一种安全防盗锁锁芯制造技术

本发明专利技术提供一种安全防盗锁锁芯，涉及防盗锁锁芯技术领域。该安全防盗锁锁芯，包括锁芯外壳和钥匙，所述锁芯外壳的内壁转动连接有内芯，所述锁芯外壳的上表面固定连接有锁死机构，所述锁芯外壳的表面固定连接有备用电池，所述锁芯外壳的表面固定连接有车体。本发明专利技术，通过本体与内芯的机械配合，连接点与锁孔内部的接电触点接触后，电路板读取并核对存储器内部的数据，进行双重锁定，防止钥匙形状被盗取后，电动车被盗取，电路板与电动推杆电性连接，电路板控制电动推杆收缩或伸出，进而带动锁块移动，进一步使得锁块离开卡口或插入卡口内部，解除内芯的锁定或将内芯锁定，内芯锁定牢固、可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防盗锁锁芯


[0001]本专利技术涉及防盗锁锁芯
，具体为一种安全防盗锁锁芯。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
[0003]电动车的钥匙容易复制，因此使得电动车易被盗窃。
[0004]现有技术中的安全防盗锁锁芯，一般只通过机械结构实现防盗，钥匙结构易于复制，防盗能力不够强。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种安全防盗锁锁芯，解决了一般只通过机械结构实现防盗，钥匙结构易于复制，防盗能力不够强的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种安全防盗锁锁芯，包括锁芯外壳和钥匙，所述锁芯外壳的内壁转动连接有内芯，所述锁芯外壳的上表面固定连接有锁死机构，所述锁芯外壳的表面固定连接有备用电池，所述锁芯外壳的表面固定连接有车体，所述锁芯外壳的表面固定连接有电路板。
[0009]优选的，所述内芯包括机械锁体，所述机械锁体的表面开设有卡口，所述机械锁体的侧面固定连接有连接体，所述机械锁体远离连接体的侧面开设有锁孔，所述机械锁体的表面固定连接有导电柱，所述锁芯外壳的内壁固定连接有触发器，所述触发器的表面开设有配合槽，所述配合槽的形状与导电柱适配，所述锁孔的内底壁设置有接电触点。
[0010]优选的，所述锁死机构包括电动推杆，所述内芯的内壁开设有活动槽，所述电动推杆的输出端固定连接有锁块，所述锁块的形状与卡口适配。
[0011]优选的，所述电动推杆的数量有四个，四个所述电动推杆分别分布在车体和内芯的表面上。
[0012]优选的，所述备用电池通过电线与锁孔内壁电性连接。
[0013]优选的，所述钥匙包括把手，所述把手的表面固定连接有保护壳，所述保护壳的内壁固定连接有存储器，所述把手的表面固定连接有本体，所述本体的表面固定连接有连接点。
[0014]优选的，所述存储器的表面连接有线路，线路穿过本体与连接点电性连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术提供了一种安全防盗锁锁芯。具备以下有益效果：
[0017]1、该安全防盗锁锁芯，通过本体与内芯的机械配合，连接点与锁孔内部的接电触点接触后，电路板读取并核对存储器内部的数据，进行双重锁定，防止钥匙形状被盗取后，电动车被盗取。
[0018]2、该安全防盗锁锁芯，电路板与电动推杆电性连接，电路板控制电动推杆收缩或伸出，进而带动锁块移动，进一步使得锁块离开卡口或插入卡口内部，解除内芯的锁定或将内芯锁定，内芯锁定牢固、可靠。
附图说明
[0019]图1为本专利技术所提出的一种安全防盗锁锁芯的内部结构示意图；
[0020]图2为本专利技术所提出的一种安全防盗锁锁芯的图1中A处结构示意图；
[0021]图3为本专利技术所提出的一种安全防盗锁锁芯的机械锁体结构示意图；
[0022]图4为本专利技术所提出的一种安全防盗锁锁芯的锁芯外壳侧面剖视图；
[0023]图5为本专利技术所提出的一种安全防盗锁锁芯的钥匙结构示意图。
[0024]其中，1、锁芯外壳；2、内芯；3、锁死机构；4、备用电池；5、车体；6、电路板；7、钥匙；201、机械锁体；202、卡口；203、连接体；204、锁孔；205、导电柱；206、触发器；207、配合槽；301、电动推杆；302、活动槽；303、锁块；701、把手；702、保护壳；703、存储器；704、本体；705、连接点。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]如图1
