一种卡盘式变速箱中壳工装夹具制造技术

本申请涉及一种卡盘式变速箱中壳工装夹具，属于机床工装领域，包括设置于数控加工中心工作台上的底板，底板上设置有两个与变速箱中壳的安装孔相对应的三爪卡盘，底板对应两个三爪卡盘的小锥齿轮位置处均转动连接有延长轴，延长轴与小锥齿轮同轴线设置且延长轴能够带动小锥齿轮转动。本申请改善三爪卡盘被变速箱中壳罩住不便于工人灵活调整小锥齿轮的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种卡盘式变速箱中壳工装夹具


[0001]本申请涉及机床工装领域，尤其是涉及一种卡盘式变速箱中壳工装夹具。

技术介绍

[0002]变速箱中壳是汽车变速箱的重要零部件，它的加工过程主要有铸造和机加工两个环节，在机加工过程中变速箱中壳被工装夹具固定在数控加工中心进行切削和钻孔。
[0003]参照图1，现有一个变速箱中壳1，变速箱中壳1表面开设有两个用于安装传动轴的安装孔11。
[0004]数控加工中心的工作台设置有两个机械式三爪卡盘，两个机械式三爪卡盘和安装孔配合，将变速箱中壳安装在工作台上。
[0005]针对上述中的相关技术，机械式三爪卡盘在与安装孔配合时，需要工人利用T型扳手转动小锥齿轮带动三个卡爪与变速箱中壳对应安装孔位置处抵接，而罩设在机械式三爪卡盘上的变速箱中壳不利于工人使用T型扳手灵活的调整小锥齿轮。

