一种市政工程道路绿色施工警示灯牌制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，且公开了一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，包括警示灯牌，所述警示灯牌的底部设置有两个固定机构，所述固定机构包括固定支撑板，所述固定支撑板的底部固定连接有底座，所述底座的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部转动连接有滚轮，所述底座的顶部活动连接有两个连接板，所述连接板的侧表面固定连接有配重块。该市政工程道路绿色施工警示灯牌，通过固定支撑板、底座、活动槽、滚轮、连接板和配重块之间的相互配合，从而使得该装置可以进行移动，且将连接板围绕着合页向下转动后，使得配重块与地面搭接，进而可以提高该装置的稳定性，防止该装置在地面上移动或出现倾倒现象。在地面上移动或出现倾倒现象。在地面上移动或出现倾倒现象。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路绿色施工警示灯牌


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种市政工程道路绿色施工警示灯牌。

技术介绍

[0002]市政道路的施工作业一般需要耗费较长时间，施工过程中会对交通通行造成一定的影响，为了维护交通的顺畅和安全，通常会在施工地点周边设置施工警示灯来提醒往来的车辆行人注意安全；警示灯牌分为两种，一种是固定的，另一种是可以移动的，通过可以移动的警示灯牌可以将其移动到需要警示的地方，方便实现警示效果，但现有的可以移动警示灯牌稳定性不够好，然后收到碰撞或大风的影响，则会造成警示灯牌偏移或倾倒，进而对警示灯牌造成损坏，因此需要提出一种市政工程道路绿色施工警示灯牌来解决上述所出现的问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，具备可以对警示灯牌进行移动，且提高警示灯牌的稳定性，防止警示灯牌受到外界因素影响而造成警示灯牌出现倾倒现象等优点，解决了移动警示灯牌稳定性不够好，然后受到碰撞或大风的影响，则会造成警示灯牌偏移或倾倒，进而对警示灯牌造成损坏的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，包括警示灯牌，所述警示灯牌的底部设置有两个固定机构，所述固定机构包括固定支撑板，所述固定支撑板的底部固定连接有底座，所述底座的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部转动连接有滚轮，所述底座的顶部活动连接有两个连接板，所述连接板的侧表面固定连接有配重块，所述固定支撑板的内部开设有前后贯穿的角钢槽，所述角钢槽的内部活动插接有角钢。
[0007]优选的，所述角钢的内部开设有上下贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述配重块的底部开设有限位孔。
[0008]优选的，所述螺纹杆的底端固定连接有旋钮，所述螺纹杆的顶端与限位孔的内部活动插接。
[0009]优选的，两个所述连接板分别位于固定支撑板的前后两侧，所述连接板通过合页与底座的顶部转动连接，所述连接板的底部与底座的顶部搭接。
[0010]优选的，所述配重块的底部与角钢的顶部搭接，所述连接板靠近角钢的一侧与角钢的侧表面搭接。
[0011]优选的，两个所述固定机构关于警示灯牌的中轴线左右对称。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，具备
以下有益效果：
[0013]1、该市政工程道路绿色施工警示灯牌，通过固定支撑板、底座、活动槽、滚轮、连接板和配重块之间的相互配合，从而使得该装置可以进行移动，且将连接板围绕着合页向下转动后，使得配重块与地面搭接，进而可以提高该装置的稳定性，防止该装置在地面上移动或出现倾倒现象。
[0014]2、该市政工程道路绿色施工警示灯牌，通过角钢槽、角钢、螺纹孔、螺纹杆、限位孔和旋钮之间的相互配合，使得配重块的底部与角钢的顶部搭接，并通过螺纹杆在螺纹孔的内部顺时针转动，使得螺纹杆向限位孔的内部进行移动，从而可以对配重块进行限位，使得配重块和角钢固定，防止角钢在角钢槽的内部移动而造成配重块和连接板向下转动下来，且使得该装置可以进行移动。
附图说明
