一种轴承压圈预紧力量化控制装置制造方法及图纸

技术编号:33242262 阅读:15 留言:0更新日期:2022-04-27 17:46
本发明专利技术涉及一种轴承压圈预紧力量化控制装置,包括固定板;两个支撑板,两个所述支撑板对称连接于所述固定板的同一侧,所述支撑板与所述固定板垂直设置,所述支撑板远离所述固定板的一端形成有用于与轴承压圈连接的连接平台;连接件,用于将所述支撑板与所述固定板连接;转接件,所述转接件位于所述固定板的中心位置,所述转接件具有位于所述固定板远离所述支撑板一侧的转接部,所述转接部用于与力矩扳手连接;其通过力矩扳手连接转接部,使力矩扳手将扭力转化为轴承压圈的预紧力,实现预紧力矩的量化控制。矩的量化控制。矩的量化控制。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承压圈预紧力量化控制装置


[0001]本专利技术涉及精密轴系调节设备
,具体涉及一种轴承压圈预紧力量化控制装置。

技术介绍

[0002]在精密角接触球轴承轴系中,一般采用预紧螺纹压圈消除轴承游隙,保证轴系精度。传统螺纹压圈通常在压圈端面设计2
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2mm十字或一字开口槽的预紧结构。压圈预紧通常使用一字螺丝刀切向敲击螺纹压圈,使其转动,达到预紧的目的,该方法无法量化轴承压圈预紧力矩,并且精密轴承敲击时的冲击力,对轴承可能造成不可逆的损伤。
[0003]因此,如何能有效保证轴承压圈量化控制,减少反复预紧操作,成为了批量化产品装调面对的问题。

技术实现思路

[0004]基于上述表述,本专利技术提供了一种轴承压圈预紧力量化控制装置,以解决现有技术中预紧轴承压圈时无法量化轴承压圈预紧力矩且容易损伤轴承的。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:
[0006]一种轴承压圈预紧力量化控制装置,包括
[0007]固定板;
[0008]两个支撑板,两个所述支撑板对称连接于所述固定板的同一侧,所述支撑板与所述固定板垂直设置,所述支撑板远离所述固定板的一端形成有用于与轴承压圈连接的连接平台;
[0009]连接件,用于将所述支撑板与所述固定板连接;
[0010]转接件,所述转接件位于所述固定板的中心位置,所述转接件具有位于所述固定板远离所述支撑板一侧的转接部,所述转接部用于与力矩扳手连接。
[0011]与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:
[0012]本申请提供的预紧力量化控制装置在使用时,将连接平台与待预紧的轴承压圈连接,然后通过力矩扳手连接转接部,使力矩扳手将扭力转化为轴承压圈的预紧力,实现预紧力矩的量化控制。
[0013]在上述技术方案的基础上,本专利技术还可以做如下改进。
[0014]进一步的,所述支撑板可滑动的安装于所述固定板上,所述支撑板的滑动方向靠近或者远离所述转接件。
[0015]进一步的,所述固定板的两侧对称形成有条形滑槽,所述支撑板的一端形成有连接柱,所述连接柱滑动插设于所述条形滑槽内,所述连接件包括压板和锁紧螺钉,所述压板设置于所述固定板远离所述支撑板的一侧并与所述连接柱通过所述锁紧螺钉锁紧固定。
[0016]进一步的,每一侧的所述条形滑槽的数目不少于两个。
[0017]进一步的,两个所述支撑板之间的间距范围为65.0mm~140.0mm。
[0018]进一步的,所述连接平台位于所述支撑板相对的侧面上,所述连接平台上形成有安装孔,用于与所述轴承压圈的工艺孔配合连接。
[0019]进一步的,所述转接件包括转接螺栓和截面为六角形的转接柱,所述转接柱通过所述转接螺栓锁紧于所述固定板的中心位置。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例提供的一种轴承压圈预紧力量化控制装置的结构示意图;
[0021]图2为图1的侧面示意图;
[0022]图3为本申请中轴承压圈的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本申请,下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是,本申请可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0024]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。
[0025]可以理解,空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等,在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白,除了图中所示的取向以外,空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如,如果附图中的器件翻转,描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此,示例性术语“在...下面”和“在...下”可包括上和下两个取向。此外,器件也可以包括另外地取向(譬如,旋转90度或其它取向),并且在此使用的空间描述语相应地被解释。
[0026]需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件时,它可以是直接连接到另一个元件,或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”,如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递,则应理解为“电连接”、“通信连接”等。
[0027]在此使用时,单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
[0028]如图1至图3所示,本申请提供了一种轴承压圈预紧力量化控制装置,用于对轴承压圈20进行预紧力的量化控制,其包括固定板1、两个支撑板2、连接件3和转接件4。
[0029]其中,固定板1作为两个支撑板2的连接基体,其用于接收外部施加的扭力作用;
[0030]两个支撑板2对称连接于固定板1的同一侧,支撑板2与固定板1垂直设置,支撑板2远离固定板1的一端形成有用于与轴承压圈20连接的连接平台21。
[0031]在本申请的一些实施例中,支撑板2和固定板1采用固定连接的方式,在另一些实施例中,支撑板2和固定板1活动连接,作为其中一种优选的连接方式,支撑板2可滑动的安装于固定板1上。
[0032]连接件3用于将支撑板2与固定板1连接;
[0033]转接件4位于固定板1的中心位置,转接件4具有位于固定板1远离支撑板2一侧的转接部,转接部用于与力矩扳手(图中未示出)连接。
[0034]为了使支撑板2在滑动过程中可以有效改变两者之间的间距,进而使连接平台21的不同间距可以适应不同规格的轴承压圈,支撑板2的滑动方向靠近或者远离转接件4。
[0035]作为一种优选的实施例,固定板1的两侧对称形成有条形滑槽1a,支撑板2的一端形成有连接柱22,连接柱22滑动插设于条形滑槽1a内,连接件3包括压板31和锁紧螺钉32,压板31设置于固定板1远离支撑板2的一侧并与连接柱22通过锁紧螺钉32锁紧固定。
[0036]这样可以通过锁紧螺钉32的松紧来控制支撑板2在条形滑槽1a内的滑动,进而便于支撑板2在固定板1上的位置调节。
[0037]为了保证支撑板2滑动的稳定性,每一侧的条形滑槽1a的数目不少于两个,在本实施例中,每一侧的条形滑槽1a的数目为三个。
[0038]为了使该系统可以应用于一般规格的轴承压圈,两个支撑板之间2的间距范围为65.0mm~140.0mm。
[0039]具体的,连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承压圈预紧力量化控制装置,其特征在于,包括固定板;两个支撑板,两个所述支撑板对称连接于所述固定板的同一侧,所述支撑板与所述固定板垂直设置,所述支撑板远离所述固定板的一端形成有用于与轴承压圈连接的连接平台;连接件,用于将所述支撑板与所述固定板连接;转接件,所述转接件位于所述固定板的中心位置,所述转接件具有位于所述固定板远离所述支撑板一侧的转接部,所述转接部用于与力矩扳手连接。2.根据权利要求1所述的轴承压圈预紧力量化控制装置,其特征在于,所述支撑板可滑动的安装于所述固定板上,所述支撑板的滑动方向靠近或者远离所述转接件。3.根据权利要求2所述的轴承压圈预紧力量化控制装置,其特征在于,所述固定板的两侧对称形成有条形滑槽,所述支撑板的一端形成有连接柱,所述连接柱滑动插设于所述条形滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:代永麟赵克光杨龙
申请(专利权)人:华中光电技术研究所中国船舶重工集团公司第七一七研究所
类型:发明
国别省市:

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