一种公路施工用的整平设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用的整平设备，涉及到公路整平设备领域，包括固定板，固定板的正下方设置有连接板，连接板的中部正下方设置有安装板，安装板的两侧均固定连接有震动刮板，震动刮板远离安装板的一端上表面固定连接有阻尼连接件，两个阻尼连接件的上端分别与连接板的两端固定连接，固定板的一端上表面固定安装有驱动电机。本实用新型专利技术通过在转盘下表面的边缘固定安装有连接销，连接板的一端开设有连接槽，连接销的下端活动插接在连接槽的内腔并与之相适配，驱动电机工作时通过连接销与连接槽之间的连接能够带动震动刮板进行往复摆动，从而能够对混凝土路面进行刮平处理，进而提高本装置振动整平的效果。进而提高本装置振动整平的效果。进而提高本装置振动整平的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用的整平设备


[0001]本技术涉及公路整平设备领域，特别涉及一种公路施工用的整平设备。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的带来了严峻的交通压力，因此公路管理部门正在大力发展公路的建设，在公路施工的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平机来实现对路面的整平作业。
[0003]但目前，现有的公路施工用的整平设备，其在使用时通常只是对混凝土路面进行振动整平，没有在整平前对混凝土路面进行刮平处理，从而导致振动整平的效果较差。因此，专利技术一种公路施工用的整平设备来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用的整平设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用的整平设备，包括固定板，所述固定板的正下方设置有连接板，所述连接板的中部正下方设置有安装板，所述安装板的两侧均固定连接有震动刮板，所述震动刮板远离安装板的一端上表面固定连接有阻尼连接件，两个所述阻尼连接件的上端分别与连接板的两端固定连接，所述固定板的一端上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机转轴的下端活动贯穿固定板并延伸至固定板和连接板之间，所述驱动电机转轴的下端固定套接有转盘，所述转盘下表面的一侧边缘固定连接有连接销，所述连接板的一端贯穿开设有连接槽，所述连接销的下端与连接槽活动插接并相适配。
[0006]优选的，所述连接板的上表面中部固定连接有中心轴，所述固定板的中部贯穿开设有转孔。
[0007]优选的，所述中心轴的上端活动贯穿转孔并延伸至连接板的上方，所述中心轴的上端和中部均固定套接有环形限位板，且两个所述环形限位板分别与连接板的上下两表面贴合。
[0008]优选的，所述安装板的上表面固定连接有防护箱体，且防护箱体的内腔设置有固定安装在安装板上表面的振动泵。
[0009]优选的，所述防护箱体的上表面与连接板中部的下表面之间固定安装有伸缩杆，且伸缩杆内设弹簧，所述固定板的上表面固定安装有连接架。
[0010]优选的，所述阻尼连接件包括外筒和与之活动插接并相适配的插杆，所述外筒的内侧壁粘接连接有阻尼橡胶垫。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在驱动电机转轴的下端外侧固定套接有转盘，转盘下表面的边
缘固定安装有连接销，连接板的一端开设有连接槽，连接销的下端活动插接在连接槽的内腔并与之相适配，因此驱动电机工作时通过连接销与连接槽之间的连接能够带动震动刮板进行往复摆动，从而能够对混凝土路面进行刮平处理，进而提高本装置振动整平的效果；
[0013]2、本技术通过在防护箱体与连接板的中部之间固定安装有伸缩杆，且伸缩杆内设弹簧，外筒的内侧壁粘接连接有阻尼橡胶垫，因此阻尼橡胶垫与弹簧配合能够对防护箱体内部振动泵工作时产生的震动进行良好的缓冲减震，进而避免震动传递到其他地方而导致本装置受损。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构立体示意图。
[0015]图2为本技术固定板结构立体示意图。
