一种模块化的复合材料油箱制造技术

本技术公开了一种模块化的复合材料油箱，由若干段的复合材料油箱段依次插接形成，且在各油箱段的插接处设置有楔形结构的密封垫；若干复合材料油箱段相互独立且通过油箱管路连通。本技术将复合材料油箱设计成由多个相对较小的油箱段构成，其在成型过程中可以一起进热压罐进行固化，可以节约成型成本。同时，本技术将密封垫设计成楔形结构，既可以保证密封性，又可以减小后一个油箱段套在前一个油箱段上的阻力。本技术在各油箱段上设计凹槽，提供了布置油箱管路和线束的空间且相对开敞，只需要打开上方的口盖即可进行管路和线束的安装和检查。各油箱段同步进行管路及密封垫的安装，节约了占用总装型架的时间，提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及复合材料成型，具体涉及一种模块化的复合材料油箱。

技术介绍

1、目前，随着无人机对航程的要求越来越高，这也就需要机体载更多的燃油，除去发动机和飞机需要的一些必要的机载设备之外，整个机体就是一个大的油箱，而无人机除去头部和尾部是变截面的外形结构，其余中间部分的外形一般是等截面的，机身的中间部分通常还会被拆分成多个油箱，各个油箱之间通过管路来进行连接。

2、如果设计成一体化的复合材料机身，就会导致燃油系统的管路安装困难，且油箱内部都需要喷涂防静电漆，同样会导致喷漆困难，而无人机对成本及装配工时都是很敏感的，目前现有的分体式复合材料机身很难满足一天装配几架份这样的要求，装配效率较低。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：针对一体化的复合材料油箱存在油箱内部不好喷涂防静电漆，以及现有分体式复合材料油箱存在装配效率低等问题，而设计了一种模块化的复合材料油箱，有效解决了上述问题。

2、为达到上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：

3、本技术设计了一种模块化的复合材料油箱，该模块化的复合材料油箱由若干段的复合材料油箱段依次插接形成，且在各油箱段的插接处设置有楔形结构的密封垫；若干所述的复合材料油箱段相互独立，且通过油箱管路进行连通。

4、进一步的，一种模块化的复合材料油箱：在每段所述的复合材料油箱段上沿其长度方向均设置有凹槽，所述的凹槽用于放置油箱管路。

5、进一步的，一种模块化的复合材料油箱：若干所述的复合材料油箱段插接后通过胶接和铆接方式进行固定。

6、进一步的，一种模块化的复合材料油箱：所述复合材料油箱段的一端设置有插接部，另一端设置为插接口；所述的插接部用于与另一复合材料油箱段上的插接口进行插接。

7、更进一步的，一种模块化的复合材料油箱：所述的密封垫包括：第一楔形密封垫和第二楔形密封垫；其中：所述的第一楔形密封垫沿所述插接部的周向设置，所述的第二楔形密封垫沿所述插接口的周向设置；在所述插接部与插接口配合后，所述第一楔形密封垫与第二楔形密封垫形成呈楔形配合的密封垫。

8、进一步的，一种模块化的复合材料油箱：所述的复合材料油箱由三段复合材料油箱段依次插接形成，其包括第一复合材料油箱段、第二复合材料油箱段以及第三复合材料油箱段。

9、进一步的，一种模块化的复合材料油箱：每段复合材料油箱段的尺寸设计相同。

10、本技术的有益效果：

11、(1)在本技术设计的复合材料油箱中油箱段一端是开敞的(插接口)，其便于油箱内部功能性漆的喷涂和管路的安装，另一端是封闭的(插接部)，可以将各油箱段的油隔开，也可以充当隔框的作用。本技术将复合材料油箱设计成由多个独立的、相对较小的油箱段拼接形成，其还可以减弱油箱中燃油对油箱壁的冲击，提升油箱的使用寿命。例如：本技术中每段油箱段的容积相对较小，其内部燃油晃动对油箱壁的冲击就会相对较小，而若是采用一体化的油箱，其容积较大，装载的燃油较多，此时燃油晃动对油箱壁的冲击就会相对较大，长期以往会影响复合材料油箱的性能。

12、(2)本技术将复合材料油箱设计成由多个相对较小的油箱段构成，其在成型过程中可以一起进热压罐进行固化，可以节约成型成本。同时，本技术将密封垫设计成楔形结构，既可以保证密封性，又可以减小后一个油箱段套在前一个油箱段上的阻力。

13、(3)本技术还在各油箱段上方设计有凹槽，其提供了布置油箱管路和线束的空间，且相对开敞，只需要打开上方的口盖即可进行管路和线束的安装和检查。各油箱段同步进行管路及密封垫的安装，节约了占用总装型架的时间，在不增加成本的情况下，可以尽快交付更多的无人机，有利于装配效率的提高。

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【技术保护点】

1.一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，该模块化的复合材料油箱由若干段复合材料油箱段(1)依次插接形成，且油箱段的插接处设置有楔形结构的密封垫(2)；若干所述的复合材料油箱段(1)相互独立，且通过油箱管路(3)进行连通。

2.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，在每段所述的复合材料油箱段(1)上沿其长度方向均设置有凹槽(4)，所述的凹槽(4)用于放置所述油箱管路(3)。

3.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，若干所述的复合材料油箱段(1)插接后通过胶接和铆接方式进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，所述复合材料油箱段(1)的一端设置有插接部(5)，另一端设置为插接口(6)；所述的插接部(5)用于与另一复合材料油箱段(1)上的插接口(6)进行插接。

5.根据权利要求4所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，所述的密封垫(2)包括：第一楔形密封垫(21)和第二楔形密封垫(22)；

6.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，所述的复合材料油箱由三段复合材料油箱段(1)依次插接形成，其包括第一复合材料油箱段(11)、第二复合材料油箱段(12)以及第三复合材料油箱段(13)。

7.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，每段复合材料油箱段(1)的尺寸设计相同。

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【技术特征摘要】

1.一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，该模块化的复合材料油箱由若干段复合材料油箱段(1)依次插接形成，且油箱段的插接处设置有楔形结构的密封垫(2)；若干所述的复合材料油箱段(1)相互独立，且通过油箱管路(3)进行连通。

2.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，在每段所述的复合材料油箱段(1)上沿其长度方向均设置有凹槽(4)，所述的凹槽(4)用于放置所述油箱管路(3)。

3.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，若干所述的复合材料油箱段(1)插接后通过胶接和铆接方式进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种模块化的复合材料油箱，其特征在于，所述复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永峰，侯伟，王玉凯，郭红军，沈孝，
申请(专利权)人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：