一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置制造方法及图纸

一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，包括依次设置的多个框架，相邻的两个框架之间通过活动连接件相连接，活动连接件包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别与两个相邻的框架固定连接，第一连接板固定连接有两个相互平行的第一支撑板，两个第一支撑板之间转动连接有转轴，转轴固定连接有两个相互平行的摆动板，两个摆动板共同固定连接有连接套管，连接套管中穿设有连接销轴，第二连接板固定连接有两个第二支撑板，连接销轴穿过两个第二支撑板。本实用新型专利技术提供一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，新型能够在放线过程中展开对线缆进行导向和支撑，并且能够在放线结束后折叠收纳起来。线结束后折叠收纳起来。线结束后折叠收纳起来。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置


[0001]本技术涉及高铁施工设备领域，具体的说是一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置。

技术介绍

[0002]高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。近年来，我国高铁建设突飞猛进，极大地提升了人民生活的便利性。高铁在施工过程中，需要设置多种线缆，包括供电线缆或者信号线缆等，传统技术中，这些线缆主要依赖于人工敷设，效率很低，并且工人的劳动强度很高，现有技术中也诞生了一些自动敷设线缆的装置，这些装置大多依赖于自动放线车等线缆敷设设备使用，但是这些装置都是固定结构，在不需要放线的时候，周围可能会有很多物料堆放在轨道侧方，固定的装置很容易在线缆敷设设备移动过程中与这些物料撞击而导致损坏。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的不足，本技术提供一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，新型能够在放线过程中展开对线缆进行导向和支撑，并且能够在放线结束后折叠收纳起来。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的具体方案为：一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，包括依次设置的多个框架，相邻的两个框架之间通过活动连接件相连接，活动连接件包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别与两个相邻的框架固定连接，第一连接板固定连接有两个相互平行的第一支撑板，两个第一支撑板之间转动连接有转轴，转轴固定连接有两个相互平行的摆动板，两个摆动板共同固定连接有连接套管，连接套管中穿设有连接销轴，第二连接板固定连接有两个第二支撑板，连接销轴穿过两个第二支撑板。
[0005]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：所述框架包括至少两个框体，所有框体通过多个连接杆固定连接。
[0006]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：所述框体呈矩形，所有框体通过四个所述连接杆固定连接，连接杆一一对应地与框体的顶点固定连接。
[0007]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：所述框架中转动设置有至少两个垂直导向辊和至少两个水平导向辊。
[0008]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：所述垂直导向辊和所述水平导向辊均通过连接器与所述连接架相连接。
[0009]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：所述连接器包括与所述连接杆固定连接的连接架，连接架呈U型，连接架的中部一体连接有安装片，安装片与所述垂直导向辊的端部或者所述水平导向辊的端部转动连接。
[0010]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：所述装置还包括回
转支撑台，回转支撑台与第一个所述框架固定连接。
[0011]作为上述高速铁路放线用折叠式线缆导向装置的进一步优化：两个所述摆动板之间固定连接有若干个加强杆。
[0012]有益效果：本技术能够在放线过程中展开对线缆进行导向和支撑，并且能够在放线结束后折叠收纳起来，避免在随线缆敷设设备移动过程中与周围物体撞击而受损。
附图说明
[0013]图1是本技术在展开状态下的结构示意图；
[0014]图2是本技术在折叠状态下的结构示意图；
[0015]图3是活动连接件的结构示意图。
[0016]附图说明：1
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框体，2
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连接杆，3
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水平导向辊，4
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垂直导向辊，5
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活动连接件，6
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连接架，7
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安装片，8
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回转支撑台，9
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第一连接板，10
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第一支撑板，11
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转轴，12
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摆动板，13
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加强杆，14
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第二连接板，15
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第二支撑板，16
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连接套管，17
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连接销轴。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至3，一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，包括依次设置的多个框架，相邻的两个框架之间通过活动连接件5相连接，活动连接件5包括第一连接板9和第二连接板14，第一连接板9和第二连接板14分别与两个相邻的框架固定连接，第一连接板9固定连接有两个相互平行的第一支撑板10，两个第一支撑板10之间转动连接有转轴11，转轴11固定连接有两个相互平行的摆动板12，两个摆动板12共同固定连接有连接套管16，连接套管16中穿设有连接销轴17，第二连接板14固定连接有两个第二支撑板15，连接销轴17穿过两个第二支撑板15。
[0019]在使用时，将本装置设置在线缆敷设设备上，线缆敷设设备可以采用现有的线缆放线车等，放线过程中，首先拉动本装置使所有的框架依次排开，因为转轴11与第一支撑板10转动连接，并且连接套管16与第二支撑板15转动连接，因此摆动板12的两端均可以活动，进而保证能够使装置展开，展开后的状态如图1所示，之后将线缆依次穿过所有框架即可。在线缆敷设完毕之后，可以将本装置折叠起来并且转动到线缆敷设设备的上方，避免在移动过程中本装置与周围的物体撞击而受损，折叠起来的状态如图2所示。
[0020]本技术能够在放线过程中展开对线缆进行导向和支撑，并且能够在放线结束后折叠收纳起来，避免在随线缆敷设设备移动过程中与周围物体撞击而受损。
[0021]框架的具体结构为：框架包括至少两个框体1，所有框体1通过多个连接杆2固定连接。根据实际的需求，可以灵活选择合适长度的连接杆2以改变框架整体的长度，位于连接杆2两端的框体1用于固定框架的形状，位于连接杆2中部的框体1可以提升框架的结构强度。
[0022]在本实施例中，框体1呈矩形，所有框体1通过四个连接杆2固定连接，连接杆2一一
对应地与框体1的顶点固定连接。在本技术其它的实施方式中，框体1可以灵活选择其它的形状，例如圆形、三角形或者菱形等。
[0023]考虑到放线过程中线缆需要在框架中移动，为了保证线缆能够顺利移动，并且避免框架和线缆相互磨损，框架中转动设置有至少两个垂直导向辊4和至少两个水平导向辊3。垂直导向辊4和水平导向辊3均转动设置，当与线缆接触的时候，能够有效降低与线缆之间的摩擦力，从而实现保证线缆移动和避免损坏线缆的效果。
[0024]垂直导向辊4和水平导向辊3具体的安装方式为：垂直导向辊4和水平导向辊3均通过连接器与连接架6相连接。连接器包括与连接杆2固定连接的连接架6，连接架6呈U型，连接架6的中部一体连接有安装片7，安装片7与垂直导向辊4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，其特征在于：包括依次设置的多个框架，相邻的两个框架之间通过活动连接件(5)相连接，活动连接件(5)包括第一连接板(9)和第二连接板(14)，第一连接板(9)和第二连接板(14)分别与两个相邻的框架固定连接，第一连接板(9)固定连接有两个相互平行的第一支撑板(10)，两个第一支撑板(10)之间转动连接有转轴(11)，转轴(11)固定连接有两个相互平行的摆动板(12)，两个摆动板(12)共同固定连接有连接套管(16)，连接套管(16)中穿设有连接销轴(17)，第二连接板(14)固定连接有两个第二支撑板(15)，连接销轴(17)穿过两个第二支撑板(15)。2.如权利要求1所述的一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，其特征在于：所述框架包括至少两个框体(1)，所有框体(1)通过多个连接杆(2)固定连接。3.如权利要求2所述的一种高速铁路放线用折叠式线缆导向装置，其特征在于：所述框体(1)呈矩形，所有框体(1)通过四个所述连接杆(2)固定连接，连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦俊非，董建林，朱勇，袁海林，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：