一种机舱隔音垫用打孔机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机舱隔音垫用打孔机构，属于机械加工技术领域。将需要进行打孔的机舱隔音垫挂在固定销上进行固定，通过手柄控制第三固定板下压，将压块和固定块之间的机舱隔音垫压紧，由加工组件进行机舱隔音垫打孔，第一气缸带动机座向下滑动，与机座连接的两个冲头进行机舱隔音垫不同位置的打孔，为了提高整体的打孔效率，两个冲头分别安装有电机，在冲头下压时可以进行旋转，以提高加工深度以及加工强度，在加工完成后第一滑块向下滑，固定销位置下降，机舱隔音垫落在放置架上进行收集，冲压下来的废料通过滑道流入回收箱内进行统一收集。内进行统一收集。内进行统一收集。

【技术实现步骤摘要】
一种机舱隔音垫用打孔机构


[0001]本技术属于机械加工
，尤其是一种机舱隔音垫用打孔机构。

技术介绍

[0002]机舱隔音垫表面需要打孔，方便进行汽车装配，由于机舱隔音垫材质主要为无纺布等，在进行打孔时，会出现打孔深度不足，影响汽车装配；同时在打孔时机舱隔音垫采用放置在工作台上进行打孔方式，机舱隔音垫位置会进行移动，导致打孔位置偏移等问题发生。

