本实用新型专利技术涉及一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，其包括：船体，所述船体的平台上开设有镂空结构；模块化单元，其包括托盘构件、连接构件和框架构件，其中，所述连接构件固定于所述托盘构件的底部；所述框架构件安装于所述托盘构件远离所述连接构件的一侧；所述托盘构件嵌入安装于所述镂空结构，且所述连接构件位于所述镂空结构内，并可拆卸的与所述平台连接，当需要对舱室和设备进行调整时，可以将连接构件从船体的平台上拆卸下来，再将模块化单元吊装出镂空结构，并将模块化单元转运至专业车间，更换最新的设备，完成调试后，整体上船复装，因此，上述装置可以减轻舰船整体重量，提高舱室空间利用率和降低舰船维修与改装时的施工难度。工难度。工难度。
【技术实现步骤摘要】
一种模块化单元嵌入式安装支撑装置
[0001]本技术涉及船舶总体技术模块化设计领域，特别涉及一种模块化单元嵌入式安装支撑装置。
技术介绍
[0002]目前，我们一直沿用传统的焊接方式来把船舶舱室划分为不同功能的工作舱室和生活舱室，相关技术中，船上的舱室单元采取直接整体安装在舱内平台结构上的设备机脚处。
[0003]但是，由于现代舰船一般要服役几十年，期间会有多次大修和现代化改装，而舰船维修和改装就会涉及到舱室调整和设备调整，实践表明，舰船维修和改装时的位置调整、切割、打磨、重新焊接、重新涂装等牵连工程量非常大，施工难度也非常高，严重影响施工进度，增加建造或改装工程的整体费用，同时舱内的高度空间有限，需要合理利用宝贵的层高资源，舱内平台结构与舱室单元重叠部分的冗余结构也占用了不必要的重量资源，不利于减轻舰船整体重量和提高舱室空间利用率。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，以解决相关技术中不利于减轻舰船整体重量，舱室空间利用率低和舰船维修与改装时施工难度高的问题。
[0005]第一方面，提供了一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，其包括：船体，所述船体的平台上开设有镂空结构；模块化单元，其包括托盘构件、连接构件和框架构件，其中，所述连接构件固定于所述托盘构件的底部；所述框架构件安装于所述托盘构件远离所述连接构件的一侧；所述托盘构件嵌入安装于所述镂空结构，且所述连接构件位于所述镂空结构内，并可拆卸的与所述平台连接。
[0006]一些实施例中，所述镂空结构的内部轮廓形状与所述托盘构件的外轮廓形状相同，且所述镂空结构的内部轮廓尺寸大于所述托盘构件的外轮廓尺寸。
[0007]一些实施例中，所述托盘构件的表面与所述平台的表面齐平。
[0008]一些实施例中，所述托盘构件包括：平板，其嵌入于所述镂空结构；多个支撑架，多个所述支撑架间隔设置，所述支撑架支撑于所述平板的底部，且所述支撑架位于所述镂空结构内。
[0009]一些实施例中，多个所述支撑架沿所述平板的长度方向间隔排列，且所述支撑架沿所述平板的宽度方向延伸至所述平板的边缘。
[0010]一些实施例中，所述支撑架为L型结构，所述支撑架包括：竖板，其一端固定于所述平板远离所述框架构件的一侧；横板，其固定于所述竖板的另一端，且所述横板包括第一端和第二端，其中，位于所述平板一侧的所述横板的所述第一端与所述竖板固定；位于所述平板另一侧的所述横板的所述第二端与所述竖板固定。
[0011]一些实施例中，所述连接构件包括：连接板，其固定于所述托盘构件的底部，且所
述连接板位于所述托盘构件靠近所述镂空结构的侧壁的一侧；多个螺栓，多个所述螺栓间隔设置，所述螺栓穿设于所述连接板和所述镂空结构的侧壁，将所述连接板与所述镂空结构的侧壁固定。
[0012]一些实施例中，所述连接板与所述镂空结构的侧壁之间设有垫片。
[0013]一些实施例中，所述连接板的两端均朝远离所述镂空结构的侧壁的方向弯折延伸。
[0014]一些实施例中，所述框架构件包括：多块侧壁，多块所述侧壁分别固定于所述托盘构件远离所述平台的一侧，且多块所述侧壁围成空腔结构；顶盖结构，其固定于所述空腔结构的顶部。
[0015]本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0016]本技术实施例提供了一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，由于托盘构件可以嵌入安装于船体平台上的镂空结构内，托盘构件的底部可以固定有连接构件，并且连接构件位于镂空结构内，连接构件可拆卸的与平台连接，当需要对舱室和设备进行调整时，可以将连接构件从船体的平台上拆卸下来，再将模块化单元吊装出镂空结构，并将模块化单元转运至专业车间，更换最新的设备，完成调试后，整体上船复装，因此，上述装置可以减轻舰船整体重量，提高舱室空间利用率和降低舰船维修与改装时的施工难度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置的模块化单元的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置的模块化单元的正视图；
