【技术实现步骤摘要】
一种超厚度比复合材料制件固化温度分控方法
[0001]本专利技术涉及一种超厚度比复合材料制件固化温度分控方法。
技术介绍
[0002]先进树脂基复合材料比强度高,重量轻,并且具有耐腐蚀、耐疲劳等优点,在航空领域的应用日渐广泛。目前大厚度构件越来越多,例如复材装甲壳、压力容器、发动机叶片等。对于大厚度制件,尤其是整体零件厚度差值较大的零件来说,固化时的温度梯度差距比较大,导致由于固化不均、或局部固化不完全导致零件变形严重。
[0003]对于控制超厚度比制件在固化中的梯度分布,现有技术是从固化过程以及工装设计上进行控制的。其中,通过工装设计上的控制,需要考虑到工装材质、工装厚度等各个方面因素;且这种控制方式需要前期进行仿真模拟来保证工装设计可以有效对温度梯度较大的区域进行矫正,而固化仿真的有限元建立比较复杂,且难以准确模拟真实的固化过程。因此,固化过程上的控制成为主要的控制方式。固化过程控制主要是通过调整升温速率、增加保温平台或者延长保温时间,来平衡固化过程中制件不同区域的温度梯度,但这种控制方式存在以下问题:1、通过调 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种超厚度比复合材料制件固化温度分控方法,其特征在于:根据超厚度比复合材料制件的厚度变化梯度分区,并分别覆盖不同厚度的隔热层,再进行加热固化。2.根据权利要求1所述的超厚度比复合材料制件固化温度分控方法,其特征在于:包括如下步骤:1)规划制件温度梯度分区:根据超厚度比复合材料制件的厚度变化特点,将超厚度比复合材料制件进行梯度分区,以此作为制件固化温度梯度分区的基础;2)零件铺贴及封装:将用于制备超厚度比复合材料制件的预浸料按要求铺贴在模具上,并预压后采用封装材料进行封装;3)覆盖隔热层:根据步骤1)中规划的制件温度梯度分区,分别在封装的超厚度比复合材料制件预浸料上覆盖不同厚度的隔热层;4)固化成型:将铺放隔热层后的超厚度比复合材料制件进行加热加压,使其固化成型;5)脱模:待超厚度比复合材料制件固化成型后,拆除隔热层以及封装材料,并将制件与模具分离即可。3.根据权利要求2所述的超厚度比复合材料制件固化温度分控方法,其特征在于:步骤1)中所述规划制件温度梯度分区为将超厚度比复合材料制件厚度相近的...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎玉钦,马秀菊,高志强,宋宏翔,周娴,郭渊,姚海涛,邵凯,闫涛,何凯,陈志霞,沈科君,
申请(专利权)人:航天海鹰镇江特种材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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