‑
5所示，本专利技术实施例提供一种安全防盗锁锁芯，包括锁芯外壳1和钥匙7，锁芯外壳1的内壁转动连接有内芯2，内芯2包括机械锁体201，机械锁体201的表面开设有卡口202，机械锁体201的侧面固定连接有连接体203，机械锁体201远离连接体203的侧面开设有锁孔204，锁孔204与钥匙7能进行机械配合(与传统的机械锁结构一致，具体结构未在附图中说明，且也不在文中进行多余的描述)，机械锁体201的表面固定连接有导电柱205，锁芯外壳1的内壁固定连接有触发器206，电路板6与触发器206电性连接，触发器206的表面开设有配合槽207，配合槽207的形状与导电柱205适配，锁孔204的内底壁设置有接电触点，转动内芯2时，使得导电柱205进入插入配合槽207中，进而启动触发器206，电路板6感知到接触信息后，打开车锁；
[0028]锁芯外壳1的上表面固定连接有锁死机构3，锁死机构3包括电动推杆301，内芯2的内壁开设有活动槽302，电动推杆301的输出端固定连接有锁块303，锁块303的形状与卡口202适配，电路板6与电动推杆301电性连接，电路板6控制电动推杆301收缩或伸出，进而带动锁块303移动，进一步使得锁块303离开卡口202或插入卡口202内部，解除内芯2的锁定或
将内芯2锁定；
[0029]锁芯外壳1的表面固定连接有备用电池4，锁芯外壳1的表面固定连接有车体5，锁芯外壳1的表面固定连接有电路板6，电动推杆301的数量有四个，四个电动推杆301分别分布在车体5和内芯2的表面上，备用电池4通过电线与锁孔204内壁电性连接，一般情况下由电动车的电池为整体机构供电(电动车电池的位置和具体连接方式较为简单，本领域人员可轻易实现，不做详细叙述)，备用电池4在电动车电池没电时，启动备用电池4；
[0030]钥匙7包括把手701，把手701便于钥匙7拿持，把手701的表面固定连接有保护壳702，保护壳702对存储器703进行保护，保护壳702的内壁固定连接有存储器703，存储器703内存储开锁信息，把手701的表面固定连接有本体704，本体704的表面固定连接有连接点705，存储器703的表面连接有线路，线路穿过本体704与连接点705电性连接。
[0031]工作原理：将钥匙7插入锁孔204中，通过本体704与内芯2的机械配合进行初步解锁，连接点705与锁孔204内部的接电触点接触后，电路板6读取并核对存储器703内部的数据，数据正确后，电路板6控制电动推杆301收缩，进而带动锁块303移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防盗锁锁芯，包括锁芯外壳(1)和钥匙(7)，其特征在于：所述锁芯外壳(1)的内壁转动连接有内芯(2)，所述锁芯外壳(1)的上表面固定连接有锁死机构(3)，所述锁芯外壳(1)的表面固定连接有备用电池(4)，所述锁芯外壳(1)的表面固定连接有车体(5)，所述锁芯外壳(1)的表面固定连接有电路板(6)。2.根据权利要求1所述的一种安全防盗锁锁芯，其特征在于：所述内芯(2)包括机械锁体(201)，所述机械锁体(201)的表面开设有卡口(202)，所述机械锁体(201)的侧面固定连接有连接体(203)，所述机械锁体(201)远离连接体(203)的侧面开设有锁孔(204)，所述机械锁体(201)的表面固定连接有导电柱(205)，所述锁芯外壳(1)的内壁固定连接有触发器(206)，所述触发器(206)的表面开设有配合槽(207)，所述配合槽(207)的形状与导电柱(205)适配，所述锁孔(204)的内底壁设置有接电触点。3.根据权利要求2所述的一种安全防盗锁锁芯，其特征在于：所述锁死机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈园园，
申请(专利权)人：江苏星光电动车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：