一种电动车用防水减震电机制造技术

本发明专利技术提供一种电动车用防水减震电机，涉及防水减震电机领域。该基于电动车用防水减震电机，包括外壳，所述外壳的前表面活动连接有挡板，所述挡板的前表面设置有限位机构，所述挡板的前面位于限位机构的右侧设置有防滑丝机构，所述挡板的前表面位于防滑丝机构的左侧设置有固定机构。通过设置的防滑丝机构与固定机构，利用第二轴杆使固定板可活动将螺栓挡住，利用防滑垫可与螺栓贴合，从而使固定板可较好的与螺栓贴合，利用第一弹簧的弹性，使金属板可向前拉动使固定板可放置在金属板的后方，当固定板将螺栓挡住后，压板可与固定板的表面贴合，使其可将固定板压住，从而使该装置在使用时可有效防止螺栓出现滑丝等现象。在使用时可有效防止螺栓出现滑丝等现象。在使用时可有效防止螺栓出现滑丝等现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用防水减震电机


[0001]本专利技术涉及防水减震电机
，具体为一种电动车用防水减震电机。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，为了使电动车可更好的使用，需要使用轮毂电机，轮毂电机是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，方便对电动车进行驱动使用；
[0003]但是现有的电动车用防水减震电机在使用时，由于电动车行驶过程中长期颠婆导致螺栓容易出现滑丝松动等现象，使挡板容易与外壳的分离造成电机损坏，同时不具备对车胎进行加固的功能，导致车胎的稳固性较差，容易造成危险。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动车用防水减震电机，解决了螺栓滑丝与车胎稳固性差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用防水减震电机，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的前表面活动连接有挡板(2)，所述挡板(2)的前表面设置有限位机构(3)，所述挡板(2)的前面位于限位机构(3)的右侧设置有防滑丝机构(8)，所述挡板(2)的前表面位于防滑丝机构(8)的左侧设置有固定机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动车用防水减震电机，其特征在于：所述限位机构(3)包括第一轴杆(302)，所述第一轴杆(302)的侧表面活动连接有限位板(301)，所述限位板(301)的后表面设置有橡胶垫(303)。3.根据权利要求1所述的一种电动车用防水减震电机，其特征在于：所述防滑丝机构(8)包括第二轴杆(801)，所述第二轴杆(801)的侧表面活动连接有固定板(802)，所述固定板(802)的后表面固定连接有防滑垫(803)。4.根据权利要求1所述的一种电动车用防水减震电机，其特征在于：所述固定机构(10)包括第一弹簧(1003)，所述第一弹簧(1003)远离挡板(2)的一端固定连接有金属板(1001)，且金属板(1001)位于固定板(802)的前方，所述金属板(1001)的后表面固定连接有金属杆(1002)，所述金...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈园园，
申请(专利权)人：江苏星光电动车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：