一种新型轴承制造技术

本申请涉及轴承技术领域，且公开了一种新型轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和保持架，所述保持架与所述轴承内圈连接，所述轴承外圈与所述保持架连接，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有挡圈，所述轴承内圈由内圈体、润滑油道和内沟道，所述润滑油道开设于内圈体内，所述内沟道开设于内圈体的外壁，通过本申请所提供的一种新型轴承,可以便于轴承的传动，相对于普通的深沟球轴承，本申请所提供的深沟球轴承可以便于对轴承内部的滚珠进行润滑，且能够放置内部进入灰尘，通过设置轴承内圈和轴承外圈可以便于对内部保持架进行固定，且能够方便对轴承内部进行润滑，以方便内部滚珠的运转，且将润滑油道设置在滚珠滚动路径的旁边位置。润滑油道设置在滚珠滚动路径的旁边位置。润滑油道设置在滚珠滚动路径的旁边位置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轴承


[0001]本申请涉及轴承
，尤其涉及一种新型轴承。

技术介绍

[0002]滚珠轴承是滚动轴承的一种，将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率。滚珠轴承不能承受较大的重载荷，在轻工业机械中较常见。滚珠轴承也叫球轴承。
[0003]现有的滚珠轴承在使用时，保持架两侧的挡圈会很容易脱落，这就导致在以下灰尘杂质比较大的场合，内部滚珠磨损较快，增加更换频率，从而增加更换维修成本。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本申请提供了一种新型轴承，具备挡圈不会轻易掉落，且便于对轴承内部滚珠进行润滑等优点，用于解决现有技术中挡圈容易掉落，造成轴承内部容易沾染灰尘的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本申请提供如下技术方案：一种新型轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和保持架，所述保持架与所述轴承内圈连接，所述轴承外圈与所述保持架连接，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有挡圈，所述轴承内圈由内圈体、润滑油道和内沟道，所述润滑油道开设于内圈体内，所述内沟道开设于所述内圈体的外壁。
[0008]通过本申请所提供的一种新型轴承,可以便于轴承的传动，相对于普通的深沟球轴承，本申请所提供的深沟球轴承可以便于对轴承内部的滚珠进行润滑，且能够放置内部进入灰尘。
[0009]通过设置轴承内圈和轴承外圈可以便于对内部保持架进行固定，且能够方便对轴承内部进行润滑，以方便内部滚珠的运转，且将润滑油道设置在滚珠滚动路径的旁边位置，防止了滚珠会在滚动时产生磕碰。
[0010]在一种可能的实施方式中，所述润滑油道的数量为四个，四个所述润滑油道均匀设置。
[0011]通过设置润滑油道可以方便对轴承滚珠进行润滑，且在润滑时不会阻碍滚珠的运转，进一步的保证轴承运转的稳定性。
[0012]在一种可能的实施方式中，所述轴承外圈由外圈体、消音槽和外沟道组成，所述消音槽开设由于所述外圈体的外壁，所述外沟道开设于所述外圈体的内壁。
[0013]通过设置轴承外圈可以便于对内部保持架进行保护，且能够减少轴承在运转时产生的噪音，使轴承的运转平稳。
[0014]在一种可能的实施方式中，所述保持架由弧形槽、滚珠和多个固定圈组成，多个所述固定圈相互连接，所述弧形槽开设于所述固定圈的连接处，所述滚珠位于所述固定圈内。
[0015]通过设置保持架可以便于对滚珠进行限制，且能够方便轴承的安装，通过分体式的设置可以方便轴承内部的维修和更换。
[0016]在一种可能的实施方式中，所述挡板由外卡环、内卡环和板体组成，所述内卡环和外卡环均与所述板体连接，所述内卡环与所述轴承内圈接触，所述外卡环与所述轴承外圈接触。
[0017]通过设置挡圈可以避免轴承在运行或放置时内部受到灰尘的污染，进一步的保证轴承在运行时的工作状态，从而减少更换轴承的频率。
[0018]在一种可能的实施方式中，所述滚珠与所述内沟道和外沟道接触，所述保持架和挡板均能够相对于所述轴承内圈和轴承外圈转动。
[0019]通过保持架能够保证轴承内圈和轴承外圈的传动，从而保证轴承的运转，进一步的保证传动的稳定性。
[0020]在一种可能的实施方式中，所述轴承内圈外壁开设有内卡槽，所述轴承外圈内壁开设有外卡槽，所述内卡环位于所述内卡槽内并与所述轴承内圈接触，所述外卡环位于所述外卡槽内部并与所述轴承外圈连接。
[0021]通过设置内卡环和外卡环可以方便限制挡板，进一步的保证挡板不会轻易掉落，保证轴承内部不会被灰尘污染，确保轴承内部的工作稳定性。
[0022]与现有技术相比，本申请提供了一种新型轴承，具备以下有益效果：
[0023]1、本申请通过设置轴承内圈和轴承外圈可以便于对内部保持架进行固定，且能够方便对轴承内部进行润滑，以方便内部滚珠的运转，且将润滑油道设置在滚珠滚动路径的旁边位置，防止了滚珠会在滚动时产生磕碰。
[0024]2、本申请通过设置挡圈可以避免轴承在运行或放置时内部受到灰尘的污染，进一步的保证轴承在运行时的工作状态，从而减少更换轴承的频率。
[0025]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0026]图1为本申请所提供的一种新型轴承的整体结构示意图；
[0027]图2为本申请所提供的一种新型轴承的挡板和保持架示意图；
[0028]图3为本申请所提供的一种新型轴承的内部结构示意图；
[0029]图4为本申请所提供的一种新型轴承的剖视图。
[0030]其中：1轴承内圈、2挡板、3轴承外圈、4保持架、101内圈体、102润滑油道、103内沟道、201外卡环、202内卡环、203板体、301外圈体、302 消音槽、303外沟道、401固定圈、402弧形槽、403滚珠。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨
在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0033]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0034]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0035]如图1
‑
4所示，本申请提供一种新型轴承：一种新型轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈3和保持架4，保持架4与轴承内圈1连接，轴承外圈3与保持架4连接，轴承内圈1和轴承外圈3之间设置有挡圈，轴承内圈1由内圈体101、润滑油道102和内沟道103，润滑油道102开设于内圈体101内，内沟道103开设于内圈体101的外壁。
[0036]通过本申请所提供的一种新型轴承,可以便于轴承的传动，相对于普通的深沟球轴承，本申请所提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轴承，包括轴承内圈(1)、轴承外圈(3)和保持架(4)，其特征在于：所述保持架(4)与所述轴承内圈(1)连接，所述轴承外圈(3)与所述保持架(4)连接，所述轴承内圈(1)和轴承外圈(3)之间设置有挡圈，所述轴承内圈(1)由内圈体(101)、润滑油道(102)和内沟道(103)，所述润滑油道(102)开设于内圈体(101)内，所述内沟道(103)开设于所述内圈体(101)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于：所述润滑油道(102)的数量为四个，四个所述润滑油道(102)均匀设置。3.根据权利要求2所述的一种新型轴承，其特征在于：所述轴承外圈(3)由外圈体(301)、消音槽(302)和外沟道(303)组成，所述消音槽(302)开设由于所述外圈体(301)的外壁，所述外沟道(303)开设于所述外圈体(301)的内壁。4.根据权利要求3所述的一种新型轴承，其特征在于：所述保持架(4)由弧形槽(402)、滚珠(403)和多个固定圈(401)组...

【专利技术属性】
技术研发人员：康洪庆，
申请(专利权)人：临清市康氏轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：