本实用新型专利技术涉及润滑设备技术领域，特别是涉及一种汽车钣金修复机的润滑装置，可将拆卸下的修复机部件置于操作台上，然后通过油枪依次添加润滑油，提供可操作的平台，方便快捷，同时对不需拆卸的部件，可直接手持油枪对其进行润滑，通过软管，操作范围较广，灵活性较高，整体结构简单，实用性较强；包括箱体、滚轮、操作台、固定座、油箱、油泵、抽油管、软管、隔板、挂架、油枪、第一卡架、第一箱门和加热机构，滚轮设置于箱体的底部，操作台固定设置于箱体的顶部，箱体的内部设置有内腔，固定座固定设置于内腔的底部，油箱固定设置于固定座的顶部，油泵固定设置于油箱的顶部，抽油管设置于油泵的底部并向下插入油箱内。底部并向下插入油箱内。底部并向下插入油箱内。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金修复机的润滑装置
[0001]本技术涉及润滑设备
，特别是涉及一种汽车钣金修复机的润滑装置。
技术介绍
[0002]汽车钣金修复机的润滑装置是一种用于汽车钣金修复过程中，对钣金修复机进行润滑处理，使其更好进行运行的辅助装置，其在润滑设备
中得到了广泛的使用；现有的汽车钣金修复机需要润滑时，大多通过工作人员手持油壶对待润滑处滴加润滑油；但油壶的储存量较小，需要频繁添加润滑油，且对于一些需要拆卸后润滑的部件不便进行操作。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于对拆卸部件进行润滑，灵活性较高的汽车钣金修复机的润滑装置。
[0004]本技术的一种汽车钣金修复机的润滑装置，包括箱体、滚轮、操作台、固定座、油箱、油泵、抽油管、软管、隔板、挂架、油枪、第一卡架、第一箱门和加热机构，滚轮设置于箱体的底部，操作台固定设置于箱体的顶部，箱体的内部设置有内腔，固定座固定设置于内腔的底部，油箱固定设置于固定座的顶部，油泵固定设置于油箱的顶部，抽油管设置于油泵的底部并向下插入油箱内，隔板固定设置于内腔的中部并位于固定座的右方，挂架固定设置于隔板的右部，第一箱门设置于箱体的右部上端，软管设置于油泵的右部并向右穿过隔板和第一箱门，软管的中部套设于挂架的中部，第一卡架固定设置于箱体的顶部，油枪卡放于第一卡架的顶部并与软管的顶部连接，加热机构设置于油箱内；在使用汽车钣金修复机的润滑装置对钣金修复机进行润滑时，可将拆卸下的修复机部件置于操作台上，然后通过油枪依次添加润滑油，提供可操作的平台，方便快捷，同时对不需拆卸的部件，可直接手持油枪对其进行润滑，通过软管，操作范围较广，灵活性较高，整体结构简单，实用性较强。
[0005]优选的，还包括工具箱和抽屉，工具箱固定设置于箱体的顶部后端，抽屉设置于工具箱内；通过上述设置便于对拆卸工具进行收放。
[0006]优选的，还包括围板，围板固定设置于工具箱的顶部；通过上述设置便于临时放置部件。
[0007]优选的，还包括隔热层，隔热层包裹设置于油箱的外部；通过上述设置对油箱进行保温。
[0008]优选的，还包括第二卡架，第二卡架固定设置于内腔的中部；通过上述设置便于将油枪收放于箱体内。
[0009]优选的，还包括保护垫，保护垫固定设置于固定座的中部；通过上述设置对油箱进行保护。
[0010]优选的，还包括第二箱门，第二箱门设置于箱体的左部；通过上述设置便于对油箱
进行补油。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用汽车钣金修复机的润滑装置对钣金修复机进行润滑时，可将拆卸下的修复机部件置于操作台上，然后通过油枪依次添加润滑油，提供可操作的平台，方便快捷，同时对不需拆卸的部件，可直接手持油枪对其进行润滑，通过软管，操作范围较广，灵活性较高，且通过工具箱可对工具进行分类放置，整体结构简单，实用性较强。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0014]图3是本技术的工具箱的内部结构示意图；
[0015]图4是本技术的保温层与油箱的连接结构示意图；
[0016]附图中标记：1、箱体；2、滚轮；3、操作台；4、固定座；5、油箱；6、油泵；7、抽油管；8、软管；9、隔板；10、挂架；11、油枪；12、第一卡架；13、第一箱门；14、加热机构；15、工具箱；16、抽屉；17、围板；18、隔热层；19、第二卡架；20、保护垫；21、第二箱门。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]实施例1