技术实现思路

[0003]技术目的：提供一种机舱隔音垫用打孔机构，以解决现有技术存在的上述问题。
[0004]技术方案：一种机舱隔音垫用打孔机构，包括底座，设置在所述底座上的加工台，设置在所述加工台上的加工组件，设置在所述加工组件侧面的固定组件，与所述固定组件相配合的夹紧组件；
[0005]所述固定组件包括第一固定组件和第二固定组件；
[0006]所述第一固定组件包括第一滑块、第一固定板、异形板和固定销；
[0007]所述第一固定板固定安装在所述加工台上，所述第一滑块与所述第一固定板滑动配合，所述异形板与所述第一滑块卡接，所述固定销与所述异形板卡接；
[0008]所述第二固定组件包括第二滑块、第二固定板、台板、顶杆、横板、卡板和放置架；
[0009]所述第二固定板与所述加工台连接，所述台板与所述第二固定板卡接，所述顶杆贯穿所述台板、与所述台板卡接，所述横板设置在所述第二滑块上，所述卡板与所述横板两端卡接，所述放置架与所述卡板固定连接。
[0010]在进一步的实施例中，所述加工组件包括固定座、滑轨、固定台、第一气缸、机座、冲头和下模座；
[0011]所述固定座安装在所述加工台上，所述固定台与所述固定座连接，所述下模座与所述固定台一端螺栓连接、所述固定台另一端设置有第一气缸，所述第一气缸与所述机座连接，所述冲头与所述机座卡接，所述滑轨设置在所述固定台侧面、与所述机座滑动配合。
[0012]在进一步的实施例中，所述冲头设置为两个，两个所述冲头分别与第一电机和第二电机连接。
[0013]在进一步的实施例中，所述夹紧组件包括支撑架、支撑台、顶板、固定块、夹块、第三固定板和手柄；
[0014]所述支撑架与所述加工台固定连接，所述支撑台与所述支撑架固定连接，所述固定块设置在所述支撑台上，所述顶板与所述支撑台卡接，所述夹块与所述固定块表面贴合，所述夹块与所述第三固定板卡接，所述第三固定板与所述手柄通过连杆连接。
[0015]在进一步的实施例中，所述加工组件下方设置有滑道，所述滑道端部设置有回收
箱，所述回收箱固定安装在加工台上。
[0016]在进一步的实施例中，所述顶板与所述第三固定板通过转杆连接。
[0017]有益效果：一种机舱隔音垫用打孔机构，将需要进行打孔的机舱隔音垫挂在固定销上进行固定，通过手柄控制第三固定板下压，将压块和固定块之间的机舱隔音垫压紧，由加工组件进行机舱隔音垫打孔，第一气缸带动机座向下滑动，与机座连接的两个冲头进行机舱隔音垫不同位置的打孔，为了提高整体的打孔效率，两个冲头分别安装有电机，在冲头下压时可以进行旋转，以提高加工深度以及加工强度，在加工完成后第一滑块向下滑，固定销位置下降，机舱隔音垫落在放置架上进行收集，冲压下来的废料通过滑道流入回收箱内进行统一收集。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的加工组件的结构示意图。
[0020]图3是本技术的夹紧组件的结构示意图。
[0021]图4是本技术的固定组件的结构示意图。
[0022]附图标记为：1、夹紧组件；2、固定组件；3、加工台；4、回收箱；5、底座；6、加工组件；7、固定台；8、滑轨；9、固定座；10、下模座；11、第二电机；12、冲头；13、第一电机；14、机座；15、第一气缸；16、手柄；17、支撑架；18、支撑台；19、固定块；20、夹块；21、第三固定板；22、顶板；23、固定销；24、第一滑块；25、第一固定板；26、第二固定板；27、第二滑块；28、台板；29、顶杆；30、横板；31、卡板；32、放置架。
具体实施方式
[0023]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0024]如图1
‑
图4所示，一种机舱隔音垫用打孔机构由1、夹紧组件；2、固定组件；3、加工台；4、回收箱；5、底座；6、加工组件；7、固定台；8、滑轨；9、固定座；10、下模座；11、第二电机；12、冲头；13、第一电机；14、机座；15、第一气缸；16、手柄；17、支撑架；18、支撑台；19、固定块；20、夹块；21、第三固定板；22、顶板；23、固定销；24、第一滑块；25、第一固定板；26、第二固定板；27、第二滑块；28、台板；29、顶杆；30、横板；31、卡板；32、放置架组成。
[0025]如图1
‑
图4所示，所述底座5设置在指定位置，所述加工台3与所述底座5连接，所述夹紧组件1、所述固定组件2和所述加工组件6设置在所述加工台3上，所述固定座9固定安装在所述加工台3上，所述固定台7与所述固定座9螺栓连接，所述下模座10通过螺栓与所述固定台7连接，所述滑轨8设置在所述固定台7侧面，所述机座14与所述滑轨8滑动配合，所述机座14与第一气缸15连接，所述冲头12与所述机座14连接，所述第一电机13和所述第二电机11分别与所述冲头12连接，所述支撑架17安装在所述加工台3上，所述支撑台18与所述支撑架17连接，所述固定块19设置在所述支撑台18上，所述夹块20与所述固定块19表面贴合，所述夹块20与所述第三固定板21卡接，所述顶板22与所述支撑台18螺栓连接，所述手柄16与
所述第三固定板21连接，所述第一固定板25、所述第二固定板26与所述加工台3连接，所述第一滑块24与所述第一固定板25滑动配合，所述固定销23设置在所述第一滑块24上，所述第二滑块27与所述第二固定板26滑动配合，所述台板28安装在所述第二滑块27上，所述顶杆29与所述台板28卡接，所述横板30设置在所述第二滑块27上方，所述卡板31与所述横板30两端连接，所述放置架32与所述卡板31卡接，回收箱4设置在加工台3上。
[0026]作为一个优选方案，放置架32两端设置为弧形，在机舱隔音垫落入放置架32内时，对机舱隔音垫进行装载，有效防止机舱隔音垫出现晃动等。
[0027]作为一个优选方案，加工组件6内的冲头12数量为两个，两个冲头12分别与第一电机13和第二电机11连接，在进行不同位置的冲孔时，不同电机带动不同冲头12进行旋转，提高整体的冲孔效率，在加工过程中可以根据冲孔位置及冲孔数量使用不同的冲头12或两个冲头12同步进行冲孔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机舱隔音垫用打孔机构，其特征在于，包括底座（5），设置在所述底座（5）上的加工台（3），设置在所述加工台（3）上的加工组件（6），设置在所述加工组件（6）侧面的固定组件（2），与所述固定组件（2）相配合的夹紧组件（1）；所述固定组件（2）包括第一固定组件（2）和第二固定组件（2）；所述第一固定组件（2）包括第一滑块（24）、第一固定板（25）、异形板和固定销（23）；所述第一固定板（25）固定安装在所述加工台（3）上，所述第一滑块（24）与所述第一固定板（25）滑动配合，所述异形板与所述第一滑块（24）卡接，所述固定销（23）与所述异形板卡接；所述第二固定组件（2）包括第二滑块（27）、第二固定板（26）、台板（28）、顶杆（29）、横板（30）、卡板（31）和放置架（32）；所述第二固定板（26）与所述加工台（3）连接，所述台板（28）与所述第二固定板（26）卡接，所述顶杆（29）贯穿所述台板（28）、与所述台板（28）卡接，所述横板（30）设置在所述第二滑块（27）上，所述卡板（31）与所述横板（30）两端卡接，所述放置架（32）与所述卡板（31）固定连接。2.如权利要求1所述的一种机舱隔音垫用打孔机构，其特征在于，所述加工组件（6）包括固定座（9）、滑轨（8）、固定台（7）、第一气缸（15）、机座（14）、冲头（12）和下模座（10）；所述固定座（9）安装在所述加工台（3）上，所述固定台（7）与所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐丽霞，
申请(专利权)人：常州臻畅汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：