一种井下矿车用上道装置制造方法及图纸

技术编号:33069085 阅读:63 留言:0更新日期:2022-04-15 10:01
本实用新型专利技术公开了一种井下矿车用上道装置,包括轨道和上道导板;所述上道导板呈梯形板状结构;所述上道导板的两侧斜边设有凸起的限位,使上道导板中部形成前后带有开口的梯形槽;所述上道导板分为前后部分,两部分活动连接;所述上道导板的后部分从中部通过所述轨道隔断,将上道导板的后部分夹持在所述轨道的两侧;所述上道导板的前部分底面设有插接槽,将上道导板卡在所述轨道上,通过该装置,引导矿车车轮正确上轨,并且无需人工进行扛抬,复轨时长较短,无需多名工作人员之间的配合,降低了复轨难度。了复轨难度。了复轨难度。

【技术实现步骤摘要】
一种井下矿车用上道装置


[0001]本技术涉及矿车复轨装置
,具体涉及一种井下矿车用上道装置。

技术介绍

[0002]矿车是矿山轨道运输的专用车辆。为适应井下巷道狭小的条件,外形尺寸紧凑,有货车,人车、料车等。矿山中输送煤、矿石和废石等散装物料的窄轨铁路搬运车辆,一般用机车或绞车牵引、矿车昂结构和卸载方式不同分为:固定式矿车、翻斗式矿、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车五大类。
[0003]在井下生产实践中,经常遇到矿车掉道的情况,尤其是重车掉道;通常采用人工对矿车进行扛抬的方式使矿车复轨。该种复轨方式存在诸多问题,人工强拉硬拽下,会使矿车架变形,更严重的容易对矿车的车轮造成损坏,导致矿车无法前行,而且人工复位劳动强度过大,安全隐患较多,人工复位时,工作人员需要4人以上,还需要用到撬棍等工具,复轨耗时也较长,严重制约生产。另外对工作人员的之间的经验配合要求也较高,不然很难使车轮准确引导在道轨之上。

技术实现思路

[0004]根据现有技术的不足,本技术提供了一种井下矿车用上道装置,通过该装置,引导矿车车轮正确上轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下矿车用上道装置,其特征在于,其包括轨道和上道导板;所述上道导板呈梯形板状结构;所述上道导板的两侧斜边设有凸起的限位,使上道导板中部形成前后带有开口的梯形槽;所述上道导板分为前后部分,两部分活动连接;所述上道导板的后部分从中部通过所述轨道隔断,将上道导板的后部分夹持在所述轨道的两侧;所述上道导板的前部分底面设有插接槽,将上道导板卡在所述轨道上。2.根据权利要求1所述的一种井下矿车用上道装置,其特征在于:所述上道导板设有两个,每个上道导板对应一条轨道;两处所述上道导板位置保持一致,在轨道的同一垂直线上。3.根据权利要求2所述的一种井下矿车用上道装置,其特征在于:所述上道导板的插接槽外侧设有螺纹孔,孔内固定有调节螺栓。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:王子龙李鹏飞
申请(专利权)人:赤峰大井子矿业有限公司
类型:新型
国别省市:

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