【技术实现步骤摘要】
一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺
[0001]本专利技术属于航空器械加工
，尤其是涉及一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺。
技术介绍
[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。
[0003]航空发动机结构较为精密，故而其内腔为不规则形状，需要采用专用刀具对其内腔进行加工，而专用刀具也需要单独进行生产；专用刀具属于精密零件，需要对专用刀具的尺寸做严格的把控，故而在生产专用刀具后需要对刀具的尺寸做严格把控。刀具在加工过程中需要经历粗车操作，一般刀具毛坯较长，毛坯转动时与车刀相接触，毛坯在于车刀接触时会产生跳动，影响车刀与毛坯的接触效果，进而影响对毛坯的加工精度，增加了次品率。
技术实现思路
[0004]本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，具体为毛坯初车工艺，包括以下步骤：在对毛坯做初车处理时，将毛坯放置到车床上，毛坯夹持在第一立板和第二立板之间，第一活动块带动车刀移动，车刀移动至指定位置后，第一电机驱动毛坯转动，毛坯与车刀接触对毛坯表面进行处理；利用第一立板和第二立板对毛坯两端做固定，增加毛坯加工过程中的稳定性，减小毛坯接触到车刀时的拖动，保证对毛坯的加工精度，降低产品次品率...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，具体为毛坯初车工艺，其特征在于：包括以下步骤：在对毛坯做初车处理时，将毛坯放置到车床上，毛坯夹持在第一立板(2)和第二立板(3)之间，第一活动块(5)带动车刀移动，车刀移动至指定位置后，第一电机(21)驱动毛坯转动，毛坯与车刀接触对毛坯表面进行处理。2.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述车床还包括底座(1)，所述第一立板(2)和所述第二立板(3)设于所述底座(1)上，所述底座(1)上设有第一活动槽，所述第一活动槽内壁上设有第一设备腔，所述第一设备腔内设有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出轴上设有螺纹杆(12)，所述第一活动槽内设有第二活动块，第二活动块上设有与所述螺纹杆(12)相配合的螺纹孔，所述第二立板(3)设于所述第二活动块上；所述第一立板(2)上设有第二设备腔，所述第一电机(21)设于所述第二设备腔内，所述第一电机(21)的输出轴上设有第一固定卡盘(22)，所述第二立板(3)上设有第二固定卡盘；根据毛坯的不同长度，第二电机(11)驱动第二活动块在第一活动槽内移动，调整第一立板(2)和第二立板(3)之间的距离，适应不同长度的毛坯；毛坯两端分别固定第一固定卡盘(22)和第二固定卡盘上，车刀移动至指定位置上，第一电机(21)驱动第一固定卡盘(22)转动，毛坯随第一固定卡盘(22)转动与车刀相接触，对毛坯表面进行处理。3.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第一立板(2)侧壁上设有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)上设有第三活动槽，所述第一活动块(5)设于所述第三活动槽内，所述第一活动块(5)上设有第三设备腔，所述第三设备腔内设有气缸(55)，所述气缸(55)的活塞杆上设有安装块(51)，所述安装块(51)上设有用于安装车刀的安装槽，所述安装块(51)顶部设有第二连接板(52)，所述第二连接板(52)上设有空腔，所述空腔底部设有出风口，所述空腔内设有多个风扇(525)；所述底座(1)上设有接料箱(6)，所述安装块(51)底部设有与所述接料箱(6)相配合的第七连接板(53)；毛坯固定在第一固定卡盘(22)和第二固定卡盘之间后，第一活动块(5)在第三活动槽内移动，车刀随第一活动块(5)一同移动，第一电机(21)驱动毛坯转动，第一活动块(5)移动时带动接料箱(6)移动，接料箱(6)始终处于安装块(51)下方；第一电机(21)驱动毛坯转动时风扇(525)在空腔内转动，风扇(525)产生的气流从出风口处排出，安装块(51)处产生往下流动的气流，车削产生的碎屑随气流往下掉落至接料箱(6)内，对碎屑进行收集。4.