦克链11配合设置的竖直油缸08，即可让坦克链11更好的配合竖直油缸08进行工作。
[0034]底座01的底部固定连接四个呈等距离设置的脚轮03，且互相远离。
[0035]通过上述技术方案设计，利用设置的脚轮03配合设置的底座01，能够带动整个装置进行移动，方便的针对不同地点不同位置处的钢板进行矫正。
[0036]两个水平油缸10的缸体处均开设有圆形凹槽，且插接有油缸插销02。
[0037]通过上述技术方案设计，利用设置的水平油缸10配合设置的油缸插销02，使得水平油缸10的使用更加的方便。
[0038]两个钢管架之间连接有工具盛放盘07，且其中一根钢管架的底部固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动式集装箱板材矫正机，包括底座(01)、门字框架(12)以及连接在底座(01)上方的液压站(05)，其特征在于：底座(01)，所述底座(01)的顶部开设有四个凹槽，且与门字框架(12)的底部固定相连，所述底座(01)的顶部一侧与液压站(05)的底部固定相连，所述底座(01)的顶部两侧连接有两根呈“U”型设置的钢管架；门字框架(12)，所述门字框架(12)的一侧通过两个水平油缸部件(04)控制其升降，所述门字框架(12)的一侧安装有两个呈对称设置的水平油缸(10)，两个所述水平油缸(10)的活塞杆呈平行错位设置；液压站(05)，所述液压站(05)的顶部固定连接有一根操作杆(06)，所述液压站(05)的一侧与门字框架(12)保持有固定间距，该间距处固定连接有竖直油缸(08)。2.根据权利要求1所述的移动式集装箱板...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁廷军，
申请(专利权)人：广州市祺晔机电实业有限公司，
类型：新型
国别省市：