本实用新型专利技术公开了一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，包括液压系统故障实作台和控制检测系统，所述的控制检测系统包括主运行回路和并联故障维修回路，所述的液压系统故障实作台包括操作台，所述的操作台上设有支腿，所述的支腿之间在操作台的下方设有层板，所述的操作台的一端设有舵叶机构。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：1)可模拟新型舰艇泵控型液压舵机工作状态，可以对元器件状态进行实时监控，对异常状态报警提示、从而判断故障并同步进行排查维修训练；2)可在各项管路中设置不同的常见故障状态，进行分路排查并维修；3)结构紧凑，功能丰富，便于维护；4)使用方便，易于教学，性价比高。性价比高。性价比高。
【技术实现步骤摘要】
一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置
[0001]本技术涉及液压舵机
，具体是指一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置。
技术介绍
[0002]以液压油为工作介质，能够使船舶转舵并保持舵位的装置称为液压舵机。根据动力源的不同方式，可分为手动、电动、电动液压舵机。电动液压舵机工作可靠、操作方便、轻巧耐用、经济性高、维修管理方便，是船舶理想的操舵装置。液压舵机对于船舶尤为重要，因此培训学员掌握相关知识是很有必要的，设计一套训练装置能够更好的辅助教学。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是以上所述的技术问题，提供一种集故障排除、维修实操、功能测试于一体的训练考核平台，为舰员提供模拟运行的舵机液压系统维修训练的模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，包括液压系统故障实作台和控制检测系统，所述的控制检测系统包括主运行回路和并联故障维修回路，所述的液压系统故障实作台包括操作台，所述的操作台上设有支腿，所述的支腿之间在操作台的下方设有层板，所述的操作台的一端设有舵叶机构，所述的操作台在靠近设有舵叶机构的一侧设有电气控制柜，所述的电气控制柜的下方设有支撑杆，所述的支撑杆设置在操作台上，所述的操作台远离设有舵叶机构的一端设有仪表控制柜，所述的操作台在仪表控制柜与电气控制柜之间设有并联故障维修回路，所述的支腿之间在靠近设有仪表控制柜的一端设有横梁，所述的横梁上设有液压风冷器，所述的层板上设有舵叶控制机构。
[0005]作为改进，所述的主运行回路包括PLC控制系统和虚拟训练考核系统。
[0006]作为改进，所述的电气控制柜上设有显示屏，所述的电气控制柜在显示屏的下方设有若干功能按钮，所述的电气控制柜中设有PLC控制模块，所述的PLC控制模块中预设有模拟仿真软件。
[0007]作为改进，所述的仪表控制柜中设有PLC控制模块，所述的PLC控制模块中预设有虚拟训练考核系统。
[0008]作为改进，所述的舵叶机构包括双向液压缸，所述的双向液压缸设置在操作台靠近电气控制柜的一端，所述的双向液压缸上设有连杆，所述的连杆连接有舵叶。
[0009]作为改进，所述的舵叶控制机构包括储油箱，所述的储油箱设置在靠近设有舵叶的一端，所述的储油箱的一侧通过管路连接有双向变量泵，所述的双向变量泵连接有舵机专用阀，所述的舵机专用阀上设有连接管路，所述的连接管路上设有管式液压节流阀，所述的舵机专用阀在远离设有储油箱的一连接有液压电磁阀A，所述的液压电磁阀A上设有并联分路控制油路，所述的并联分路控制油路与操作台上的并联故障维修回路连接，所述的液
压电磁阀A的一条连接管路上设有高压球阀，所述的液压电磁阀A在远离设有舵机专用阀的一侧设有溢流阀A，所述的溢流阀A的一侧设有三相异步电机。
[0010]作为改进，所述的并联故障维修回路上沿距仪表控制柜由近到远依次设有溢流阀B、滤油器、液压电磁阀B及抗震液压表。
[0011]本技术与现有技术相比的优点在于：1)可模拟新型舰艇泵控型液压舵机工作状态，可以对元器件状态进行实时监控，对异常状态报警提示、从而判断故障并同步进行排查维修训练；2)可在各项管路中设置不同的常见故障状态，进行分路排查并维修；3)结构紧凑，功能丰富，便于维护；4)使用方便，易于教学，性价比高。
附图说明
[0012]图1是本技术一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置的结构示意图。
[0013]图2是本技术一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置主视图。
[0014]图3是本技术一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置左视图。
[0015]图4是本技术一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置后视图。
[0016]图5是本技术一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置俯视图。
