过载保护装置、电动压缩机及冷冻空调装置制造方法及图纸

技术编号:3334444 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
以往的过载保护装置存在的问题有:熔断装置的金属因电能等熔融,蒸汽化,并向容器内扩散,电弧的产生导致压缩机的电动机有大的电流流过,烧损引起,压缩机损坏等。本发明专利技术的过载保护装置包括:通过热感应运动板(9c)的温度引起的变形使可动接点(9b)移动、且具有可动接点(9b)和与该可动接点(9b)成对的固定接点(9f)的过载电流保护用的第一热感应运动装置(9);通过电流自身发热、熔断,切断电流的电流熔断装置(10);将上述第一热感应运动装置(9)及上述电流熔断装置(10)结线连接到串联回路中并容纳这两者的容纳容器(7),其中,设置有屏蔽部件(12),使上述电流熔断装置(10)的设置空间与设置了上述第一热感应运动装置(9)的空间分离。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及过载保护装置、电动压缩机及冷冻空调装置,特别是关于使用热感应运动体的过载保护装置、使用这种过载保护装置的电动压缩机及冷冻空调装置。
技术介绍
图26是例如日本特开昭64-2232号公报揭示的以往过载保护装置的纵断面图。图27是图26的VI-VI视断面图。如图所示,以往的过载保护装置中,在由合成树脂等耐热绝缘材料制成的容器7a和盖7b围成的容纳容器7的空间中,通过贯通固定于容纳容器7的底面7c上的轴9a,可自由反转地轴支撑有盘状热感应运动板9c,在该热感应运动板9c上固定有可动接点9b,同时,在与上述可动接点9b对抗的位置固定有固定接点9f的固定端子9e贯通固定于容纳容器7内的底面7c上。另外,在上述两端固定端子9e之间的任意底面7c上贯通固定有加热端子13a,加热线13通过焊接等连接到该加热端子13a与上述固定端子9e之间,配置在容纳容器7的底面7c一侧,对热感应运动板9c加热。在该加热线13的一部分上设置有作为熔断装置的断面面积小的细线部13b。图28示出了细线部13b的例子。另外,图29是第2以往例子的过载保护装置的纵断面图。图30是图29的VII-VII向视断面图。如图所示,代替具有细线部13b的加热器13,设置温度熔断器14,构成上述熔断装置。这样构成的过载保护装置一般作为空调用、冷冻用的电动压缩机的过载保护装置使用。另外,这种过载保护装置也有安装到图2所示的密闭型电动压缩机本体1的表面上使用的情况(过载保护装置用30表示),通常的过载保护装置的尺寸是容纳容器7的尺寸,其直径为30mm以下,高度为20mm以下的程度。此外,在单相电源的电动压缩机中,如图3所示,将过载保护装置(过载保护装置用30表示)串联连接到与起动装置8串联连接的电动机1c的主线圈1a和辅助线圈1b的并联回路中即电动线圈上加以使用。在三相电源的电动压缩机中,如图4所示,将两个过载保护装置(过载保护装置用30表示)分别相应地设置在U相、W相等两相部分上加以使用。在使用这种过载保护装置的空调机及冷冻机的冷冻空调装置中,空调·冷冻负载随着周围温度、湿度等变化。因此,安装于空调机、冷冻机上的电动压缩机,要产生压缩负载变动或起动·停止等,这对于轴承等滑动部来说是严峻的,要频繁地产生运动状态,这种运动状态是使用电动机1c的其他制品中所看不到的电动压缩机特有的现象。另外,由于电动压缩机是在上述严峻的条件下运转的,因此,会有电动压缩机产生异常、电动机1c不能转动、堵转电流继续通电的情况发生。因而,在电动压缩机上安装有用于防止这种堵转电流引起的电动机1c的烧损或防止电动压缩机过载运转的过载保护装置。作为这种电动压缩机的压缩形式有往复式、旋转式、涡旋式、摆动式、螺旋叶片式等,上述过载保护装置对于任何一种形式的压缩机来说都可以设置。接着,说明动作。当搭载有压缩机的空调机及冷冻机的装置发生任何异常、在压缩机负载异常变大的状态下运转时,如果有大的电流流过压缩机,热感应运动板9c的自身发热就会增大,在热感应运动板9c达到动作温度的瞬间,热感应运动板9c本身剧烈地反转运动,使可动接点9b离开固定接点9f,切断向压缩机电动机1c的通电。切断电流后,自身不发热的热感应运动板9c开始冷却,在达到反转恢复温度的瞬间,热感应运动板9c进行与上述动作相反的反转动作,恢复到原来的位置,使可动接点9b与固定接点9f接触,再次给压缩机电动机1c通电。上述热感应运动板9c恢复后,如果上述异常正常化,压缩机就会正常运转,有正常电流经过压缩机电动机流动,热感应运动板9c不反复进行反转运动。但是,上述热感应运动板9c恢复后,在上述异常没有正常化、异常继续的情况下,热感应运动板9c反复进行动作与恢复,最终使热感应运动板9c遭到疲劳破坏,导致可动接点9b与各固定接点9f熔敷。这种接点熔敷会使压缩机电动机1c继续处在有大电流通电的状态下,电动机线圈继续发热,导致线圈被覆部分或绝缘材料等遭到破坏,因此,一部分线圈彼此没有被覆部分而处于接触状态,增大了导体面积,降低了线圈电阻,进一步导致电流增大。在上述过载保护装置中,由于配备有作为切断电流的最终手段的熔断装置构成的加热器13的细线部或温度熔断器14,因而,在上述的大电流通电的情况下,当达到设定的电流值或温度时,熔断装置构成的加热器13的细线部13b或温度熔断器14熔断,切断电流,将压缩机所受到的损坏或过载保护装置本身所受到的损坏抑制到最小限度。
