一种新型有轨电车救援用液压复轨器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型有轨电车救援用液压复轨器，包括枕木和钢轨，在枕木和钢轨的上方设置可组装式横移桥，可组装式横移桥上设有平面滑动式横移小车，平面滑动式横移小车的中部安装举升油缸；可组装式横移桥的中部安装横移油缸，横移油缸的两端通过销轴与平面滑动式横移小车连接。本实用新型专利技术采用了横移油缸，横移距离大大加大，举升油缸采用了内置安全阀路结构，节省空间的同时保证了救援的安全性，由于采用了举升油缸与平面滑动式横移小车螺纹旋合结构，大大降低了设备的整体高度，对于车体下部空间较小的有轨电车也能轻松救援，整体结构设计合理，有效提高了现在有轨电车救援的实用性，适用于传统有轨电车复轨设备的替代。代。代。

【技术实现步骤摘要】
一种新型有轨电车救援用液压复轨器


[0001]本技术涉及有轨电车
，具体为一种新型有轨电车救援用液压复轨器。

技术介绍

[0002]现有的有轨电车救援用复轨器大都采用气垫配合式液压复轨器的救援形式。
[0003]气垫配合式液压复轨器，其操作步骤是：第一步用气垫将有轨电车车体顶升一定高度；第二步安装横移装置；第三步横移有轨电车至正确位置；第四步再用气垫将车体顶升一定高度；最后撤出横移装置。
[0004]目前该复轨技术在复轨过程中两次使用气垫，操作步骤繁杂，救援时间长，对工作人员的要求也比较高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种操作方便简单、起复点低、横移距离大、救援时间短的新型有轨电车救援用液压复轨器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型有轨电车救援用液压复轨器，包括枕木和钢轨，所述枕木设置在钢轨的两侧，并与钢轨位于同一平面内，在枕木和钢轨的上方设置可组装式横移桥，可组装式横移桥上设有平面滑动式横移小车，平面滑动式横移小车的中部安装举升油缸；所述可组装式横移桥的中部安装横移油缸，横移油缸的两端通过销轴与平面滑动式横移小车连接。
[0007]优选的，所述平面滑动式横移小车的中部设有螺纹孔，举升油缸的外部设置外螺纹，举升油缸与平面滑动式横移小车螺纹连接。
[0008]优选的，所述平面滑动式横移小车的内侧设置连接孔座，横移油缸两端的活塞杆上设有连接孔，平面滑动式横移小车与横移油缸之间通过在连接孔座以及连接孔内插入销轴铰接为一体。
[0009]优选的，所述可组装式横移桥工作时位于有轨电车的下方。
[0010]优选的，所述平面滑动式横移小车与可组装式横移桥的接触底面安装平面轴承。
[0011]优选的，所述举升油缸采用多级油缸，在举升油缸的底部设置内置式安全阀。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本新型有轨电车救援用液压复轨器，简化了救援的步骤，便于操作；由于采用了横移油缸，横移距离大大加大。
[0014]2、本新型有轨电车救援用液压复轨器，举升油缸采用了内置安全阀路结构，节省空间的同时保证了救援的安全性。
[0015]3、本新型有轨电车救援用液压复轨器，由于采用了举升油缸与平面滑动式横移小车螺纹旋合结构，大大降低了设备的整体高度，对于车体下部空间较小的有轨电车也能轻松救援。
[0016]4、本新型有轨电车救援用液压复轨器，结构设计合理，设计巧妙，有效提高了现在有轨电车救援的实用性，适用于传统有轨电车复轨设备的替代。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图中：1、可组装式横移桥；2、平面滑动式横移小车；3、举升油缸；4、横移油缸；5、销轴；6、枕木；7、钢轨。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，一种新型有轨电车救援用液压复轨器，包括枕木6和钢轨7，枕木6设置在钢轨7的两侧，并与钢轨7位于同一平面内，在枕木6和钢轨7的上方设置可组装式横移桥1，可组装式横移桥1上设有平面滑动式横移小车2，平面滑动式横移小车2的中部安装举升油缸3，平面滑动式横移小车2的中部设有螺纹孔，举升油缸3的外部设置外螺纹，举升油缸3与平面滑动式横移小车2螺纹连接，以形成下沉式油缸；可组装式横移桥1的中部安装横移油缸4，横移油缸4的两端通过销轴5与平面滑动式横移小车2连接；平面滑动式横移小车2的内侧设置连接孔座，横移油缸4两端的活塞杆上设有连接孔，平面滑动式横移小车2与横移油缸4之间通过在连接孔座以及连接孔内插入销轴5铰接为一体；平面滑动式横移小车2与可组装式横移桥1的接触底面安装平面轴承，以降低滑动摩擦阻力；举升油缸3采用多级油缸，在举升油缸3的底部设置内置式安全阀，以降低设备的初始高度。
[0021]工作原理：本新型有轨电车救援用液压复轨器，将两支举升油缸3分别与平面滑动式横移小车2通过螺纹拧紧后装入可组装式横移桥1上，再将横移油缸4固定于可组装式横移桥1中部，将平面滑动式横移小车2与横移油缸4利用销轴5将连接孔铰接为一体，再将整个设备推入有轨电车下方合适位置，举升油缸3上升至合适高度后，横移油缸4横移(平面滑动式横移小车2下面与可组装式横移桥1上面滑动)，横移至有轨电车至正确位置时，举升油缸3下落至初始位置，将设备在有轨电车下方推出，完成救援工作。
[0022]综上所述：本新型有轨电车救援用液压复轨器，简化了救援的步骤，便于操作；由于采用了横移油缸4，横移距离大大加大；举升油缸3采用了内置安全阀路结构，节省空间的同时保证了救援的安全性；由于采用了举升油缸3与平面滑动式横移小车2螺纹旋合结构，大大降低了设备的整体高度，对于车体下部空间较小的有轨电车也能轻松救援；另外，本技术结构设计合理，设计巧妙，有效提高了现在有轨电车救援的实用性，适用于传统有轨电车复轨设备的替代。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型有轨电车救援用液压复轨器，包括枕木(6)和钢轨(7)，其特征在于：所述枕木(6)设置在钢轨(7)的两侧，并与钢轨(7)位于同一平面内，在枕木(6)和钢轨(7)的上方设置可组装式横移桥(1)，可组装式横移桥(1)上设有平面滑动式横移小车(2)，平面滑动式横移小车(2)的中部安装举升油缸(3)；所述可组装式横移桥(1)的中部安装横移油缸(4)，横移油缸(4)的两端通过销轴(5)与平面滑动式横移小车(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型有轨电车救援用液压复轨器，其特征在于：所述平面滑动式横移小车(2)的中部设有螺纹孔，举升油缸(3)的外部设置外螺纹，举升油缸(3)与平面滑动式横移小车(2)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江山，
申请(专利权)人：德州创想机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：