[0015]图1为本技术移动状态结构剖视图；
[0016]图2为本技术固定状态结构剖视图；
[0017]图3为本技术图1中A处结构放大图。
[0018]其中：1、警示灯牌；2、固定支撑板；3、底座；4、活动槽；5、滚轮；6、连接板；7、配重块；8、角钢槽；9、角钢；10、螺纹孔；11、螺纹杆；12、限位孔；13、旋钮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，包括警示灯牌1，通过将警示灯牌1放置在施工路段，从而可以对来往的行人和车辆起到警示效果，避免意外事故的发生，警示灯牌1的底部设置有两个固定机构，两个固定机构关于警示灯牌1的中轴线左右对称，通过两个固定机构可以对警示灯牌1进行固定支撑，便于人们观察到警示灯牌1，固定机构包括固定支撑板2，固定支撑板2的底部固定连接有底座3，底座3的底部开设有活动槽4，每个底座3的底部均开设有两个活动槽4，活动槽4的内部转动连接有滚轮5，滚轮5通过转轴鱼活动槽4的左右两侧内壁转动连接，进而使得该装置可以在地面上进行移动，底座3的顶部活动连接有两个连接板6，两个连接板6分别位于固定支撑板2的前后两侧，连接板6通过合页与底座3的顶部转动连接，连接板6的底部与底座3的顶部搭接，连接板6的侧表面固定连接有配重块7，将连接板6向下转动后，可以带动配重块7一同进行转动，从而使得配重块7与地面搭接，进而可以将该装置进行固定限位，防止该装置发生移动和倾倒，固定支撑板2的内部开设有前后贯穿的角钢槽8，角钢槽8的内部活动插接有角钢9，角钢9可以在角钢槽8的内部前后移动，配重块7的底部与角钢9的顶部搭接，连接板6靠近角钢9的一侧与角钢9的侧表面搭接，当对角钢9进行移动是，使得角钢9与配重块7分开时，便可以将连接板6和配重块7进行转动，角钢9的内部开设有上下贯穿的螺纹孔10，每个角钢9的内部均开设有四个螺纹孔10，且前面两个螺纹孔10位于固定支撑板2的前方，后面两个螺纹孔10则位于固定支撑
板2的后侧，螺纹孔10的内部螺纹连接有螺纹杆11，配重块7的底部开设有限位孔12，每个配重块7的底部均开设有两个限位孔12，限位孔12与螺纹孔10的位置相对应，螺纹杆11的底端固定连接有旋钮13，通过旋钮13便于对螺纹杆11进行转动，螺纹杆11的顶端与限位孔12的内部活动插接，从而可以对配重块7进行限位，房子配重块7发生移动，同时可以对角钢9进行限位，防止角钢9在角钢槽8的内部进行前后移动，进而是的该装置可以在地面上进行移动。
[0021]在使用时，需要对该装置进行移动，当移动到相应的位置后，为了防止该装置出现移动、偏移或倾倒现象，从而需要对其进行固定，先将旋钮13逆时针转动，并带动螺纹杆11在螺纹孔10的内部向下移动，且使得螺纹杆11的顶端从限位孔12的内部移动出来，当螺纹杆11从螺纹孔10的内部转动出来后，便可以将角钢9在角钢槽8的内部进行前后移动，当角钢9从配重块7的底部移动出来后，便可以将配重块7和连接板6进行转动，使得配重块7与地面搭接，进而可以对该装置进行限位固定，防止该装置出现移动、偏移和倾倒现象。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，包括警示灯牌(1)，其特征在于：所述警示灯牌(1)的底部设置有两个固定机构，所述固定机构包括固定支撑板(2)，所述固定支撑板(2)的底部固定连接有底座(3)，所述底座(3)的底部开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)的内部转动连接有滚轮(5)，所述底座(3)的顶部活动连接有两个连接板(6)，所述连接板(6)的侧表面固定连接有配重块(7)，所述固定支撑板(2)的内部开设有前后贯穿的角钢槽(8)，所述角钢槽(8)的内部活动插接有角钢(9)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路绿色施工警示灯牌，其特征在于：所述角钢(9)的内部开设有上下贯穿的螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的内部螺纹连接有螺纹杆(11)，所述配重块(7)的底部开设有限位孔(12)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良，韩福利，索俊梅，
申请(专利权)人：呼和浩特市政公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：