一种配备镶块的轮毂铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了轮毂铸造领域内的一种配备镶块的轮毂铸造模具，包括上下对应设置的上模和底模，上模和底模的侧面对应设置有两个可拼装的边模，上模、底模和两个边模围成型腔，底模上设置有多个沿周向均布的分隔块，相邻两个分隔块之间均留有流通通道，任意相邻的两个所述分隔块相互靠近的一侧均设置有定位垫块，任意两个相邻的分隔块之间均对应设置有镶块，镶块朝外一侧的下部开设有两个左右对应的卡合槽，底模上位于每个定位垫块内侧均设置有支撑面，镶块底面与支撑面相对应设置，镶块底部支撑在对应的两个支撑面上，所述流通通道位于镶块的下方。本实用新型专利技术的更节省铝料，提高轮毂成型良品率。毂成型良品率。毂成型良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种配备镶块的轮毂铸造模具


[0001]本技术属于轮毂铸造领域，特别涉及一种配备镶块的轮毂铸造模具。

技术介绍

[0002]铸造轮毂的模具一般分为低压铸造轮毂模具和重力铸造轮毂模具。重力铸造主要依据顺序凝固原理，按照冷却的先后顺序依次补缩。现有技术中，有一种重力铸造轮毂模具，包括上模、下模和边模，上模和边模围成与待铸轮毂的后轮唇对应的后轮唇腔以及与待铸轮毂的轮辋对应的轮辋腔，下模和边模围成与待铸轮毂的前轮唇对应的前轮唇腔，上模和下模围成与待铸轮毂的轮辐对应的轮辐腔以及与待铸轮毂的安装盘对应的安装盘腔，后轮唇腔、轮辋腔、前轮唇腔、轮辐腔及安装盘腔组成互相连通的型腔。目前的重力铸造轮毂模具的上模、下模与边模围成型腔，由于型腔设计不合理，型腔中成型轮辋和轮辐相靠近的部分易产生多余的铝料，需要用车床将多余的铝料车掉，导致浪费原材料，并且易产生次废品。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种配备镶块的轮毂铸造模具，能够避免铸造成型的轮毂轮辋内侧含有过多的凸块，减少了后期的车削加工量，更节省铝料，提高良品率。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种配备镶块的轮毂铸造模具，包括上下对应设置的上模和底模，上模和底模的侧面对应设置有两个可拼装的边模，上模、底模和两个边模围成型腔，所述底模呈圆形，底模上设置有多个沿周向均布的分隔块，相邻两个分隔块之间均留有流通通道，任意相邻的两个所述分隔块相互靠近的一侧均设置有定位垫块，任意两个相邻的分隔块之间均对应设置有镶块，镶块朝外一侧的下部开设有两个左右对应的卡合槽，两个定位垫块分别卡入对应镶块的两个卡合槽内，底模上位于每个定位垫块内侧均设置有支撑面，镶块底面与支撑面相对应设置，镶块底部支撑在对应的两个支撑面上，所述流通通道位于镶块的下方。
[0005]本技术通过在相邻的两个分隔块之间设置镶块，镶块可以填充上模和边模的间隙，避免上模和边模之间的铝液成型后形成体积过大的凸块，同时流通通道可以连通上模和边模之间的轮辋腔以及上模和底模之间的轮辐腔，铝液可以从轮辋腔进入轮辐腔，轮毂可以顺利铸造成型。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：镶块通过定位垫块来定位，使得镶块安装位置更精准，安装也更方便；能够避免铸造成型的轮毂轮辋内侧含有过多的凸块，减少了后期的车削加工量，更节省铝料，提高良品率。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述分隔块与底模之间设置有基座，定位垫块和支撑面均设置在对应基座上。基座将分隔块的高度提升，基座左右两侧可容铝液留过。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述底模上位于任意相邻的两个基座之间均径向设置有分隔座，分隔座表面与镶块底部相对应设置，分隔座上设置有若干与镶块底部相匹配的弧形支撑台阶。分隔座将流通通道分为两条可容铝液留过的分通道，各弧形支撑台阶
沿径向间隔设置，进一步提高镶块安装位置的精准度。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述流通通道包括两个分别位于分隔座左右两侧的分通道，各分通道连通上模和边模之间的轮辋腔以及上模和底模之间的轮辐腔。铝液从每条分通道流过，铸造后就形成一根轮辐。
