一种轴承快速拆卸工具制造技术

技术编号:33254407 阅读:21 留言:0更新日期:2022-04-30 22:54
本实用新型专利技术涉及航空轴承安装与拆卸领域,具体为一种轴承快速拆卸工具。其包括螺母、定位盖和拉杆;拉杆由螺纹段、缩径段、配合段和卡合段依次连接构成;卡合段设置有卡合环;卡合环和轴承外壁配合;配合段穿过轴承的内孔;定位盖套在缩径段上;螺母与螺纹段螺纹连接。本实用新型专利技术将原本拆卸轴承的轴向力转化成螺母的力矩。通过板手平稳地对螺母施加工旋转力矩,促使螺母的轴向移动,带动轴承的轴向位移,实现轴承拆卸。拆装灵活,通用性好,螺纹范围可控,即可很好的配合拆卸加工不同类别零件的轴承。可广泛推广运用在轴承安装,对于极难安装的轴承,比如位置特别小,也可以通过这种方法,反方向拉轴承,来实行轴承的快速安装。来实行轴承的快速安装。来实行轴承的快速安装。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承快速拆卸工具


[0001]本技术涉及航空轴承安装与拆卸领域,特别是涉及一种轴承快速拆卸工具。

技术介绍

[0002]飞机因各种原因需要拆卸轴承。传统方法主要是通过施加轴承轴向力,破坏轴承进行拆卸,但此种拆卸轴承的方法,有破坏轴承基座孔或者报废轴承的风险,费时费力,拆装成本较高。破坏轴承相对局限,往往只限通孔拆装,如遇上台阶孔,盲孔或轴承安装空间限制,便无法施力拆卸。因此,为满足不同情况的轴承拆装需求,现提出一种轴承快速拆卸工具,其不受孔的限制,也不破坏轴承及其安装基座孔,就可将轴承安全省力退出。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中存在的问题,提出一种轴承快速拆卸工具。本技术将原本拆卸轴承的轴向力转化成螺母的力矩。通过板手平稳地对螺母施加工旋转力矩,促使螺母的轴向移动,带动轴承的轴向位移,实现轴承拆卸。拆装灵活,通用性好,螺纹范围可控,即可很好的配合拆卸加工不同类别零件的轴承。可广泛推广运用在轴承安装,对于极难安装的轴承,比如位置特别小,也可以通过这种方法,反方向拉轴承,来实行轴承的快速安装。
[0004]本技术提出一种轴承快速拆卸工具,包括螺母、定位盖和拉杆;拉杆由螺纹段、缩径段、配合段和卡合段依次连接构成;卡合段设置有卡合环;卡合环和轴承外壁配合;配合段穿过轴承的内孔;定位盖套在缩径段上;螺母与螺纹段螺纹连接,推动定位盖抵住基体。
[0005]优选的,卡合环与轴承外壁卡合,且尺寸小于轴承的安装孔。
[0006]优选的,定位盖一侧敞口,敞口端的尺寸比轴承的外圈大,另一侧设置供缩径段穿过的通孔。
[0007]优选的,通孔的尺寸小于螺母。
[0008]与现有技术相比,本技术具有如下有益的技术效果:
[0009]本技术将原本拆卸轴承的轴向力转化成螺母的力矩。通过板手平稳地对螺母施加工旋转力矩,促使螺母的轴向移动,带动轴承的轴向位移,实现轴承拆卸。拆装灵活,通用性好,螺纹范围可控,即可很好的配合拆卸加工不同类别零件的轴承。可广泛推广运用在轴承安装,对于极难安装的轴承,比如位置特别小,也可以通过这种方法,反方向拉轴承,来实行轴承的快速安装。
附图说明
[0010]图1为本技术一种实施例的结构示意图;
[0011]图2为本技术一种实施例中拉杆的结构示意图;
[0012]图3为本技术一种实施例中定位盖的结构示意图;
[0013]图4为技术一种实施例的工作状态示意图。
[0014]附图标记:1、螺母;2、定位盖;3、轴承;4、拉杆;5、基体;6、螺纹段;7、缩径段;8、配合段;9、卡合段;10、通孔。
具体实施方式
[0015]如图1

4所示,本技术提出的一种轴承快速拆卸工具,包括螺母1、定位盖2和拉杆4;拉杆4由螺纹段6、缩径段7、配合段8和卡合段9依次连接构成;卡合段9设置有卡合环;卡合环和轴承3外壁配合;配合段8穿过轴承3的内孔;定位盖2套在缩径段7上;螺母1与螺纹段6螺纹连接,推动定位盖2抵住基体5。
[0016]进一步的,卡合环与轴承3外壁卡合,且尺寸小于轴承3的安装孔。
[0017]进一步的,定位盖2一侧敞口,敞口端的尺寸比轴承3的外圈大,另一侧设置供缩径段7穿过的通孔10。
[0018]进一步的,通孔10的尺寸小于螺母1。
[0019]本实施例的工作原理如下:将拉杆4穿过轴承3的内孔,使卡合环与轴承3外壁卡合。在另一侧套上定位盖2,罩住轴承3,接着旋紧螺母1,推动定位盖2贴合基体5,卡合环卡紧轴承3。继续用扳手拧螺母1,带动拉杆4向A侧运动,逐渐将轴承3拉出。
[0020]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明,但是本技术并不限于此,在所属
的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承快速拆卸工具,其特征在于,包括螺母(1)、定位盖(2)和拉杆(4);拉杆(4)由螺纹段(6)、缩径段(7)、配合段(8)和卡合段(9)依次连接构成;卡合段(9)设置有卡合环;卡合环和轴承(3)外壁配合;配合段(8)穿过轴承(3)的内孔;定位盖(2)套在缩径段(7)上;螺母(1)与螺纹段(6)螺纹连接,推动定位盖(2)抵住基体(5)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明沈建铭石鑫雷炜玮曾剑辉
申请(专利权)人:南昌新宝路航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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