一种手推车用的便于拆卸的行驶轮制造技术

本实用新型专利技术涉及手推车轮胎技术领域，具体是一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体，所述车体的底部转动连接有短轴，所述套筒的内壁插接有安装板，所述安装板的一侧设置有锁紧机构，所述侧板一和侧板二之间设置有拨扫组件，且侧板一和侧板二之间设置有紧固组件，本实用新型专利技术将安装板的一端插入套筒的内壁，并转动安装板使得卡口与卡柱对接，卡片在弹簧作用下产生先回收再弹出的过程实现对状态的预先固定，转动旋帽使得旋帽顶部的橡胶垫抵紧安装板，实现该行驶轮的固定，当需要拆卸时，松动旋帽，转动安装板使得安装板被解除，最后将安装板从套筒的内壁抽出，实现拆除，整个过程操作简便，无需借助工具即可实现行驶轮的快速拆卸。卸。卸。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车用的便于拆卸的行驶轮


[0001]本技术涉及手推车轮胎
，具体是一种手推车用的便于拆卸的行驶轮。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]手推车的主体结构由平台和底部的车轮组成，车轮与地面直接接触易产生磨损，导致车轮成为了易损耗件。
[0004]现有技术中，存在如下问题：
[0005](1)现有的手推车行驶轮在出现磨损时需要更换，现有的更换措施需要采用专用的工具进行，同时更换步骤繁琐，耗费时间长；
[0006](2)行驶轮在使用时其轮胎的外壁容易粘接杂质，这些杂质的粘接会导致行驶轮的外壁变得不规则，影响行驶轮自身的滚动，干扰平台行驶时的稳定性。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术的技术方案是：一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体，所述车体的底部转动连接有短轴，所述短轴的底端固定有套筒，所述车体的底部固定有卡柱，所述套筒的内壁插接有安装板，所述安装板的一侧设置有锁紧机构，所述安装板的底部外壁安装有转轴，所述转轴的底端固定有基板，所述基板的下方设置有侧板一和侧板二，所述侧板二的一侧外壁固定有滚轴，所述滚轴的外壁通过轴承连接有滚轮，所述侧板一和侧板二之间设置有拨扫组件，且侧板一和侧板二之间设置有紧固组件。
[0009]优选的，所述锁紧机构包括旋帽，所述安装板的一侧开设有卡口，所述旋帽卡接于卡口的内壁，所述卡柱的一端设置有螺纹头，所述旋帽与螺纹头通过螺纹连接。
[0010]优选的，所述旋帽的顶端设置有橡胶垫，橡胶垫与顶部与安装板的底部接触。
[0011]优选的，所述安装板的内壁开设有收置槽，所述收置槽的内壁安装有弹簧，且收置槽的内壁插接有卡片，所述弹簧的一端与卡片的一侧外壁固定连接，所述卡片的一侧外壁设置为弧面，弧面与卡柱适配。
[0012]优选的，所述侧板一和侧板二的顶部均安装有插条，所述基板的底部外壁开设有两个卡槽，两个所述卡槽的开口设置于相对一侧，所述插条插接于卡槽的内壁，所述侧板一的一侧外壁开设有插槽，所述滚轴的一端插接于插槽的内壁。
[0013]优选的，所述拨扫组件包括挡板，所述挡板数量有四片。
[0014]优选的，所述紧固组件包括连接杆，所述连接杆的两端均设置有螺纹，且侧板一和侧板二的外壁开设有插孔，所述连接杆插接于插孔的内壁，所述连接杆的两端通过螺纹连接有旋钮。
[0015]本技术通过改进在此提供一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0016]其一：本技术将安装板的一端插入套筒的内壁，并转动安装板使得卡口与卡柱对接，卡片在弹簧作用下产生先回收再弹出的过程实现对状态的预先固定，最后通过转动旋帽使得旋帽顶部的橡胶垫抵紧安装板，使得安装板被固定住，此时实现该行驶轮的固定，当需要拆卸时，松动旋帽，然后转动安装板使得安装板被解除下来，最后将安装板从套筒的内壁抽出，实现拆除，整个过程操作简便，无需借助工具即可实现行驶轮的快速拆卸；
[0017]其二：本技术安装时首先将侧板二顶部的插条对准卡槽使其与基板对接，然后将侧板一顶部的插条对准基板另一侧的卡槽，同时使得滚轴的一端对准插槽最终使得基板、侧板一和侧板二相互连接，使其连接成整体，最后将连接杆插入插孔，并从连接杆的两端拧紧旋钮实现对基板、侧板一和侧板二的可靠固定，且两个卡槽的开口设置于相对一侧的这种连接方式使得装置整体的稳定性提升；
