一种汽车车身快速整形修复的修复机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽修工具的技术领域，特别是涉及一种汽车车身快速整形修复的修复机，其通过升降装置调整固定装置的高度，将车辆的变形处擦拭干净后，通过打开真空泵，将吸附装置抽真空，使吸附装置吸附在车身变形处，通过拉扯装置拉扯吸附装置，将车身变形处的凹陷位置拉出，之后重复上述步骤，对车身上其他位置的变形处进行整形，从而降低工作人员的劳动量，提高维修速度；包括机架、升降装置和固定装置，升降装置安装于机架上，固定装置安装于升降装置上；所述机架包括底座、多组万向轮和两组支撑板，多组万向轮的顶端均与底座的底端相连接，两组支撑板的底端均与底座的顶端相连接，并且两组支撑板的一端均设置有滑槽。并且两组支撑板的一端均设置有滑槽。并且两组支撑板的一端均设置有滑槽。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身快速整形修复的修复机


[0001]本技术涉及汽修工具的
，特别是涉及一种汽车车身快速整形修复的修复机。

技术介绍

[0002]汽车车身在受到大力挤压后，车身容易出现变形，需要通过将维修工件粘在车身变形处，再通过用力拉扯维修工件，对车身的变形出进行还原，费时费力，并且粘在车身上的粘合剂较难清理，导致维修速度较慢，因此需要一种汽车车身快速整形修复的修复机。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过升降装置调整固定装置的高度，将车辆的变形处擦拭干净后，通过打开真空泵，将吸附装置抽真空，使吸附装置吸附在车身变形处，通过拉扯装置拉扯吸附装置，将车身变形处的凹陷位置拉出，之后重复上述步骤，对车身上其他位置的变形处进行整形，从而降低工作人员的劳动量，提高维修速度的一种汽车车身快速整形修复的修复机。
[0004]本技术的一种汽车车身快速整形修复的修复机，包括机架、升降装置和固定装置，升降装置安装于机架上，固定装置安装于升降装置上；
[0005]所述机架包括底座、多组万向轮和两组支撑板，多组万向轮的顶端均与底座的底端相连接，两组支撑板的底端均与底座的顶端相连接，并且两组支撑板的一端均设置有滑槽；
[0006]所述升降装置包括多组第一液压缸、升降平台和两组滑动块，多组第一液压缸的底端均与底座的顶端相连接，多组第一液压缸的顶端均与升降平台的底端相连接，两组滑动块的一端分别与升降平台的前端和后端相连接，两组滑动块的另一端分别与两组支撑板上的滑槽滑动安装；
[0007]所述固定装置包括真空泵、除尘机构、排气管、钢丝绳、拉扯装置和吸附装置，真空泵的底端与升降平台的顶端相连接，并且真空泵的侧端设置有排气口，真空泵的顶端设置有吸气口，除尘机构安装于真空泵的吸气口上，排气管的一端安装于除尘机构的顶端，对即将进入真空泵内的空气进行过滤，排气管的另一端安装于吸附装置上，拉扯装置安装于升降平台的顶端，并且拉扯装置通过钢丝绳与吸附装置相连接，所述拉扯装置对吸附装置的位置进行移动，所述吸附装置吸附在车身变形处；
[0008]通过升降装置调整固定装置的高度，将车辆的变形处擦拭干净后，通过打开真空泵，将吸附装置抽真空，使吸附装置吸附在车身变形处，通过拉扯装置拉扯吸附装置，将车身变形处的凹陷位置拉出，之后重复上述步骤，对车身上其他位置的变形处进行整形，从而降低工作人员的劳动量，提高维修速度。
[0009]优选的，所述除尘机构包括过滤箱和滤芯，过滤箱的底端与真空泵的顶端相连接，并且过滤箱的内部与真空泵的吸气口相通，滤芯的顶端与过滤箱内的顶端相连接，排气管
的一端与过滤箱的内部相通；空气进入至过滤箱的内部，经滤芯过滤后，再使空气进入至真空泵的内部，减少进入至真空泵内的杂质和灰尘，从而提高设备的使用寿命。
[0010]优选的，所述拉扯装置包括支撑座、第二液压缸和第一吊环，第二液压缸的左端通过支撑座与升降平台的顶端相连接，第一吊环安装于第二液压缸的右端，并且钢丝绳的左端与第一吊环相连接；通过第二液压缸收缩，向左拉扯吸附装置，将车身变形处的凹陷位置拉出，降低工作人员的劳动量，从而提高设备的实用性。
[0011]优选的，所述吸附装置包括连接板、第二吊环、多组弹簧、多组挤压座和吸盘，第二吊环的右端与连接板的左端相连接，钢丝绳的右端与第二吊环相连接，多组弹簧的左端均与连接板的右端相连接，多组弹簧的右端分别与多组挤压座的左端相连接，吸盘的左端与连接板的右端相连接，并且吸盘的顶端设置有连接口，排气管的另一端与吸盘的连接口相连接；向右按压连接板，使吸盘的右端贴附于车身的变形处，并通过多组弹簧的弹性，使多组挤压座挤压吸盘的边缘，同时通过排气管将吸盘内的空气排出，使吸盘吸附于车身的变形处，无需对车身涂抹粘合剂，从而提高设备的实用性。
