一种塔式起重机起升机构的制动装置制造方法及图纸

一种塔式起重机起升机构的制动装置，包括摩擦件和制动件，制动件与塔式起重机起升机构的旋转部件连接，摩擦件包括摩擦材料部和支撑部，摩擦材料部具有容纳腔，在支撑部上安装有贯通到摩擦材料部的容纳腔中的检测头，检测头包含以可拆卸方式组装连接的深度磨损预警检测模块和失效报警检测模块，深度磨损预警检测模块设置在失效报警检测模块外围，深度磨损预警检测模块和失效报警检测模块均包括基体材料和在基体材料内部延伸的导线，构成断路检测条件以感应磨损尺寸。由于深度磨损预警检测模块和失效报警检测模块以可拆卸方式组装连接，解决了之前需安装多个检测头的问题以及当摩擦件的摩擦材料部需要改变配型时的适配问题，而且制造和更换简单。而且制造和更换简单。而且制造和更换简单。

【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机起升机构的制动装置


[0001]本专利技术涉及起重机制动控制
，具体涉及一种塔式起重机起升机构的制动装置。

技术介绍

[0002]当前塔式起重机在起升制动方面已经逐渐将制动器磨损或失效作为必要检测项，例如授权公告号为CN206221551U的中国技术专利公开了一种用于塔式起重机起升制动器的检测装置，通过将距离传感器和感应板分别安装于制动器上，确定距离传感器与感应板的感应距离，当制动瓦磨损后，距离传感器与感应板的感应距离缩短，当感应距离缩短至设计的报警距离时，即可触发距离传感器发出信号，并经线缆传输至电控系统发出报警提示。
[0003]由于塔式起重机在工作时工作环境和各组件受力复杂，距离传感器检测手段容易受到安装条件和安装部件变形等影响而导致精度恶化乃至失效，目前市场上有基于电阻混联电路精确测量磨损量的探头，其设计精度和成本对于仅需要进行简单的深度磨损预警和失效预警的起重机械来说是不必要的，基于简单电路断路检测的磨损检测头应用于塔式起重机能够很好适应现实工况，但在深度磨损预警和失效预警的结构组合和安装上仍然较为复杂，有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机起升机构的制动装置，包括摩擦件（10）和制动件（20），所述制动件（20）与塔式起重机起升机构的旋转部件连接，其特征在于：所述摩擦件（10）包括摩擦材料部（11）和支撑部（12），所述摩擦材料部（11）具有容纳腔（111），在所述支撑部（12）上安装有贯通到摩擦材料部（11）的容纳腔（111）中的检测头（30），所述检测头（30）包含以可拆卸方式组装连接的深度磨损预警检测模块（31）和失效报警检测模块（32），所述深度磨损预警检测模块（31）设置在所述失效报警检测模块（32）外围；所述深度磨损预警检测模块（31）包括基体材料和在基体材料内部延伸的第一导线（311），所述失效报警检测模块（32）包括基体材料和在基体材料内部延伸的第二导线（321），所述深度磨损预警检测模块（31）和失效报警检测模块（32）均连接到检测头基座（33），所述检测头基座（33）内部设有与第一导线（311）配合的第一接线端（331），当所述深度磨损预警检测模块（31）组装连接到所述失效报警检测模块（32）外围后，所述第一导线（311）与所述第一接线端（331）接合，当所述检测头（30）贯通安装到摩擦材料部（11）的容纳腔（111）中后，所述第一导线（311）最前端位置比所述第二导线（321）最前端位置更邻近摩擦材料部（11）的摩擦工作面，所述第一导线（311）最前端位置与摩擦材料部（11）的预设深度磨损尺寸位置相对应，所述第二导线（321）最前端位置与摩擦材料部（11）的预设磨损失效尺寸位置相对应。2.根据权利要求1所述的塔式起重机起升机构的制动装置，其特征在于：所述失效报警检测模块（32）与检测头基座（33）一体制造或者组装为一体，形成基础模块，一个所述基础模块与多个深度磨损预警检测模块（31）相配合，所述多个深度磨损预警检测模块（31）通过制作成使第一导线（311）最前端部分与第二导线（321）最前...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德木，沈松，
申请(专利权)人：杭州杰牌传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：