一种危化品专用车后处理系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种危化品专用车后处理系统，属于危化品车尾气排放技术领域，解决了排气处理系统总成排气背压高的问题，包括排放系统总成和排气口；所述排放口连接在排放系统总成的一端，且排放口的管口方向朝向驾驶室。通过将排放口位置角度逆时针摆动91

【技术实现步骤摘要】
一种危化品专用车后处理系统


[0001]本技术属于危化品车尾气排放
，更具体地说，特别涉及一种危化品专用车后处理系统。

技术介绍

[0002]商用危化品车型应用的排气尾管一般长度超过3米，并且在尾管的末端会增加火星熄灭器以避免车辆加油时的火灾风险；商用车在开发中马力段车型时对底盘空间的要求较为紧凑，排气管路在设计布局时为避让底盘的相关部品会做“异形凹陷变径”的设计，这种设计会导致排气处理系统总成承受异常升高的排气背压，从而引发“高背压”的系统性故障，进而导致车辆无法正常行驶，降速、降扭、组合仪表报故障。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种危化品专用车后处理系统，以解决目前商用车的排气处理系统总成排气背压高的问题，存在车辆无法正常行驶，降速、降扭、组合仪表报故障等问题。
[0004]本技术危化品专用车后处理系统的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种危化品专用车后处理系统，包括排放系统总成和排气出口管；所述排气出口管连接在排放系统总成的气流下游端，且排放口的管口方向朝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种危化品专用车后处理系统，其特征在于：包括排放系统总成(1)和排气出口管(2)；所述排气出口管(2)连接在排放系统总成(1)的气流下游端，且排气出口管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵一鹏，雷云路，郭宏伟，胡楠，冀磊，李兰兰，殷均君，朱平，
申请(专利权)人：东风康明斯排放处理系统有限公司，
类型：新型
国别省市：