一种汽车发动机排气管的铸造方法技术

本发明专利技术公开一种汽车发动机排气管的铸造方法，包括：造型外模用铁型模具，自硬砂造型，外砂箱采用铁型，覆膜砂采用变相砂；铁型的内腔按三维建模软件对需要铸造的汽车发动机排气管的形状进行三维建模；根据三维造型并结合金属型低压铸造工艺确定铸造参数，随型制出，随型覆砂层厚度为10

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机排气管的铸造方法


[0001]本专利技术属于汽车配件
，特别是涉及一种汽车发动机排气管的铸造 方法。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽 油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是 把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置 的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以， 发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。
[0003]在国内乃至国际上，使用铁型覆砂铸造工艺的应用研究绝大部分都使用于 曲轴或重要铸件的生产。由于对汽车排放、噪音等的要求越来越高，使各汽车 生产厂对排气管的技术要求也越来越严格，如水冷排气管加工完后必须经气密 性检验，气压在0.4Mpa下历时2min不得有泄漏等。如今水冷排气管主要使用 于船机上，各种性能指标要求达到或超出国家标准，以解决三漏问题。但由于 使用砂型铸造无法解决因铸铁本身的组织微观疏松造成的缩松、砂眼、冷隔等 缺陷，引发漏水、漏气、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机排气管的铸造方法，其特征在于，包括：1.造型外模用铁型模具，自硬砂造型，外砂箱采用铁型，覆膜砂采用变相砂；2.铁型的内腔按三维建模软件对需要铸造的汽车发动机排气管的形状进行三维建模；根据三维造型并结合金属型低压铸造工艺确定铸造参数，随型制出，随型覆砂层厚度为10-12mm，浇注系统覆砂层为12-15mm；3.铁型工艺熔炼铁水浇注水冷排气管的铁水采用废钢、合金以及增碳剂为原料，球化剂加入量1.25-1.8％，孕育剂加入量0.25-1.5％；所述铁水的化学成分及质量比为：C2.1-3.2％；Si4.2-5.2％；Mn1-1.5％；Cr1.5-2.2％；Ni32.3-35.8％；P≤0.04％；S≤0.07％；As...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢铁华，
申请(专利权)人：湖南强龙汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：