[0020]图3为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置在船体开设镂空结构的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置的结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置的托盘构件的俯视图；
[0023]图6为图5中A
‑
A的截面图；
[0024]图7为图5中B
‑
B的截面图；
[0025]图8为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置的俯视图；
[0026]图9为本技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置的连接构件的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1、镂空结构；2、托盘构件；21、平板；22、支撑架；221、竖板；222、横板；2221、第一
端；2222、第二端；3、连接构件；31、连接板；32、螺栓；4、框架构件；41、侧壁；42、顶盖结构；5、垫片；6、平台；7、船体；8、模块化单元。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]本技术实施例提供了一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，其能解决相关技术中不利于减轻舰船整体重量，舱室空间利用率低和舰船维修与改装时施工难度高的问题。
[0031]参见图1所示，为本专利技术实施例提供的一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，其可以包括：船体7，船体7的平台6上可以开设镂空结构1，本实施例中，镂空结构1的镂空高度可以为400mm，其他实施例中，镂空结构1的镂空高度可以为其他高度；模块化单元8，模块化单元8可以包括托盘构件2、连接构件3和框架构件4，其中，本实施例中，托盘构件2的形状为长方形，其他实施例中，托盘构件2的形状可以是正方形等其他形状；连接构件3可以固定于托盘构件2的底部；框架构件4可以安装于托盘构件2远离连接构件3的一侧，本实施例中，框架构件4的内部为空腔结构，可以在框架构件4内完成居住、卫生、电子信息等设备安装；托盘构件2可以嵌入安装于镂空本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模块化单元嵌入式安装支撑装置，其特征在于，其包括：船体(7)，所述船体(7)的平台(6)上开设有镂空结构(1)；模块化单元(8)，其包括托盘构件(2)、连接构件(3)和框架构件(4)，其中，所述连接构件(3)固定于所述托盘构件(2)的底部；所述框架构件(4)安装于所述托盘构件(2)远离所述连接构件(3)的一侧；所述托盘构件(2)嵌入安装于所述镂空结构(1)，且所述连接构件(3)位于所述镂空结构(1)内，并可拆卸的与所述平台(6)连接。2.如权利要求1所述的模块化单元嵌入式安装支撑装置，其特征在于：所述镂空结构(1)的内部轮廓形状与所述托盘构件(2)的外轮廓形状相同，且所述镂空结构(1)的内部轮廓尺寸大于所述托盘构件(2)的外轮廓尺寸。3.如权利要求1所述的模块化单元嵌入式安装支撑装置，其特征在于：所述托盘构件(2)的表面与所述平台(6)的表面齐平。4.如权利要求1所述的模块化单元嵌入式安装支撑装置，其特征在于，所述托盘构件(2)包括：平板(21)，其嵌入于所述镂空结构(1)；多个支撑架(22)，多个所述支撑架(22)间隔设置，所述支撑架(22)支撑于所述平板(21)的底部，且所述支撑架(22)位于所述镂空结构(1)内。5.如权利要求4所述的模块化单元嵌入式安装支撑装置，其特征在于：多个所述支撑架(22)沿所述平板(21)的长度方向间隔排列，且所述支撑架(22)沿所述平板(21)的宽度方向延伸至所述平板(21)的边缘。6.如权利要求5所述的模块化单元嵌入式安装支撑装置，其特征在于，所述支撑架(22)为L型结构，所述支撑架(22)包括：竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：高长华，杨飞，刘克勤，叶梦熊，刘暾，胡必忠，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：
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