火花塞制造技术

本发明专利技术提供了一种火花塞，包括主、次电极器，主瓷体和次体，其特征在于次瓷体与主瓷体形成的空腔内，主电极上装有一凸形动柱，空腔内主瓷体的一端装有弹簧，凸形动柱可在空腔内往复移动，可将主、次电极上的积炭清除掉，使火花塞寿命延长，同时启动性能好。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机上使用的火花塞。火花塞是发动机上的重要元件之一，其技术状况的优劣，关系到车辆的使用性能，火花塞功能是汽缸中产生电火花，点燃混合气，使之爆发燃烧。火花塞不点火通常是发动机不能起动的重要原因之一，在车辆的使用中常会遇到此类现象。如一个火花塞不点火，排气污染将会比正常情况增大3-4倍，在3种有害气体中(CO、NOx、HC)HC的增加较为明显，有人试验经过维护调整的火花塞，可节油10％左右。所以避免不点火或跳火现象，以确保正常工作是非常重要的。现有火花塞不点火的原因有火花塞间隙调整不当，间隙过小调整过小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的“消焰”作用，又抑制核的成长，尽管点了火，但火花微弱，混合气着火困难，间隙过大，点火系提供点火电压可能不足以使火花塞电极间点火。再一个原因就是电极积炭。中心电极向周围漏电而有向侧电极点火，这是因为火花塞上积炭(或油污)存积过多，使之短路不点火。并进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。本专利技术的专利技术目的是提供一种容易点火、自动清除积炭的火花塞。本专利技术的目的是这样实现的它包括主电极，次电极，主瓷体和次瓷体，在主瓷体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火花塞，包括主电极１、次电极（２）、主瓷体（９）和次瓷体（１０），其特征在于次瓷体（１０）与主瓷体（９）之间的空腔（１２）内、主瓷体（９）的一端装有弹簧（４），在空腔（１２）内靠着弹簧（４）装有一可在主电极（１）上滑动的凸形动柱（３），位于在主电极（１）和次电极（２）之间，主瓷体（９）上开有与空腔（１２）连通的通气道。

【技术特征摘要】
1．一种火花塞，包括主电极1、次电极(2)、主瓷体(9)和次瓷体(10)，其特征在于次瓷体(10)与主瓷体(9)之间的空腔(12)内、主瓷体(9)的一端装有弹簧(4)，在空腔(12)内靠着弹簧(4)装有一可在主电极(1)上滑动的凸形动柱(3)，位于在主电极(1)和次电极(2)之间，主瓷体(9)上开有与空腔(12)连通的通气道。2．如权利要求1所述的一种火花塞，其特征在于主瓷体(9)上装有瓷帽(7)，主瓷体(9)上和瓷帽(7)上设有与空腔(12)连通的通气道(6)，空气滤芯(5)由瓷帽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕秋海，
申请(专利权)人：吕秋海，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]