[0018]其三：本技术通过设置的四片挡板使得在滚轮使用时轮壁粘接的灰尘等杂质可以被有效清理，避免杂质聚集，保持滚轮可以长时间被有效使用。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0020]图1是本技术的立体图；
[0021]图2是本技术中滚轮部分的立体图；
[0022]图3是本技术中滚轮部分的拆分立体图；
[0023]图4是本技术拆分后卡槽视角的立体图；
[0024]图5是本技术中安装板部分的剖视图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、车体；2、卡柱；3、短轴；4、套筒；5、安装板；6、转轴；7、基板；8、侧板一；9、侧板二；10、连接杆；11、旋钮；12、插条；13、卡口；14、滚轮；15、滚轴；16、旋帽；17、卡片；18、卡槽；19、挡板；20、收置槽；21、弹簧。
具体实施方式
[0027]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本技术通过改进在此提供一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，本技术的技术方案是：
[0029]如图1
‑
图5所示，一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体1，车体1的底部转动连接有短轴3，短轴3的底端固定有套筒4，车体1的底部固定有卡柱2，套筒4的内壁插接有
安装板5，安装板5的一侧设置有锁紧机构，安装板5的底部外壁安装有转轴6，转轴6的底端固定有基板7，基板7的下方设置有侧板一8和侧板二9，侧板二9的一侧外壁固定有滚轴15，滚轴15的外壁通过轴承连接有滚轮14，侧板一8和侧板二9之间设置有拨扫组件，且侧板一8和侧板二9之间设置有紧固组件。
[0030]进一步地，锁紧机构包括旋帽16，安装板5的一侧开设有卡口13，旋帽16卡接于卡口13的内壁，卡柱2的一端设置有螺纹头，旋帽16与螺纹头通过螺纹连接，通过转动旋帽16实现对卡柱2与安装板5之间的连接。
[0031]进一步地，旋帽16的顶端设置有橡胶垫，橡胶垫与顶部与安装板5的底部接触，通过转动旋帽16使得旋帽16顶部的橡胶垫抵紧安装板5，橡胶垫增大与安装板5底部接触时的摩擦力，使得安装板5被固定住。
[0032]进一步地，安装板5的内壁开设有收置槽20，收置槽20的内壁安装有弹簧21，且收置槽20的内壁插接有卡片17，弹簧21的一端与卡片17的一侧外壁固定连接，卡片17的一侧外壁设置为弧面，弧面与卡柱2适配，转动安装板5使得卡口13与卡柱2对接，卡片17在弹簧21作用下产生先回收再弹出的过程实现对状态的预先固定。
[0033]进一步地，侧板一8和侧板二9的顶部均安装有插条12，基板7的底部外壁开设有两个卡槽18，两个卡槽18的开口设置于相对一侧，插条12插接于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的底部转动连接有短轴(3)，所述短轴(3)的底端固定有套筒(4)，所述车体(1)的底部固定有卡柱(2)，所述套筒(4)的内壁插接有安装板(5)，所述安装板(5)的一侧设置有锁紧机构，所述安装板(5)的底部外壁安装有转轴(6)，所述转轴(6)的底端固定有基板(7)，所述基板(7)的下方设置有侧板一(8)和侧板二(9)，所述侧板二(9)的一侧外壁固定有滚轴(15)，所述滚轴(15)的外壁通过轴承连接有滚轮(14)，所述侧板一(8)和侧板二(9)之间设置有拨扫组件，且侧板一(8)和侧板二(9)之间设置有紧固组件。2.根据权利要求1所述的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，其特征在于：所述锁紧机构包括旋帽(16)，所述安装板(5)的一侧开设有卡口(13)，所述旋帽(16)卡接于卡口(13)的内壁，所述卡柱(2)的一端设置有螺纹头，所述旋帽(16)与螺纹头通过螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，其特征在于：所述旋帽(16)的顶端设置有橡胶垫，橡胶垫与顶部与安装板(5)的底部接触。4.根据权利要求2所述的一种手推车用的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彦臣，卢连顺，
申请(专利权)人：青岛泰威专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：