一种用于划线设备的液体固化剂输送系统技术方案

一种用于划线设备的液体固化剂输送系统，包括液压油缸、油缸固定座、轴向柱塞泵、柱塞泵固定座、固化剂桶、流量计和PLC控制系统，液压油缸固定安装在油缸固定座上，轴向柱塞泵的缸体下端铰接在柱塞泵固定座上，液压油缸的活塞杆下端固定连接有固定盘，固定盘的下表面设置有连接耳座，轴向柱塞泵的活塞杆上端铰接在连接耳座上，固化剂桶的出料口与轴向柱塞泵的吸料口连接，轴向柱塞泵的出料口连接有出料管，流量计安装在出料管上，油缸固定座上固定安装有行程控制装置，PLC控制系统分别与液压油缸和行程控制装置信号连接。本实用新型专利技术设计科学，能够精确保证固化剂的输出重量，实现与涂料混合的准确配比，输送过程平稳，确保固化剂流量稳定。流量稳定。流量稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于划线设备的液体固化剂输送系统


[0001]本技术涉及划线机械领域，具体的说，涉及一种用于划线设备的液体固化剂输送系统。

技术介绍

[0002]近几年，我国经济迅猛发展，高速公路、各级道路建设得到持续发展，道路标线设备的市场需求不断增大。在划线过程中，一般需要用到固化剂来加速划线完成后的凝固，固化剂与涂料的配比必须准确，才能使涂料快速固化，由于固化剂在涂料中的占比非常小，固化剂的重量需要非常准确，固化剂多了或少了，都会导致标线成型慢，而且标线与地面的粘接力较差，直接影响标线质量。
[0003]目前市场上双组份涂料采用1:1和98:2两种配比，液体固化剂输送设备都采用手动添加固化剂，配比的精准度很难控制，经常出现固化剂多或少的情况，导致标线不固化，无法使用，造成重新划线，增加施工成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于划线设备的液体固化剂输送系统，本技术设计科学，能够精确保证固化剂的输出重量，实现与涂料混合的准确配比，输送过程平稳，确保固化剂流量稳定。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种用于划线设备的液体固化剂输送系统，包括液压油缸、油缸固定座、轴向柱塞泵、柱塞泵固定座、固化剂桶、流量计和PLC控制系统，油缸固定座和柱塞泵固定座均固定安装在划线设备的机架上，柱塞泵固定座位于油缸固定座的正下方，液压油缸和轴向柱塞泵的中心线重合且均竖向设置，液压油缸固定安装在油缸固定座上，液压油缸的活塞杆向下伸出，轴向柱塞泵的缸体下端铰接在柱塞泵固定座上，轴向柱塞泵的活塞杆向上伸出，液压油缸的活塞杆下端通过第一锁紧螺母固定连接有固定盘，固定盘的下表面固定设置有连接耳座，轴向柱塞泵的活塞杆上端铰接在连接耳座上，固化剂桶的出料口与轴向柱塞泵的吸料口通过吸料管连接，轴向柱塞泵的出料口连接有出料管，流量计安装在出料管上，油缸固定座上固定安装有位于固定盘右侧且用于控制固定盘的上下行程的行程控制装置，PLC控制系统分别与液压油缸和行程控制装置信号连接。
[0007]油缸固定座包括竖向支板和水平支板，竖向支板所在平面沿左右方向竖向设置，竖向支板固定连接在划线设备的机架上，水平支板的后侧边焊接在竖向支板的前侧面上侧部，水平支板的下表面与竖向支板的前侧面之间焊接有两块左右间隔的加强筋板，液压油缸通过法兰固定安装在水平支板的上部，液压油缸的活塞杆向下穿过水平支板，两块加强筋板位于液压油缸的活塞杆的左右两侧。
[0008]行程控制装置包括竖向长条板、上光电开关传感器和下光电开关传感器，竖向长条板所在平面沿前后方向竖向设置，竖向长条板固定连接在右侧的加强筋板上，竖向长条
板上沿竖向设有左右通透的跑道型长孔，上光电开关传感器和下光电开关传感器均沿左右方向水平设置且上下间隔设置，上光电开关传感器和下光电开关传感器的左端探头均水平穿过跑道型长孔，上光电开关传感器和下光电开关传感器均与跑道型长孔滑动连接，上光电开关传感器和下光电开关传感器的左端部均固定套装有紧压在竖向长条板左侧面的挡板，上光电开关传感器和下光电开关传感器的左端部均螺纹连接有第二锁紧螺母，第二锁紧螺母的右侧面紧压在竖向长条板的右侧面，PLC控制系统分别与上光电开关传感器和下光电开关传感器信号连接。
