三联放线滑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三联放线滑车，包括带螺纹孔的支座（１）和可转动安装在支座（１）上的滑轮（２），所述的滑轮（２）为三个，且相互平行，所述的滑轮（２）的外圆周表面设有两边高中间低的弧形凹槽，所述的弧形凹槽的最低点位于滑轮厚度的中线（５）上。该三联放线滑车能快速高效展放三相导线。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种放线滑车，具体讲是一种用于配电线路一次同时展放三相导线 的三联放线滑车。
技术介绍
现有技术用于配电线路展放三相导线的放线滑车为单轮放线滑车，它包括支座和一 个滑轮，滑轮可转动安装在支座上，支座底板通过压紧螺栓固定在电杆或铁塔的横担角 钢上。以上结构的放线滑车存在如下醉陷由于该放线滑车只有一个滑轮放线，所以只能 逐根展放配电线路导线，故展放三相导线时速度缓慢，效率低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种快速高效展放三相导线的三联放线滑车。 本技术的技术解决方案是， 一种三联放线滑车，包括带螺纹孔的支座和可转动 安装在支座上的滑轮，所述的滑轮为三个，且相互平行，所述的滑轮的外圆周表面设有 两边高中间低的弧形凹槽，所述的弧形凹槽的最低点位于滑轮厚度的中线上。采用以上结构后，本技术三联放线滑车与现有技术相比，具有以下优点由于 所述的放线滑车有三个滑轮，故能同时展放三相导线，故工作过程快速高效。又由于所 述的三个滑轮的圆面上均设有两边高中间低的弧形槽，而弧形槽对导线的径向有限位作 用，所以可以保持导线始终处于滑轮的厚度中线上，进而保持三根导线的平行展开。附图说明图1是本技术的三联放线滑车的正视结构示意图。图2是图1中的三联放线滑车安装在横担角钢上的侧视结构示意图。图3是本技术三联放线滑车的相配套的牵引联板的正视结构示意图。图中所示1、支座，2、滑轮，3、轴，4、滚动轴承，5、中线，6、压紧螺栓，7、横担角钢、8、导线，9、牵引联板，10、牵引绳。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。 如图l、图2、图3所示。本技术三联放线滑车，包括带螺纹孔的支座1和可转动安装在支座1上的滑 轮2,所述的滑轮2为三个，且相互平行，所述的滑轮2的外圆周表面设有两边高中 间低的弧形凹槽，所述弧形凹槽的最低点位于滑轮2厚度的中线5上。所述的支座1 有四个挡板，挡板上有供轴3穿过的通孔。所述的轴3超出挡板外的部分由紧固螺帽 紧固。所述的滑轮2通过滚动轴承4安装在轴3上，即滚动轴承4的内圈紧固在轴3 上，滚动轴承4的外圈紧固在滑轮2上。所述滑轮2通过现有技术的制动挡圈(图中 未示出)轴向限位。所述支座1的底板为横向U型，最底层设有安装压紧螺栓6的螺 纹孔。将U型的底板嵌在电杆或铁塔的横担角钢7上，通过旋合在螺纹孔的压紧螺栓 6将支座固定在横担角钢7上。展放导线8时，将导线8放置于滑轮2的弧形凹槽内，与该三联放线滑车配套的 牵引联板9通过现有技术的网套连接器和旋转连接器和导线8连接，牵引联板9上安 装导线8的相邻的两个孔的间距与滑轮2相邻两条厚度中线5的间距相等，从而保证 三根导线8保持平行，用牵引绳10拉动牵引联板9，从而带动三相导线展放。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三联放线滑车，包括带螺纹孔的支座（１）和可转动安装在支座（１）上的滑轮（２），其特征在于：所述的滑轮（２）为三个，且相互平行，所述的滑轮（２）的外圆周表面设有两边高中间低的弧形凹槽，所述的弧形凹槽的最低点位于滑轮厚度的中线（５）上。

【技术特征摘要】
1、一种三联放线滑车，包括带螺纹孔的支座(1)和可转动安装在支座(1)上的滑轮(2)，其特征在于所述的滑轮(2)为三个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫国，
申请(专利权)人：宁波东方电力机具制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]