【技术实现步骤摘要】
水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器
[0001]本专利技术涉及汽车
,具体而言,涉及一种水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器。
技术介绍
[0002]车辆发动机的冷却水泵是发动机冷却系统的心脏,其作用是提高循环系统中冷却液的工作压力,维持发动机相关部件间的冷却液循环,防止发动机运行温度过高或过低。
[0003]传统的冷却水泵是机械水泵,通过皮带等方式连接发动机曲轴,实现机械水泵由发动机曲轴驱动,该机械水泵的转速与曲轴间有固定传动比,水泵的运转完全取决于发动机曲轴转速,控制方式固定。但在实际生活中,水泵所处环境的温度和大气压强都可能发送变化,发动机对冷却系统的要求也会随之发生变化,传统的冷却水泵无法满足发动机的工作需求。
[0004]针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供了一种水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器,以至少解决冷却水泵无法满足发动机的工作需求的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的第一方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水泵控制方法,其特征在于,包括:获取发动机的运行参数,所述水泵所处环境的环境温度,所述环境的大气压力,以及冷却液的实时温度,其中,所述发动机用于驱动所述水泵,所述水泵用于驱动所述冷却液;基于所述发动机的点火控制曲线图,确定所述运行参数对应的所述冷却液的初始温度;利用所述环境温度和所述大气压力对所述初始温度进行修正,得到所述冷却液的目标温度;基于所述实时温度和所述目标温度的比对结果,控制所述水泵的运行状态。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,利用所述环境温度和所述大气压力对所述初始温度进行修正,得到所述冷却液的目标温度包括:基于所述环境温度,确定第一修正系数;基于所述大气压力,确定第二修正系数;获取所述初始温度、所述第一修正系数和所述第二修正系数的乘积,得到所述目标温度。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述实时温度和所述目标温度的比对结果,控制所述水泵的运行状态包括:在所述实时温度小于所述目标温度的情况下,控制所述水泵进入暖机状态;在所述实时温度大于或等于所述目标温度的情况下,控制所述水泵进入正常工作状态。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在控制所述水泵进入暖机状态之后,所述方法还包括:获取所述目标温度与所述实时温度的差值,得到温度差;基于所述温度差确定所述水泵的运行参数,其中,所述运行参数包括:导通时间参数和断开时间参数;基于所述运行参数控制所述水泵间歇运行。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:检测多个传感器是否出现故障,其中,所述多个传感器分别用于采集所述环境温度、所述大气压力和所述实时温度;在检测到任意一个传感器出现故障的情况下,则控制所述水泵进持续运行,并输出第一报警提示信息...
【专利技术属性】
技术研发人员:隋修杰,李凯,胡文波,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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