一种拼接式液压油缸筒制造技术

本实用新型专利技术属于机械设备技术领域，具体涉及一种拼接式液压油缸缸筒。本实用新型专利技术包括缸筒，所述缸筒由第一拼接缸筒和第二拼接缸筒组成，所述第一拼接缸筒通过接头与第二拼接缸筒固定连接，所述第一拼接缸筒内滑动连接有活塞，所述活塞远离接头的一侧连接有活塞杆。本实用新型专利技术通过接头对活塞限位，使活塞杆运动过程在第一拼接缸筒内完成，缩短了活塞杆在液压油缸筒内的行程，显著的节约了活塞杆用料，同时通过第二拼接缸筒保证液压油缸筒整体长度不变，从而保障液压油缸筒的安装距要求。因为缩短了活塞杆行程，所以不需要使用隔套，节省了增加隔套的工时和成本，提高了工作效率，节省材料成本。省材料成本。省材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式液压油缸筒


[0001]本技术属于机械设备
，具体涉及一种拼接式液压油缸筒。

技术介绍

[0002]液压油缸活塞杆的工作行程由液压缸缸筒的有效工作长度及活塞长度决定，通常液压缸缸筒的有效工作长度减去活塞长度即为活塞杆的工作行程。活塞杆在长行程时，由于行程较长，当承受较大推力时，活塞杆由于不能保持原有的形状发生弯曲变形，在纵向产生较大的弯矩从而产生较大的弯曲应力，如果超出许用应力或变形超出许可范围，就会造成液压缸活塞杆失稳，严重的情况下甚至折断。在活塞杆弯曲变形较大时，液压缸端部和活塞的密封件变形就会很大，容易摩擦刮伤缸筒内壁，当超出许可范围时，容易造成液压油泄漏。目前液压缸缸筒的有效工作长度及活塞长度均为恒定，因此需要采用隔套来缩短活塞杆行程，由于使用频繁，隔套磨损严重，需频繁更换隔套，但更换隔套过程繁琐，浪费工时，降低工作效率，不利于控制材料成本，且不能满足液压油缸筒的安装距要求。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于提供一种无需使用隔套，同时能满足液压油缸筒安装距要求的新型液压油缸筒。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种拼接式液压油缸筒，包括缸筒，所述缸筒由第一拼接缸筒和第二拼接缸筒组成，所述第一拼接缸筒通过接头与第二拼接缸筒固定连接，所述第一拼接缸筒内滑动连接有活塞，所述活塞远离接头的一侧连接有活塞杆。
[0006]采用该技术方案后，过接头将缸筒分隔开，使活塞杆运动过程在第一拼接缸筒内完成，从而不需要隔套便可缩短活塞杆在液压油缸筒内的行程，同时通过拼接第二拼接缸筒增加液压油缸筒整体长度，保证液压油缸筒整体的安装距，从而保障液压油缸筒的安装距要求，以达到节省更换隔套的工时，提高工作效率，节省材料成本，且因缩短活塞杆行程，保障活塞杆安全工作。
[0007]作为优选，所述接头设置为实心圆柱状，所述圆柱的外圆上设置有焊接坡口。
[0008]作为优选，所述第一拼接缸筒与第二拼接缸筒通过接头上的焊接坡口焊接成形。
[0009]采用该技术方案后，焊接坡口的设置便于第一拼接缸筒和第二拼接缸筒焊接在接头上，使第一拼接缸筒与第二拼接缸筒连接成一体。
[0010]作为优选，所述接头采用钢材制成。
[0011]采用该技术方案后，钢板有足够的硬度，不易损坏，足以限制活塞的位置。
[0012]作为优选，所述活塞与活塞杆可拆卸连接。
[0013]作为优选，所述活塞与活塞为卡键式连接。
[0014]采用该技术方案后，活塞与活塞杆通过卡键连接，拆装方便，且使用性能也较好，适用范围较广。
[0015]作为优选，所述接头内设置有进油口，所述进油口通过进油通道与第一拼接油缸相通。
[0016]采用该技术方案后，便于缸筒进油。
[0017]该技术的使用方法：