[0017]如图所示：1、操作台，2、支腿，3、层板，4、仪表控制柜，5、电气控制柜，6、支撑杆，7、溢流阀B，8、滤油器，9、液压电磁阀B，10、抗震液压表，11、双向液压缸，12、连杆，13、舵叶，14、横梁，15、储油箱，16、液压电磁阀A，17、高压球阀，18、三相异步电机，19、溢流阀A，20、液压风冷器，21、管式液压节流阀，22、舵机专用阀，23、双向变量泵。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0019]结合附图1～5，一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，包括液压系统故障实作台和控制检测系统，所述的控制检测系统包括主运行回路和并联故障维修回路，所述的液压系统故障实作台包括操作台1，所述的操作台1上设有支腿2，所述的支腿2之间在操作台1的下方设有层板3，所述的操作台1的一端设有舵叶机构，所述的操作台1在靠近设有舵叶机构的一侧设有电气控制柜5，所述的电气控制柜5的下方设有支撑杆6，所述的支撑杆6设置在操作台1上，所述的操作台1远离设有舵叶机构的一端设有仪表控制柜4，所述的操作台1在仪表控制柜4与电气控制柜5之间设有并联故障维修回路，所述的支腿2之间在靠近设有仪表控制柜4的一端设有横梁14，所述的横梁14上设有液压风冷器20，所述的层板3上设有舵叶控制机构。
[0020]所述的主运行回路包括PLC控制系统和虚拟训练考核系统。
[0021]所述的电气控制柜5上设有显示屏，所述的电气控制柜5在显示屏的下方设有若干功能按钮，所述的电气控制柜5中设有PLC控制模块，所述的PLC控制模块中预设有模拟仿真软件。
[0022]所述的仪表控制柜4中设有PLC控制模块，所述的PLC控制模块中预设有虚拟训练考核系统。
[0023]所述的舵叶机构包括双向液压缸11，所述的双向液压缸11设置在操作台1靠近电气控制柜5的一端，所述的双向液压缸11上设有连杆12，所述的连杆12连接有舵叶13。
[0024]所述的舵叶控制机构包括储油箱15，所述的储油箱15设置在靠近设有舵叶13的一端，所述的储油箱15的一侧通过管路连接有双向变量泵23，所述的双向变量泵23连接有舵机专用阀22，所述的舵机专用阀22上设有连接管路，所述的连接管路上设有管式液压节流阀21，所述的舵机专用阀22在远离设有储油箱15的一连接有液压电磁阀A16，所述的液压电磁阀A16上设有并联分路控制油路，所述的并联分路控制油路与操作台1上的并联故障维修回路连接，所述的液压电磁阀A16的一条连接管路上设有高压球阀17，所述的液压电磁阀A16在远离设有舵机专用阀22的一侧设有溢流阀A19，所述的溢流阀A19的一侧设有三相异步电机18。
[0025]所述的并联故障维修回路上沿距仪表控制柜4由近到远依次设有溢流阀B7、滤油器8、液压电磁阀B9及抗震液压表10。
[0026]本技术的工作原理：在教学过程中，通过预设在电气控制柜及仪表控制柜中的PLC控制模块及相应的模拟仿真本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，包括液压系统故障实作台和控制检测系统，其特征在于：所述的控制检测系统包括主运行回路和并联故障维修回路，所述的液压系统故障实作台包括操作台(1)，所述的操作台(1)上设有支腿(2)，所述的支腿(2)之间在操作台(1)的下方设有层板(3)，所述的操作台(1)的一端设有舵叶机构，所述的操作台(1)在靠近设有舵叶机构的一侧设有电气控制柜(5)，所述的电气控制柜(5)的下方设有支撑杆(6)，所述的支撑杆(6)设置在操作台(1)上，所述的操作台(1)远离设有舵叶机构的一端设有仪表控制柜(4)，所述的操作台(1)在仪表控制柜(4)与电气控制柜(5)之间设有并联故障维修回路，所述的支腿(2)之间在靠近设有仪表控制柜(4)的一端设有横梁(14)，所述的横梁(14)上设有液压风冷器(20)，所述的层板(3)上设有舵叶控制机构。2.根据权利要求1所述的一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，其特征在于：所述的主运行回路包括PLC控制系统和虚拟训练考核系统。3.根据权利要求2所述的一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，其特征在于：所述的电气控制柜(5)上设有显示屏，所述的电气控制柜(5)在显示屏的下方设有若干功能按钮，所述的电气控制柜(5)中设有PLC控制模块，所述的PLC控制模块中预设有模拟仿真软件。4.根据权利要求2所述的一种模拟泵控型舰艇液压舵机故障的训练装置，其特征在于：所述的仪表控制柜(4)中设有PLC控制模块，所述的PL...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡碧帆，胡宝坤，
申请(专利权)人：武汉精锐智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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