一种飞机液压泵吸油增压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机液压泵吸油增压设备，包括增压泵主体、输入管以及输出管，所述输入管和输出管分别安装在增压泵主体的端部将增压泵主体和外界管路进行连接，所述输入管和输出管的端部均固定有螺纹连接部，用于和外界管道的连接，所述螺纹连接部的上方设置有防松压板，且防松压板的内部设置有传动块，所述传动块的外侧镶嵌有连接块，且传动块通过连接块和防松压板之间构成转动连接。该飞机液压泵吸油增压设备设置有防松压板和传动块，可通过传动块的移动对防松压板的竖向位置进行控制，通过防松压板对拧紧后的螺母进行挤压限位，防止其发生旋转松动，且防松压板可在传动块的外侧进行转动，不对后续螺母的安装和拆卸产生影响。产生影响。产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机液压泵吸油增压设备


[0001]本技术涉及液压泵吸油增压
，具体为一种飞机液压泵吸油增压设备。

技术介绍

[0002]液压泵是飞机上常见的一种控制机构，在液压泵使用时为提高后续油体输出吸入速度，可在液压泵的吸油管路上进行增压设备的安装，从而提高后续油体的输出压力，但现有的增压设备在使用时还存在一些不足之处：
[0003]现有的增压设备在使用时一般是通过端部的螺纹部和连接管道上的活动螺母进行连接，但在螺母安装后受外界工作环境影响容易发生意外松动，从而影响后续增压设备和外界管道之间的连接稳定性，降低了装置的后续增压效果。
[0004]针对上述问题，急需在原有增压设备的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种飞机液压泵吸油增压设备，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的增压设备在使用时一般是通过端部的螺纹部和连接管道上的活动螺母进行连接，但在螺母安装后受外界工作环境影响容易发生意外松动，从而影响后续增压设备和外界管道之间的连接稳定性的问题。
[0006]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机液压泵吸油增压设备，包括增压泵主体（1）、输入管（2）以及输出管（3），所述输入管（2）和输出管（3）分别安装在增压泵主体（1）的端部将增压泵主体（1）和外界管路进行连接，所述输入管（2）和输出管（3）的端部均固定有螺纹连接部（4），用于和外界管道的连接；其特征在于：所述螺纹连接部（4）的上方设置有防松压板（6），且防松压板（6）的内部设置有传动块（7），所述传动块（7）的外侧镶嵌有连接块（8），且传动块（7）通过连接块（8）和防松压板（6）之间构成转动连接，所述传动块（7）通过连接块（8）和防松压板（6）保持竖向方向的同步移动，且传动块（7）分别通过竖向位置调节机构和输入管（2）以及输出管（3）相连接，通过对防松压板（6）位置的控制使其对输入管（2）和输出管（3）连接处的螺母进行限位，防止螺母安装后发生松动。2.根据权利要求1所述的一种飞机液压泵吸油增压设备，其特征在于：所述连接块（8）的俯视截面呈圆环状结构设计，且连接块（8）和传动块（7）之间构成一体化结构，增加连接块（8）和防松压板（6）之间的接触面积。3.根据权利要求1或2所述的一种飞机液压泵吸油增压设备，其特征在于：所述竖向位置调节机构由螺纹杆（9）和导向杆（10）构成；螺纹杆（9），贯穿传动块（7）的内部和传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王媛媛，
申请(专利权)人：辽宁港泰航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：