【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检测静子叶片静强度的试验装置及检测方法。
技术介绍
1、复合材料静子叶片通常安装在航空发动机风扇的机匣中，其重量的减少对航空发动机乃至整个飞机结构的减重具有至关重要的作用。静子叶片由耐高温合金材质转变为复合材料材质，同比减重200%以上，且具有高比强度、高比模量、结构功能一体化、耐疲劳项目等优点，通常被用于发动机风扇的低温区域（不超过300℃）。航空发动机静子叶片在机匣中主要承担发动机进气气流的梳整和扩压功能，其收到的作用力以气动载荷为主，静子叶片叶根、叶尖部位固定，则叶身中间段则需要承担较大的气动压力，由于复合材料各向异性较大，叶片在成型过程中会出现变形、回弹等特征，内部无损质量、铺层结构也会严重影响叶片整体力学性能，为了表征评价叶身承载能力与设计载荷，极限载荷安全裕度的关系，因此需要一种检测静子叶片静强度的试验装置及检测方法，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种检测静子叶片静强度的试验装置及检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
【技术保护点】
1.一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：包括底板（20），所述底板（20）上设置有第一支撑板（21）、第二支撑板（22），所述第一支撑板（21）、第二支撑板（22）之间设置有静子叶片样品（30）；
2.根据权利要求1所述的一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：所述下压夹持组件（10）包括连接板A（13）、连接板B（14）；
3.根据权利要求2所述的一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：所述连接板A（13）上设置有固定杆（12），所述固定杆（12）与连接板A（13）螺纹连接，所述固定杆（12）上设置有连接杆（11），所述...
【技术特征摘要】
1.一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：包括底板（20），所述底板（20）上设置有第一支撑板（21）、第二支撑板（22），所述第一支撑板（21）、第二支撑板（22）之间设置有静子叶片样品（30）；
2.根据权利要求1所述的一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：所述下压夹持组件（10）包括连接板a（13）、连接板b（14）；
3.根据权利要求2所述的一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：所述连接板a（13）上设置有固定杆（12），所述固定杆（12）与连接板a（13）螺纹连接，所述固定杆（12）上设置有连接杆（11），所述连接杆（11）上开设有定位孔（111），所述定位孔（111）通过插销与力学试验机输出端的夹具连接。
4.根据权利要求3所述的一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：所述连接板a（13）设置有弧形面a（131），所述连接板b（14）设置有弧形面b（141），所述弧形面a（131）、弧形面b（141）与斜边部（32）匹配。
5.根据权利要求1所述的一种检测静子叶片静强度的试验装置，其特征在于：所述第一支撑板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：田杨，孙仲文，朱金海，黄晶，史念，解春，孙洁晖，华鹏程，罗松林，朱旭文，石浩杰，
申请(专利权)人：航天海鹰镇江特种材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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