一种车辆动力系统以及车辆技术方案

本发明专利技术公开一种车辆动力系统以及车辆，所述车辆动力系统包括两个驱动组件，每一所述驱动组件包括多个驱动结构，多个所述驱动结构包括驱动电机、输出主轴、以及对应驱动连接于所述驱动电机和所述输出主轴之间的传动机构，两个所述驱动组件的输出主轴沿第一方向呈同轴设置，每一所述传动机构包括多个传动齿轮结构，沿第一方向上，两个所述驱动组件中的部分对应的驱动结构交错重叠设置；两个所述驱动组件的传动机构之间设有耦合连接结构，以使得两个所述传动机构中的至少部分结构能够同步转动。本发明专利技术旨在解决现有车辆动力系统体积和重量较大的问题。量较大的问题。量较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆动力系统以及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及车辆动力系统
，具体涉及一种车辆动力系统以及车辆。

技术介绍

[0002]目前，随着新能源车行业的发展，电动车已成为发展趋势。电动车的性能越来越受关注，受限于电机技术发展，当前单电机要达到高功率时，体积与重量都会增加很多，这限制了高性能电动车的发展，同时，在消费者越来越关注性能的背景下，矢量控制，差速锁等动力配置的需求日益增长，现有传动系统多是采用单电机进行控制，因此为了保证传动系统能够实现差速、差速锁和矢量控制等功能，需要在传动系统内设置额外的机械机构(例如减速机构、差速机构和矢量调节机构等)，如此一来，增大了传动系统自身的体积和重量，导致车辆耗能增加。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种车辆动力系统以及车辆，旨在解决现有车辆动力系统体积和重量较大的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种车辆动力系统，所述车辆动力系统包括两个驱动组件，每一所述驱动组件包括多个驱动结构，多个所述驱动结构包括驱动电机、输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆动力系统，其特征在于，包括两个驱动组件，每一所述驱动组件包括多个驱动结构，多个所述驱动结构包括驱动电机、输出主轴、以及对应驱动连接于所述驱动电机和所述输出主轴之间的传动机构，两个所述驱动组件的输出主轴沿第一方向呈同轴设置，每一所述传动机构包括多个传动齿轮结构，沿第一方向上，两个所述驱动组件中的部分对应的驱动结构交错重叠设置；两个所述驱动组件的传动机构之间设有耦合连接结构，以使得两个所述传动机构中的至少部分结构能够同步转动。2.如权利要求1所述的车辆动力系统，其特征在于，多个所述传动齿轮结构包括同步传动齿轮结构，所述同步传动齿轮结构包括同步转动轴；所述耦合连接结构包括能够同步转动和分离的耦合部和配合部，所述耦合部和所述配合部中，其中之一者设于一个所述驱动组件的同步转动轴，另一者设于另一个所述驱动组件的同步转动轴。3.如权利要求2所述的车辆动力系统，其特征在于，所述耦合连接结构包括同步器，所述同步器包括两个同步齿轮以及套设于两个所述同步齿轮外的同步齿圈；所述耦合部包括其中之一所述同步齿轮；所述配合部包括另一所述同步齿轮。4.如权利要求2所述的车辆动力系统，其特征在于，所述耦合连接结构包括电磁耦合器，所述电磁耦合器动铁芯、静铁芯以及线圈所述耦合部包括其中之一所述动铁芯；所述配合部包括另一所述静铁芯。5.如权利要求2所述的车辆动力系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉婷，林霄喆，谭艳军，陈史俊，姚文博，施悠笛，
申请(专利权)人：无锡星驱科技有限公司，
类型：发明
国别省市：