一种汽车节温器体总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车节温器体总成设备技术领域，尤其涉及一种汽车节温器体总成，包括防护外壳，防护外壳的内部设置有节温器主体，防护外壳的一侧内部插接有入水管，入水管的上端内部设置有控制阀，入水管的上端位于控制阀的上方固定连接有外接管，外接管的上端内部转动连接有进水管，外接管与进水管之间设置有过滤组件，防护外壳的上端内部插接有大循环管，防护外壳的内部滑动连接有导流机构，防护外壳的下端位于导流机构的下方插接有小循环管；本实用新型专利技术是通过使导流板对冷却液进行导流处理，使冷却液在流动的过程中将节温器座充满，使蜡式节温器中的石蜡完全浸没在冷却液中，解决存在的冷却液无法实时充满节温器座的问题。决存在的冷却液无法实时充满节温器座的问题。决存在的冷却液无法实时充满节温器座的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车节温器体总成


[0001]本技术涉及汽车节温器体总成设备
，尤其涉及一种汽车节温器体总成。

技术介绍

[0002]市场上的节温器座内腔中空，对冷却液无导流设计，节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作，如节温器开启过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
[0003]在公告号为CN206190385U中公开了一种节温器总成，壳体一端设置有进水口，进水口的外周设置有固定脚，另一端设置有第一出水口，壳体的外周设置有第二出水口和安装座；壳体内周设置有凸台，壳体内出口处设置有顶座，节温器通过弹簧卡装在凸台上，节温器的推杆顶于顶座的下方；水温传感器与安装座连接。本技术壳体与节温器盖、节温器外圆、进水口、出水口集成一体，节温器置于壳体内，减少了装配密封面，提高了密封效果；而且也降低了生产成本，采用注塑件，内壁更为光滑，流阻更小，质量更轻；但是存在着严重的不足之处：当冷却液经水泵流经节温器座时，很快就从节温器座中小循环口流回水泵，即冷却液无法实时充满节温器座，这就造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车节温器体总成，包括防护外壳(1)，其特征在于，所述防护外壳(1)的内部设置有节温器主体(2)，所述防护外壳(1)的一侧内部插接有入水管(3)，所述入水管(3)的上端内部设置有控制阀(4)，所述入水管(3)的上端位于控制阀(4)的上方固定连接有外接管(5)，所述外接管(5)的上端内部转动连接有进水管(6)，所述外接管(5)与进水管(6)之间设置有过滤组件(11)，所述防护外壳(1)的上端内部插接有大循环管(7)，所述防护外壳(1)的内部滑动连接有导流机构(8)，所述防护外壳(1)的下端位于导流机构(8)的下方插接有小循环管(9)，所述外接管(5)的内部开设有定位孔(10)，且定位孔(10)与过滤组件(11)相互配合；所述导流机构(8)包括中空管(81)，所述中空管(81)的内部对称滑动连接有定位滑块(82)，所述中空管(81)的一侧固定连接有导流板(83)，所述中空管(81)的下端固定连接有漏斗管(84)，且漏斗管(84)的下端位于小循环管(9)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车节温器体总成，其特征在于，所述过滤组件(11)包括定位销(111)，所述定位销(111)的后端固定连接有过滤架(112)，所述过滤架(112)的内部设置有过滤网(113)，所述定位销(111)的内壁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张上杰，张盛兵，戴文栋，
申请(专利权)人：宿州嘉润汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：