【技术实现步骤摘要】
一种防止偏移且便于更换的衬套座装置
[0001]本专利技术涉及发动机衬套座
，尤其涉及一种防止偏移且便于更换的衬套座装置。
技术介绍
[0002]目前摩托车后平叉直接与发动机箱体孔位的连接是使用一根轴穿过，发动机箱体是铝合金做的，硬度不足，通常情况下，使用铝合金做的发动机箱体孔内会设计有圆柱形衬套或者安装轴承以防止磨损，同时一般采用普通键方槽连接固定以防止周向旋转，有些是使用T形衬套来做轴向定位，但是因为车辆长时间的运作，使得后平叉会因为其他部件的挤压和推动而不断地转动，使得内部的管件部分的连接套座的外部出现大部分的磨损，从而对中端连接件的使用寿命造成影响，且后续在对部件进行维修时，需要工作人员手动的对发动机和曲轴箱进行更换，这一工序需要耗费大量的工作时间，且浪费大量的材料，从而对整体的工作效率造成影响。
[0003]因此，有必要提供一种新的防止偏移且便于更换的衬套座装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是提供一种方便实用、防止连接件偏移和便于维系的防止...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止偏移且便于更换的衬套座装置，包括：发动机主体(1)、上发动机曲轴箱安装盖(2)、下发动机曲轴箱安装盖(3)、第一轴承(4)、后平叉(5)和连接筒(6)，所述发动机主体(1)侧面固定安装有下发动机曲轴箱安装盖(3)，所述下发动机曲轴箱安装盖(3)端部转动安装有上发动机曲轴箱安装盖(2)，所述上发动机曲轴箱安装盖(2)与下发动机曲轴箱安装盖(3)两侧对称设置有第一轴承(4)，所述发动机主体(1)侧面设置有后平叉(5)，所述后平叉(5)顶端对称固定安装有连接筒(6)，所述连接筒(6)与第一轴承(4)滑动插接，其特征在于：所述上发动机曲轴箱安装盖(2)与下发动机曲轴箱安装盖(3)之间滑动安装有用于防止后续后平叉(5)出现偏移、转动的安装装置(7)，所述上发动机曲轴箱安装盖(2)与下发动机曲轴箱安装盖(3)端部连接处固定安装有用于快速拼接、方便后续拆卸的卡接装置(8)，所述连接筒(6)内部设置有用于辅助后平叉(5)与第一轴承(4)进行快速定位、连接的连接装置(9)。2.根据权利要求1所述的防止偏移且便于更换的衬套座装置，其特征在于，所述下发动机曲轴箱安装盖(3)的一端固定安装有转动端，所述转动端与上发动机曲轴箱安装盖(2)转动连接。3.根据权利要求1所述的防止偏移且便于更换的衬套座装置，其特征在于，所述安装装置(7)包括衬套放置槽(71)、长方体衬套座(72)、限位槽(73)、限位块(74)、衬套槽(75)、中间衬套(76)、滑动槽(77)和滑动块(78)，所述上发动机曲轴箱安装盖(2)与下发动机曲轴箱安装盖(3)内部共同开设有衬套放置槽(71)，所述衬套放置槽(71)内部滑动安装有长方体衬套座(72)，所述长方体衬套座(72)两端对称固定安装有限位块(74)，所述上发动机曲轴箱安装盖(2)与下发动机曲轴箱安装盖(3)内部位于限位块(74)侧面开设有限位槽(73)，所述长方体衬套座(72)内部开设有衬套槽(75)，所述衬套槽(75)内部滑动安装有中间衬套(76)，所述中间衬套(76)两端对称固定安装有滑动槽(77)，所述长方体衬套座(72)内部位于滑动槽(77)侧面开设有滑动块(78)，所述滑动槽(77)与滑动块(78)滑动连接，所述中间衬套(76)与第一轴承(4)滑动连接。4.根据权利要求3所述的防止偏移且便于更换的衬套座装置，其特征在于，所述长方体衬套座(72)整体呈矩形状。5.根据权利要求3所述的防止偏移且便于更换的衬套座装置，其特征在于，所述第一轴承(4)内部对称固定安装有凸起板，所述中间衬套(76)内部位于凸起板底端开设有凹槽。6.根据权利要求1所述的防止偏移且便于更换的衬套座装置，其特征在于，所述卡接装置(8)包括安装槽(81)、插入板(82)、挡板(83)、移动槽(84)、限位板(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：于显兵，周仁瑜，郭杰军，范文华，张祖林，杨小飞，
申请(专利权)人：宗申，
类型：发明
国别省市：
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