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第一连接板(4)上设有第一滑块(41)，所述第一立板(2)上设有与所述第一滑块(41)相配合的第一滑槽，所述第三活动槽侧壁上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第二滑块(44)，所述第二立板(3)上设有与所述第二滑块(44)相配合的第二滑槽，所述第三活动槽顶部设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有两组第一传动轮(42)，所述两组第一传动轮(42)通过一第一同步带(421)形成传动配合，所述第一同步带(421)可带动所述风扇(525)转动；毛坯安装完成后，推动第一连接板(4)移动，车刀移动至指定位置上后，第一同步转动带动风扇(525)转动，风扇(525)转动产生的气流从出风口送出，气流从车刀上方吹下，车削产生的碎屑随气流往下掉落，碎屑掉落在接料箱(6)内，对碎屑做收集；第二电机(11)驱动螺纹杆(12)转动时带动第二活动块移动，第二立板(3)移动时带动第二滑块(44)一同移动，第二滑块(44)在第四活动槽内移动，第二滑块(44)推动第一活动块(5)移动，调整第一活动块(5)的运动行程。
5.根据权利要求4所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第五活动槽内设有与所述第一同步带(421)相配合的第二传动轮(43)，所述第一滑块(41)上设有第六活动槽，所述第二传动轮(43)上设有第一连接轴(431)，所述第一连接轴(431)穿设于所述第六活动槽内，所述第一连接轴(431)一端设有第三传动轮(432)；所述第一立板(2)上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有多个第四传动轮(131)，所述第四传动轮(131)上绕设有与所述第三传动轮(432)相配合的第二同步带(13)，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第二设备腔相通的传动槽，所述传动槽内设有用于传动所述第一电机(21)输出轴和所述第二同步带(13)的第五传动轮(14)；第一电机(21)驱动固定卡盘转动时同时驱动第五传动轮(14)转动，第五传动轮(14)带动第二同步带(13)转动，第二同步带(13)带动第三传动轮(432)转动，第二传动轮(43)带动第一同步带(421)转动，风扇(525)随第一同步带(421)转动产生气流，气流从出风口处流出带动碎屑往下掉落，碎屑收集在接料箱(6)内。6.根据权利要求5所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述安装块(51)上设有第一导块(511)，所述第一活动块(5)上设有与所述第一导块(511)相配合的导槽，所述安装块(51)上设有第六活动槽，所述第六活动槽内设有第三连接板(54)，所述第二连接板(52)设于所述第三连接板(54)顶部；所述第二连接板(52)上设有第二活动腔，所述第二活动腔内设有两组第六传动轮(541)，所述两组第六传动轮(541)上绕设有第三同步带(542)，所述第二活动腔侧壁上设有第七活动槽；所述第一导块(511)上设有第八活动槽，所述第八活动槽内设有与所述第一同步带(421)相配合的传动辊(512)，所述传动辊(512)一端设有第二连接轴(513)，所述第二连接轴(513)穿设于所述第二活动腔内，所述第二连接轴(513)一端设有与所述第三同步带(542)相配合的第七传动轮(514)；气缸(55)驱动安装块(51)移动时，第一导块(511)在导槽内移动，第一同步带(421)始终与传动辊(512)相接触，第一电机(21)驱动第一固定卡盘(22)转动时带动第一同步带(421)转动，第一同步带(421)带动传动辊(512)转动，第七传动轮(514)带动第三同步带(542)转动，第三同步带(542)带动风扇(525)转动，风扇(525)在车刀上方产生向下气流，碎屑被收集在接料箱(6)内。7.根据权利要求6所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第二连接板(52)底部设有连接环(521)，所述第三连接板(54)上设有与所述连接环(521)相配合的第九活动槽，所述空腔内设有两组第八传动轮(523)，所述两组第八传动轮(523)上绕设有与所述风扇(525)相配合的第四同步带(524)，所述空腔底部设有第一通槽，所述第一通槽内设有第三活动块(57)，所述第三活动块(57)上设有用于传...
【专利技术属性】
技术研发人员：李柯贤，李战会，
申请(专利权)人：宁波鑫汇力精密工具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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