[0012]优选的，还包括拉力检测器和显示屏，拉力检测器的左端与第二液压缸的右端相连接，拉力检测器的右端与第一吊环的左端相连接，显示屏的后端与前侧支撑板的前端相连接；通过拉力检测器对第二液压缸的拉力进行检测，并通过显示屏对拉力检测器的检测结果进行显示，从而提高设备的便捷性。
[0013]优选的，还包括支撑轮，支撑轮的左端与升降平台的右端相连接；通过设置支撑轮，对钢丝绳进行支撑，减少钢丝绳与升降平台的摩擦，从而提高设备的实用性。
[0014]优选的，还包括第三液压缸和基座，第三液压缸的顶端与底座的底端相连接，基座的顶端与第三液压缸的底端相连接，并且第三液压缸和基座均设置有多组；通过第三液压缸伸展，使基座支撑于地面上，对设备进行制动，使设备的稳定性增加，从而提高设备的实用性。
[0015]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过升降装置调整固定装置的高度，将车辆的变形处擦拭干净后，通过打开真空泵，将吸附装置抽真空，使吸附装置吸附在车身变形处，通过拉扯装置拉扯吸附装置，将车身变形处的凹陷位置拉出，之后重复上述步骤，对车身上其他位置的变形处进行整形，从而降低工作人员的劳动量，提高维修速度。
附图说明
[0016]图1是本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2是本技术的正视结构示意图；
[0018]图3是本技术吸附装置的轴测放大结构示意图；
[0019]图4是本技术图1中的A部放大结构示意图；
[0020]图5是本技术除尘机构的正视剖面放大结构示意图；
[0021]附图中标记：1、底座；2、万向轮；3、支撑板；4、第一液压缸；5、升降平台；6、滑动块；7、真空泵；8、除尘机构；9、排气管；10、钢丝绳；11、过滤箱；12、滤芯；13、支撑座；14、第二液压缸；15、第一吊环；16、连接板；17、第二吊环；18、弹簧；19、挤压座；20、吸盘；21、拉力检测器；22、显示屏；23、支撑轮；24、第三液压缸；25、基座。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0023]实施例1
[0024]包括机架、升降装置和固定装置，升降装置安装于机架上，固定装置安装于升降装置上；
[0025]所述机架包括底座1、多组万向轮2和两组支撑板3，多组万向轮2的顶端均与底座1的底端相连接，两组支撑板3的底端均与底座1的顶端相连接，并且两组支撑板3的一端均设置有滑槽；
[0026]所述升降装置包括多组第一液压缸4、升降平台5和两组滑动块6，多组第一液压缸4的底端均与底座1的顶端相连接，多组第一液压缸4的顶端均与升降平台5的底端相连接，两组滑动块6的一端分别与升降平台5的前端和后端相连接，两组滑动块6的另一端分别与两组支撑板3上的滑槽滑动安装；
[0027]所述固定装置包括真空泵7、除尘机构8、排气管9、钢丝绳10、拉扯装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身快速整形修复的修复机，其特征在于，包括机架、升降装置和固定装置，升降装置安装于机架上，固定装置安装于升降装置上；所述机架包括底座(1)、多组万向轮(2)和两组支撑板(3)，多组万向轮(2)的顶端均与底座(1)的底端相连接，两组支撑板(3)的底端均与底座(1)的顶端相连接，并且两组支撑板(3)的一端均设置有滑槽；所述升降装置包括多组第一液压缸(4)、升降平台(5)和两组滑动块(6)，多组第一液压缸(4)的底端均与底座(1)的顶端相连接，多组第一液压缸(4)的顶端均与升降平台(5)的底端相连接，两组滑动块(6)的一端分别与升降平台(5)的前端和后端相连接，两组滑动块(6)的另一端分别与两组支撑板(3)上的滑槽滑动安装；所述固定装置包括真空泵(7)、除尘机构(8)、排气管(9)、钢丝绳(10)、拉扯装置和吸附装置，真空泵(7)的底端与升降平台(5)的顶端相连接，并且真空泵(7)的侧端设置有排气口，真空泵(7)的顶端设置有吸气口，除尘机构(8)安装于真空泵(7)的吸气口上，排气管(9)的一端安装于除尘机构(8)的顶端，对即将进入真空泵(7)内的空气进行过滤，排气管(9)的另一端安装于吸附装置上，拉扯装置安装于升降平台(5)的顶端，并且拉扯装置通过钢丝绳(10)与吸附装置相连接，所述拉扯装置对吸附装置的位置进行移动，所述吸附装置吸附在车身变形处。2.如权利要求1所述的一种汽车车身快速整形修复的修复机，其特征在于，所述除尘机构(8)包括过滤箱(11)和滤芯(12)，过滤箱(11)的底端与真空泵(7)的顶端相连接，并且过滤箱(11)的内部与真空泵(7)的吸气口相通，滤芯(12)的顶端与过滤箱(11)内的顶端相连接，排气管(9)的一端与过滤箱(11)的内部相通。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：史新刚，张成文，
申请(专利权)人：青州市万邦电器有限公司，
类型：新型
国别省市：