【技术实现步骤摘要】
一种工字梁制备装置
[0001]本技术涉及工字梁制造成型
,尤其是涉及一种工字梁制备装置。
技术介绍
[0002]复合材料相较于传统的金属材料具有强度高、刚度高、耐腐蚀、可设计性等诸多优点,在飞机结构中得到了广泛的应用。先进复合材料在飞机上应用的部位和用量几乎成为衡量飞机先进性的一个重要指标,在飞机结构上的应用已由次承力结构逐步过渡到主承力结构,常见的结构形式有层合板梁、框、壁板等。目前,现有的复合材料的工字梁在制备时,通常是分为多步完成的。分别铺贴两个C型板和两个平板,然后再把两个C型板合起来,再与上下平板合起来,共同构成一个工字梁,如图1所示。在合模的过程中就涉及到模具的多次翻转和组合,需要仔细小心翻转来保证合模的位置准确和不对铺层造成损伤,这就需要耗费大量的时间和人工成本。
[0003]因此,有必要设计一种工字梁制备装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供针对现有技术中制备工字梁效率较低、生产较大的问题而提出一种工字梁制备装置。
[0005]实现本技术目的的技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工字梁制备装置,其特征在于:包括工作台(1)、成型座(2)、铺贴板(3)、锁紧机构(4)和驱动机构(5);所述成型座(2)包括定模芯(2
‑
1)和动模芯(2
‑
2);所述定模芯(2
‑
1)和动模芯(2
‑
2)均置于工作台(1)上,并且动模芯(2
‑
2)与定模芯(2
‑
1)铰接;所述驱动机构(5)用于驱动动模芯(2
‑
2)与定模芯(2
‑
1)闭合;所述锁紧机构(4)用于将定模芯(2
‑
1)与动模芯(2
‑
2)锁紧;所述铺贴板(3)设于闭合后的成型座(2)的两端,并且铺贴板(3)、动模芯(2
‑
2)和定模芯(2
‑
1)之间形成“工”字型腔体。2.根据权利要求1所述的一种工字梁制备装置,其特征在于:所述锁紧机构(4)包括锁紧块(4
‑
1)和锁紧柱(4
‑
2);所述锁紧块(4
‑
1)转动连接于动模芯(2
‑
2)上;所述锁紧柱(4
‑
2)固定于定模芯(2
‑
1)上;所述锁紧块(4
‑
1)上设有供锁紧柱(4
‑
2)插入的锁紧缺口(4
‑
3)。3.根据权利要求1所述的一种工字梁制备装置,其特征在于:所述驱动机构(5)包括对称设于工作台(1)上的丝杆(5
‑
1)以及用于驱动丝杆(5
‑
1)运转的驱动电机(5
‑
2);所述丝杆(5
‑
1)位于成型座(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:涂尚平,张达,王玉凯,郭红军,贾朋军,
申请(专利权)人:常州启赋安泰复合材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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