技术实现思路

[0006]为了改善三爪卡盘被变速箱中壳罩住不便于工人灵活调整小锥齿轮的情况，本申请提供一种卡盘式变速箱中壳工装夹具。
[0007]本申请提供的一种卡盘式变速箱中壳工装夹具采用如下的技术方案：
[0008]一种卡盘式变速箱中壳工装夹具，包括设置于数控加工中心工作台上的底板，底板上设置有两个与变速箱中壳的安装孔相对应的三爪卡盘，底板对应两个三爪卡盘的小锥齿轮位置处均转动连接有延长轴，延长轴与小锥齿轮同轴线设置且延长轴能够带动小锥齿轮转动。
[0009]通过采用上述方案，将变速箱中壳放置在底板上，工人转动延长轴带动三爪卡盘的小锥齿轮转动，三爪卡盘的卡爪通过抵接在变速箱中壳的安装孔内侧来固定变速箱中壳。设置在底板上的延长轴从变速箱中壳底部伸出，便于工人直接转动延长轴来控制三爪卡盘，改善工人不便于将手伸入变速箱中壳内调整小锥齿轮的情况。
[0010]优选的，底板对应所有延长轴位置处均固定连接有卡环，延长轴转动连接于卡环，卡环对应延长轴位置处螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓靠近延长轴一端能够抵接于延长轴。
[0011]通过采用上述方案，当工人将变速箱中壳固定好后，转动紧固螺栓将延长轴锁紧，降低设备运行过程中的机械震动使延长轴转动的概率，降低三爪卡盘松动的概率。
[0012]优选的，底板上设置有多个用于放置变速箱中壳的垫高块，变速箱中壳能够抵接于垫高块。
[0013]通过采用上述方案，垫高块将变速箱中壳托起，降低变速箱中壳干涉到延长轴的转动，同时垫高后的变速箱中壳与底板留有缝隙便于工人对变速箱中壳进行吊装。
[0014]优选的，底板边缘设置有多个夹紧杠杆气缸，夹紧杠杆气缸与底板配合将变速箱
中壳夹紧在底板上。
[0015]通过采用上述方案，夹紧杠杆气缸将变速箱中壳按压在底板上，降低变速箱中壳在加工过程中发生位移的概率，提高设备的加工精度。
[0016]优选的，底板边缘设置有多个导向柱，变速箱中壳位于所有导向柱包围的空间内。
[0017]通过采用上述方案，在将变速箱中壳吊装放置到底板的过程中，导向柱限制变速箱中壳的下降轨迹，降低变速箱中壳意外撞击到安装在底板上的其他零部件的概率，降低变速箱中壳和工装夹具发生损坏的概率。
[0018]优选的，工作台沿长度方向设置有多个T型滑槽，底板对应T型滑槽位置处穿设有多个固定杆，固定杆对应T型滑槽一端固定连接有滑块，滑块滑动连接于T型滑槽，滑块沿T型滑槽长度方向设置，固定杆对应底板远离工作台一侧螺纹连接有固定螺母,固定螺母靠近底板一侧抵接于底板。
[0019]通过采用上述方案，转动固定螺母拉紧固定杆将底板夹紧，底板通过滑块和固定杆可拆卸连接在工作台上，便于工人根据生产需求更换工装夹具。
[0020]优选的，底板上设置有多个吊装环。
[0021]通过采用上述方案，在更换数控加工中心的工装夹具时，吊装环便于工人利用天车起重机将底板整体吊起更换工装夹具。
[0022]优选的，所有延长轴远离三爪卡盘一端均固定连接有手轮。
[0023]通过采用上述方案，手轮便于工人对延长轴施加作用力，提高工人转动延长轴的便捷性。
[0024]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0025]1．设置在底板上的延长轴从变速箱中壳底部伸出，便于工人直接转动延长轴来控制三爪卡盘，改善工人不便于将手伸入变速箱中壳内调整小锥齿轮的情况；
[0026]2．当工人将变速箱中壳固定好后，转动紧固螺栓将延长轴锁紧，降低设备运行过程中的机械震动使延长轴转动的概率，降低三爪卡盘松动的概率；
[0027]3．转动固定螺母拉紧固定杆将底板夹紧，底板通过滑块和固定杆可拆卸连接在工作台上，便于工人根据生产需求更换工装夹具。
附图说明
[0028]图1是相关技术中变速箱中壳的结构示意图；
[0029]图2是本申请实施例的一种卡盘式变速箱中壳工装夹具的结构示意图；
[0030]图3是本申请实施例的一种卡盘式变速箱中壳工装夹具的突出滑块的剖视图。
[0031]附图标记说明：1、变速箱中壳；11、安装孔；2、工作台；21、T型滑槽；3、底板；31、三爪卡盘；32、延长轴；321、手轮；33、卡环；331、紧固螺栓；34、垫高块；35、夹紧杠杆气缸；36、导向柱；37、吊装环；4、固定杆；41、滑块；42、固定螺母。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种卡盘式变速箱中壳1工装夹具。参照图2，包括可拆卸设置于数控加工中心工作台2上的底板3，底板3上固定连接有两个与变速箱中壳1的安装孔11相
对应的三爪卡盘31，底板3对应两个三爪卡盘31的小锥齿轮位置处均转动连接有延长轴32，延长轴32与小锥齿轮同轴线设置且延长轴32能够带动小锥齿轮转动，所有延长轴32远离三爪卡盘31一端均固定连接有手轮321。底板3对应所有延长轴32位置处均固定连接有卡环33，延长轴32转动连接于卡环33，卡环33对应延长轴32位置处螺纹连接有紧固螺栓331，紧固螺栓331靠近延长轴32一端能够抵接于延长轴32。将变速箱中壳1放置在底板3上，工人转动延长轴32带动三爪卡盘31的小锥齿轮转动，三爪卡盘31的卡爪通过抵接在变速箱中壳1的安装孔11内侧来固定变速箱中壳1。设置在底板3上的延长轴32从变速箱中壳1底部伸出，便于工人直接转动延长轴32来控制三爪卡盘31，改善工人不便于将手伸入变速箱中壳1内调整小锥齿轮的情况。转动紧固螺栓331将延长轴32锁紧，降低设备运行过程中的机械震动使延长轴32转动的概率，降低三爪卡盘31松动的概率。
[0034]参照图2，底板3上固定连接有多个用于放置变速箱中壳1的垫高块34，变速箱中壳1能够抵接于垫高块34，底板3边缘固定连接有多个夹紧杠杆气缸35，夹紧杠杆气缸35与垫高块34配合将变速箱中壳1夹紧在底板3上。垫高块34将变速箱中壳1托起，降低变速箱中壳1干涉到延长轴32的转动，同时垫高后的变速箱中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡盘式变速箱中壳(1)工装夹具，包括设置于数控加工中心工作台(2)上的底板(3)，其特征在于：底板(3)上设置有两个与变速箱中壳(1)的安装孔(11)相对应的三爪卡盘(31)，底板(3)对应两个三爪卡盘(31)的小锥齿轮位置处均转动连接有延长轴(32)，延长轴(32)与小锥齿轮同轴线设置且延长轴(32)能够带动小锥齿轮转动。2.根据权利要求1所述的一种卡盘式变速箱中壳(1)工装夹具，其特征在于：底板(3)对应所有延长轴(32)位置处均固定连接有卡环(33)，延长轴(32)转动连接于卡环(33)，卡环(33)对应延长轴(32)位置处螺纹连接有紧固螺栓(331)，紧固螺栓(331)靠近延长轴(32)一端能够抵接于延长轴(32)。3.根据权利要求1所述的一种卡盘式变速箱中壳(1)工装夹具，其特征在于：底板(3)上设置有多个用于放置变速箱中壳(1)的垫高块(34)，变速箱中壳(1)能够抵接于垫高块(34)。4.根据权利要求1所述的一种卡盘式变速箱中壳(1)工装夹具，其特征在于：底板(3)边缘设置有多个夹紧杠杆气缸(35)，夹紧杠杆气...

【专利技术属性】
技术研发人员：万年宝，朱本强，王修玉，李俊波，
申请(专利权)人：青岛东部机械有限公司，
类型：新型
国别省市：