[0009]作为本技术的进一步改进，各所述分隔块和镶块的上表面围成环形安装面，安装面与上模的环形定位面相对应设置。上模的定位面支撑在安装面上，确保安装更方便，上模安装成型后与镶块、分隔块的定位配合更精准。
附图说明
[0010]图1为本技术的内部结构示意图。
[0011]图2为上模、底模和一个边模的立体结构示意图。
[0012]图3为底模的立体结构示意图。
[0013]图4为图3中A处的放大图。
[0014]图5为镶块的立体结构图。
[0015]其中，1上模，2底模，2a承座，3边模，4型腔，5分隔块，6定位垫块，7镶块，8卡合槽，9支撑面，10基座，11分隔座，11a支撑台阶，12分通道，13安装面，14定位面，15浇筑口。
具体实施方式
[0016]如图1
‑
5所示，为一种配备镶块的轮毂铸造模具，包括上下对应设置的上模1和底模2，底模2安装在承座2a上，上模1和底模2的侧面对应设置有两个可拼装的边模3，上模1、底模2和两个边模3围成型腔4，通过浇筑口15将铝液送入型腔4，底模2呈圆形，底模2上设置有多个沿周向均布的分隔块5，相邻两个分隔块5之间均留有流通通道，任意相邻的两个分隔块5相互靠近的一侧均设置有定位垫块6，任意两个相邻的分隔块5之间均对应设置有镶块7，镶块7朝外一侧的下部开设有两个左右对应的卡合槽8，两个定位垫块6分别卡入对应镶块7的两个卡合槽8内，底模2上位于每个定位垫块6内侧均设置有支撑面9，镶块7底面与支撑面9相对应设置，镶块7底部支撑在对应的两个支撑面9上，所述流通通道位于镶块7的下方。
[0017]分隔块5与底模2之间设置有基座10，定位垫块6和支撑面9均设置在对应基座10上。基座10将分隔块5的高度提升，基座10左右两侧可容铝液留过。
[0018]为了提高镶块7安装位置的精准度，底模2上位于任意相邻的两个基座10之间均径向设置有分隔座11，分隔座11表面与镶块7底部相对应设置，分隔座11上设置有若干与镶块7底部相匹配的弧形支撑台阶11a。分隔座11将流通通道分为两条可容铝液留过的分通道12，各弧形支撑台阶11a沿径向间隔设置，进一步提高镶块7安装位置的精准度。
[0019]所述流通通道包括两个分别位于分隔座11左右两侧的分通道12，各分通道12连通上模1和边模3之间的轮辋腔以及上模1和底模2之间的轮辐腔。铝液从每条分通道12流过，铸造后就形成一根轮辐。
[0020]为了使得上模1和底膜之前的安装配合更方便，各分隔块5和镶块7的上表面围成环形安装面13，安装面13与上模1的环形定位面14相对应设置。上模1的定位面14支撑在安装面13上，确保安装更方便，上模1安装成型后与镶块7、分隔块5的定位配合更精准。
[0021]本技术通过在相邻的两个分隔块5之间设置镶块7，镶块7可以填充上模1和边模3的间隙，避免上模1和边模3之间的铝液成型后形成体积过大的凸块，同时流通通道可以连通上模1和边模3之间的轮辋腔以及上模1和底模2之间的轮辐腔，铝液可以从轮辋腔进入轮辐腔，轮毂可以顺利铸造成型。本技术的优点在于：镶块7通过定位垫块6来定位，使得镶块7安装位置更精准，安装也更方便；能够避免铸造成型的轮毂轮辋内侧含有过多的凸块，减少了后期的车削加工量，更节省铝料，提高良品率。
[0022]本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配备镶块的轮毂铸造模具，包括上下对应设置的上模和底模，上模和底模的侧面对应设置有两个可拼装的边模，上模、底模和两个边模围成型腔，所述底模呈圆形，底模上设置有多个沿周向均布的分隔块，相邻两个分隔块之间均留有流通通道，其特征在于，任意相邻的两个所述分隔块相互靠近的一侧均设置有定位垫块，任意两个相邻的分隔块之间均对应设置有镶块，镶块朝外一侧的下部开设有两个左右对应的卡合槽，两个定位垫块分别卡入对应镶块的两个卡合槽内，底模上位于每个定位垫块内侧均设置有支撑面，镶块底面与支撑面相对应设置，镶块底部支撑在对应的两个支撑面上，所述流通通道位于镶块的下方。2.根据权利要求1所述的一种配备镶块的轮毂铸造模具，其特征在于，所述分隔块与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆颖锋，刘立伟，于银龙，李刚，
申请(专利权)人：江苏苏美达铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：