[0009]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本技术工作原理是：工作时，首先调整上光电开关传感器和下光电开关传感器之间的距离，启动液压油缸，液压油缸的活塞杆通过固定盘和连接耳座带动轴向柱塞泵的活塞杆一起向下运动，当固定盘向下运动通过下光电开关传感器时，PLC控制系统收到下光电开关传感器的信号，则控制液压油缸的活塞杆改变方向，液压油缸的活塞杆通过固定盘和连接耳座带动轴向柱塞泵的活塞杆一起向上运动，当固定盘向上运动通过上光电开关传感器时，PLC控制系统收到上光电开关传感器的信号，则控制液压油缸的活塞杆再改变方向，液压油缸的活塞杆通过固定盘和连接耳座带动轴向柱塞泵的活塞杆一起向下运动，如此，固定盘便会在上光电开关传感器和下光电开关传感器之间往复运动，液压油缸的活塞杆通过固定盘和连接耳座带动轴向柱塞泵的活塞杆往复运动，轴向柱塞泵便将固化剂桶里的固化剂通过吸料管吸入轴向柱塞泵，并将固化剂从轴向柱塞泵出料口连接的出料管输送出来，再通过流量计观察固化剂的流量，通过PLC控制器控制液压油缸的活塞杆运动速度，从而实现对固化剂的输出量进行微调，可精确保证固化剂输出重量，达到与涂料在混合过程中的准确配比，通过上光电开关传感器和下光电开关传感器保证液压油缸的活塞杆只在液压油缸的活塞杆行程中段运动，使液压油缸的活塞杆运动过程始终保持平稳，确保固化剂的流量稳定。
[0010]本技术设计科学，能够精确保证固化剂的输出重量，实现与涂料混合的准确配比，输送过程平稳，确保固化剂流量稳定。
附图说明
[0011]图1是本技术的轴测图。
[0012]图2是本技术的前视图。
[0013]图3是本技术的左视图。
[0014]图4是本技术的俯视图。
[0015]图5是图1中A处局部放大图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图进一步说明本技术的实施例。
[0017]如图1
‑
5所示，一种用于划线设备的液体固化剂输送系统，包括液压油缸1、油缸固定座、轴向柱塞泵2、柱塞泵固定座3、固化剂桶4、流量计5和PLC控制系统，油缸固定座和柱塞泵固定座3均固定安装在划线设备的机架上，柱塞泵固定座3位于油缸固定座的正下方，液压油缸1和轴向柱塞泵2的中心线重合且均竖向设置，液压油缸1固定安装在油缸固定座上，液压油缸1的活塞杆向下伸出，轴向柱塞泵2的缸体下端铰接在柱塞泵固定座3上，轴向
柱塞泵2的活塞杆向上伸出，液压油缸1的活塞杆下端通过第一锁紧螺母6固定连接有固定盘7，固定盘7的下表面固定设置有连接耳座8，轴向柱塞泵2的活塞杆上端铰接在连接耳座8上，固化剂桶4的出料口与轴向柱塞泵2的吸料口通过吸料管9连接，轴向柱塞泵2的出料口连接有出料管10，流量计5安装在出料管10上，油缸固定座上固定安装有位于固定盘7右侧且用于控制固定盘7的上下行程的行程控制装置，PLC控制系统分别与液压油缸1和行程控制装置信号连接。
[0018]油缸固定座包括竖向支板11和水平支板12，竖向支板11所在平面沿左右方向竖向设置，竖向支板11固定连接在划线设备的机架上，水平支板12的后侧边焊接在竖向支板11的前侧面上侧部，水平支板12的下表面与竖向支板11的前侧面之间焊接有两块左右间隔的加强筋板13，液压油缸1通过法兰20固定安装在水平支板12的上部，液压油缸1的活塞杆向下穿过水平支板12，两块加强筋板13位于液压油缸1的活塞杆的左右两侧。
[0019]行程控制装置包括竖向长条板14、上光电开关传感器15和下光电开关传感器16，竖向长条板14所在平面沿前后方向竖向设置，竖向长条板14固定连接在右侧的加强筋板座13上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于划线设备的液体固化剂输送系统，其特征在于：包括液压油缸、油缸固定座、轴向柱塞泵、柱塞泵固定座、固化剂桶、流量计和PLC控制系统，油缸固定座和柱塞泵固定座均固定安装在划线设备的机架上，柱塞泵固定座位于油缸固定座的正下方，液压油缸和轴向柱塞泵的中心线重合且均竖向设置，液压油缸固定安装在油缸固定座上，液压油缸的活塞杆向下伸出，轴向柱塞泵的缸体下端铰接在柱塞泵固定座上，轴向柱塞泵的活塞杆向上伸出，液压油缸的活塞杆下端通过第一锁紧螺母固定连接有固定盘，固定盘的下表面固定设置有连接耳座，轴向柱塞泵的活塞杆上端铰接在连接耳座上，固化剂桶的出料口与轴向柱塞泵的吸料口通过吸料管连接，轴向柱塞泵的出料口连接有出料管，流量计安装在出料管上，油缸固定座上固定安装有位于固定盘右侧且用于控制固定盘的上下行程的行程控制装置，PLC控制系统分别与液压油缸和行程控制装置信号连接。2.根据权利要求1所述的用于划线设备的液体固化剂输送系统，其特征在于：油缸固定座包括竖向支板和水平支板，竖向支板所在平面沿左右方向竖向设置，竖向支板固定连接在划线设备的机架上，水平支板的后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：翦帅，李洲，李玲琴，张瑜，赵永超，马龙，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：