技术实现思路
在上述以往技术中,关于上述熔断装置由细线部13b构成的结构,在熔断装置的细线部13b熔断时,借助于所赋予的电能,熔融的金属蒸汽化,并瞬间扩散到过载保护装置的容纳容器7内。在熔断器的切断电流值相同的情况下,该金属蒸汽量的发生量变多,多到使施加到电流熔断装置的细线部13b上的能量变大的程度,即让电压升高的程度。另外,容纳容器7内的金属蒸汽浓度变大时,金属蒸汽中的电阻变得的非常小,因而,电流通过金属蒸汽朝电位差低的一侧流动。即,电流熔断装置的细线部13b的端部之间或电流熔断装置的细线部13b的端部与可动接点9b附近等的电位差变大,距离短的部分之间产生电弧。通常,在空气或非活性气体中,要在这种程度的距离产生电弧时,需要数万~数十万伏的高电压,但在金属蒸汽浓度大的情况下,以数百伏的程度电弧即飞出。此外,在日本国内家庭用电源等的100V水平的电压下使用压缩机时,由于施加到上述电流熔断装置的细线部13b上的能量比较小,因此,上述电流熔断装置的细线部13b熔断时所产生的金属蒸汽量小,容纳容器7内的金属蒸汽密度也小,再者,由于单纯的电位差小,即使产生电弧,电弧本身的能量也比较小,因此,使金属进一步蒸汽化的能量小,如果电弧之间的距离大到一定的程度,电弧就很容易消失。既是说,借助于电流熔断装置的细线部13b切断电流的可能性非常大。但是,在电压高的日本国内商用200V电源或海外的240V电源下使用压缩机时,由于施加的能量大,因此,电流熔断装置的细线部13b熔断时所产生的金属蒸汽量也大,容纳容器7内的金属蒸汽浓度变大,再者,由于单纯的电位差大,很容易产生电弧。进一步,电弧本身的能量也比较大,因此,电弧发生部分的金属蒸汽化,供给金属蒸汽,电弧向距离短、金属蒸汽密度高的部分,即电阻小、电位差大的部分转移,同时这种动作在比较长的时间持续发生。因而,当大电流通电持续比较长的时间时,会引起大规模的电动机线圈的烧毁,使压缩机产生大的损坏,有可能烧毁过载保护装置的热感应运动板9c的周围。这种金属蒸汽的影响导致的电弧的发生,过载保护装置的尺寸小是主要原因。即使在电流熔断装置的安装位置上下功夫,电流熔断装置与双金属热感应运动板9c的距离也只有5mm程度以下;另外,由于容纳容器7内的空间容积小,金属蒸汽密度会变大;这两者是促成电弧易于发生的条件。一般来说,过载保护装置的尺寸对于200V水平的电压下可靠进行电流的切断是非常困难的。此外,为了防止电流熔断装置熔断时电弧的发生,也采用将过载保护装置与电流熔断装置分开的方法,但是,在这种情况下,会导致安装空间的扩大,带来电流熔断装置的费用高、安装成本高等的问题,因此,希望把电流熔断装置一体地设置在过载保护装置内。在上述现有技术中,温度熔断器14构成熔断装置的结构,由本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种过载保护装置,包括: 使其热感应运动板受热产生感应运动、反转,其一对可动接点与对应的一对固定接点处于接触、非接触状态的第一热感应运动装置; 与所述第一热感应运动装置串联连接的电流熔断装置; 用于容纳所述第一热感应运动装置与电流熔断装置的容纳容器; 与所述第一热感应运动装置及电流熔断装置连接,贯通所述容纳容器并伸到外部的连接端子,其特征是, 在所述容纳容器内设有由屏蔽部件构成的防止电弧产生的装置。

【技术特征摘要】
JP 2001-5-31 164924/01;JP 2002-3-29 93760/021.一种过载保护装置,包括使其热感应运动板受热产生感应运动、反转,其一对可动接点与对应的一对固定接点处于接触、非接触状态的第一热感应运动装置;与所述第一热感应运动装置串联连接的电流熔断装置;用于容纳所述第一热感应运动装置与电流熔断装置的容纳容器;与所述第一热感应运动装置及电流熔断装置连接,贯通所述容纳容器并伸到外部的连接端子,其特征是,在所述容纳容器内设有由屏蔽部件构成的防止电弧产生的装置。2.根据权利要求1记载的过载保护装置,其特征是,所述防止电弧产生的装置通过屏蔽部件覆盖设置了所述电流熔断装置的空间。3.根据权利要求1记载的过载保护装置,其特征是,所述防止电弧产生的装置是在所述电流熔断装置从熔断部至容纳容器外的各连接端子的部件之间、设置在所述容纳容器内的所述部件之间的屏蔽部件。4.根据权利要求1~3任一项所记载的过载保护装置,其特征是,在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:加藤太郎穐山和之三桥孝夫
申请(专利权)人:三菱电机株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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