[0018]在使用时，将拼接式油缸筒放置在需要工作区域，利用拼接的第二拼接缸筒，保证液压油缸筒整体长度不变，保障液压油缸筒整体的安装距，通过进油口使介质从液压油缸筒外部输送至第一拼接缸筒内部，从而推动活塞及活塞杆运动，利用接头对活塞位置进行限制，让活塞杆的整个行程在第一拼接缸筒内完成，缩短活塞杆在液压油缸筒内的行程，在缩短活塞杆行程的基础上，进一步的缩短了活塞杆长度，从而使活塞杆在承受较大推力时，因活塞杆整体较短，不易发生失去稳定性的情况，以减小活塞杆发生弯曲变形的概率，保障活塞杆的使用稳定性，同时不再需要隔套来缩短活塞杆行程，从而节省更换隔套的工时，提高工作效率，节省材料成本，保证活塞杆安全工作。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0020]1.由于无需使用隔套，节省更换隔套的工时，提高工作效率，节省材料成本。
[0021]2.短活塞杆长度，保证活塞杆的使用稳定性，显著的节约了活塞杆用料。
[0022]3.缸筒总体长度不变，保证了液压油缸筒整体的安装距要求。
附图说明
[0023]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0024]图1是本技术的剖示图；
[0025]其中：1
‑
第二拼接缸筒，2
‑
进油口，3
‑
焊接坡口，4
‑
第一拼接缸筒，5
‑
活塞杆，6
‑
活塞，7
‑
接头。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]下面结合图1对本技术作详细说明。
[0029]一种拼接式液压油缸筒，包括缸筒，所述缸筒由第一拼接缸筒4和第二拼接缸筒1
组成，所述第一拼接缸筒4通过接头7与第二拼接缸筒1固定连接，所述第一拼接缸筒4内滑动连接有活塞6，所述活塞6远离接头7的一侧连接有活塞杆5。
[0030]本实施例中，所述接头7为圆钢，所述圆钢的外圆上设置有焊接坡口3。
[0031]本实施例中，所述第一拼接缸筒4与第二拼接缸筒1通过接头7上的焊接坡口3焊接成形。
[0032]本实施例中，所述活塞6与活塞杆5为卡键式连接。
[0033]本实施例中，所述接头7上设置有进油口2，所述进油口2通过进油通道与第一拼接缸筒4相通。
[0034]以下是本实施例的具体使用流程：
[0035]在使用时，将拼接式油缸筒放置在需要工作区域，利用拼接的第二拼接缸筒1，保证液压油缸筒整体长度不变，保障液压油缸筒整体的安装距，通过进油口2使介质从液压油缸筒外部输送至第一拼接缸筒4内部，从而推动活塞6及活塞杆5运动，利用接头7对活塞5位置进行限制，让活塞杆5的整个行程在第一拼接缸筒4内完成，缩短活塞杆5在液压油缸筒内的行程，在缩短活塞杆5行程的基础上，进一步的缩短了活塞杆5长度，从而使活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼接式液压油缸筒，其特征在于：包括缸筒，所述缸筒由第一拼接缸筒(4)和第二拼接缸筒(1)组成，所述第一拼接缸筒(4)通过接头(7)与第二拼接缸筒(1)固定连接，所述第一拼接缸筒(4)内滑动连接有活塞(6)，所述活塞(6)远离接头(7)的一侧连接有活塞杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种拼接式液压油缸筒，其特征在于：所述接头(7)设置为实心圆柱状，所述接头(7)的外圆上设置有焊接坡口(3)。3.根据权利要求2所述的一种拼接式液压油缸筒，其特征在于：所述第一拼接缸筒(4)与第二拼接缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：何大海，杨伟，
申请(专利权)人：成都成缸液压设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：