[0019]一种汽车钣金修复机的润滑装置，包括箱体1、滚轮2、操作台3、固定座4、油箱5、油泵6、抽油管7、软管8、隔板9、挂架10、油枪11、第一卡架12、第一箱门13和加热机构14，滚轮2设置于箱体1的底部，操作台3固定设置于箱体1的顶部，箱体1的内部设置有内腔，固定座4固定设置于内腔的底部，油箱5固定设置于固定座4的顶部，油泵6固定设置于油箱5的顶部，抽油管7设置于油泵6的底部并向下插入油箱5内，隔板9固定设置于内腔的中部并位于固定座4的右方，挂架10固定设置于隔板9的右部，第一箱门13设置于箱体1的右部上端，软管8设置于油泵6的右部并向右穿过隔板9和第一箱门13，软管8的中部套设于挂架10的中部，第一卡架12固定设置于箱体1的顶部，油枪11卡放于第一卡架12的顶部并与软管8的顶部连接，加热机构14设置于油箱5内，工具箱15固定设置于箱体1的顶部后端，抽屉16设置于工具箱15内，围板17固定设置于工具箱15的顶部；在使用汽车钣金修复机的润滑装置对钣金修复机进行润滑时，可将拆卸下的修复机部件置于操作台3上，然后通过油枪11依次添加润滑油，提供可操作的平台，方便快捷，同时对不需拆卸的部件，可直接手持油枪11对其进行润滑，通过软管8，操作范围较广，灵活性较高，且通过工具箱15可对工具进行分类放置，整体结构简单，实用性较强。
[0020]实施例2
[0021]一种汽车钣金修复机的润滑装置，包括箱体1、滚轮2、操作台3、固定座4、油箱5、油泵6、抽油管7、软管8、隔板9、挂架10、油枪11、第一卡架12、第一箱门13和加热机构14，滚轮2设置于箱体1的底部，操作台3固定设置于箱体1的顶部，箱体1的内部设置有内腔，固定座4
固定设置于内腔的底部，油箱5固定设置于固定座4的顶部，油泵6固定设置于油箱5的顶部，抽油管7设置于油泵6的底部并向下插入油箱5内，隔板9固定设置于内腔的中部并位于固定座4的右方，挂架10固定设置于隔板9的右部，第一箱门13设置于箱体1的右部上端，软管8设置于油泵6的右部并向右穿过隔板9和第一箱门13，软管8的中部套设于挂架10的中部，第一卡架12固定设置于箱体1的顶部，油枪11卡放于第一卡架12的顶部并与软管8的顶部连接，加热机构14设置于油箱5内，隔热层18包裹设置于油箱5的外部，第二卡架19固定设置于内腔的中部，保护垫20固定设置于固定座4的中部，第二箱门21设置于箱体1的左部；在使用设备时，通过隔热层对油箱进行保温，防止润滑油凝固，保护垫对油箱进行保护，第二卡架便于将油枪收放与箱体内。
[0022]如图1至图4所示，本技术的一种汽车钣金修复机的润滑装置，其在使用汽车钣金修复机的润滑装置对钣金修复机进行润滑时，可将拆卸下的修复机部件置于操作台3上，然后通过油枪11依次添加润滑油，提供可操作的平台，方便快捷，同时对不需拆卸的部件，可直接手持油枪11对其进行润滑，通过软管8，操作范围较广，灵活性较高，且通过工具箱15可对工具进行分类放置，整体结构简单，实用性较强。
[0023]本技术的一种汽车钣金本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金修复机的润滑装置，其特征在于，包括箱体（1）、滚轮（2）、操作台（3）、固定座（4）、油箱（5）、油泵（6）、抽油管（7）、软管（8）、隔板（9）、挂架（10）、油枪（11）、第一卡架（12）、第一箱门（13）和加热机构（14），滚轮（2）设置于箱体（1）的底部，操作台（3）固定设置于箱体（1）的顶部，箱体（1）的内部设置有内腔，固定座（4）固定设置于内腔的底部，油箱（5）固定设置于固定座（4）的顶部，油泵（6）固定设置于油箱（5）的顶部，抽油管（7）设置于油泵（6）的底部并向下插入油箱（5）内，隔板（9）固定设置于内腔的中部并位于固定座（4）的右方，挂架（10）固定设置于隔板（9）的右部，第一箱门（13）设置于箱体（1）的右部上端，软管（8）设置于油泵（6）的右部并向右穿过隔板（9）和第一箱门（13），软管（8）的中部套设于挂架（10）的中部，第一卡架（12）固定设置于箱体（1）的顶部，油枪（11）卡放于第一卡架（12）的顶部并与软管（8）的顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：张成文，史新刚，
申请(专利权)人：青州市万邦电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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