[0016]图3为本技术连接板结构立体示意图。
[0017]图4为本技术阻尼连接件结构剖面示意图。
[0018]图中：1、固定板；2、连接板；3、安装板；4、震动刮板；5、阻尼连接件；51、外筒；52、插杆；53、阻尼橡胶垫；6、驱动电机；7、转盘；8、连接销；9、连接槽；10、中心轴；11、转孔；12、环形限位板；13、防护箱体；14、伸缩杆；15、连接架。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
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4所示的一种公路施工用的整平设备，包括固定板1，固定板1的正下方设置有连接板2，连接板2的中部正下方设置有安装板3，安装板3的两侧均固定连接有震动刮板4，安装板3和震动刮板4一方面用于对混凝土路面进行刮平，另一方面用于对混凝土路面进行振动整平，震动刮板4远离安装板3的一端上表面固定连接有阻尼连接件5，两个阻尼连接件5的上端分别与连接板2的两端固定连接，阻尼连接件5的设置用于连接连接板2和震动刮板4。
[0021]其次，在固定板1的一端上表面固定安装有驱动电机6，驱动电机6转轴的下端活动贯穿固定板1并延伸至固定板1和连接板2之间，驱动电机6转轴的下端固定套接有转盘7，转盘7下表面的一侧边缘固定连接有连接销8，连接板2的一端贯穿开设有连接槽9，连接销8的下端与连接槽9活动插接并相适配，因此当驱动电机6工作转动时，转盘7会随之转动，此时连接销8与连接槽9的内壁之间相互挤压，从而能够带动连接板2进行移动。
[0022]具体的，连接板2的上表面中部固定连接有中心轴10，固定板1的中部贯穿开设有转孔11，中心轴10的上端活动贯穿转孔11并延伸至连接板2的上方，中心轴10的上端和中部均固定套接有环形限位板12，且两个环形限位板12分别与连接板2的上下两表面贴合，因此连接板2与固定板1之间只能够围绕中心轴10进行相对转动，即驱动电机6工作时，连接板2的移动方式为围绕中心轴10进行往复摆动，进而能够带动震动刮板4进行往复摆动，震动刮板4在往复摆动时即可对混凝土表面多余的混凝土进行刮平处理。
[0023]进一步的，在安装板3的上表面固定连接有防护箱体13，且防护箱体13的内腔设置有固定安装在安装板3上表面的振动泵，因此振动泵工作时能够带动安装板3和震动刮板4对混凝土路面进行振动刮平，防护箱体13的上表面与连接板2中部的下表面之间固定安装有伸缩杆14，且伸缩杆14内设弹簧，伸缩杆14的设置能够对振动泵工作时产生的震动进行缓冲，从而避免该震动传递到连接板2上，固定板1的上表面固定安装有连接架15，连接架15的设置主要用于将本装置与行进设备进行连接。
[0024]而且，阻尼连接件5包括外筒51和与之活动插接并相适配的插杆52，外筒51的内侧壁粘接连接有阻尼橡胶垫53，阻尼橡胶垫53的设置能够对插杆52与外筒51之间的相对滑动产生阻尼效果，再配合伸缩杆14内部的弹簧，从而能够对防护箱体13内腔的振动泵工作时产生的震动进行减震。
[0025]本技术工作原理：
[0026]本装置使用时，启动驱动电机6，驱动电机6工作时带动转盘7随之转动，此时连接销8与连接槽9的内侧壁之间相互挤压能够带动连接板2、安装板3和震动刮板4以中心轴10为中心进行往复摆动，此时震动刮板4即可对混凝土路面进行刮平处理；
[0027]同时防护箱体13内腔的振动泵工作时能够带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用的整平设备，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的正下方设置有连接板(2)，所述连接板(2)的中部正下方设置有安装板(3)，所述安装板(3)的两侧均固定连接有震动刮板(4)，所述震动刮板(4)远离安装板(3)的一端上表面固定连接有阻尼连接件(5)，两个所述阻尼连接件(5)的上端分别与连接板(2)的两端固定连接，所述固定板(1)的一端上表面固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)转轴的下端活动贯穿固定板(1)并延伸至固定板(1)和连接板(2)之间，所述驱动电机(6)转轴的下端固定套接有转盘(7)，所述转盘(7)下表面的一侧边缘固定连接有连接销(8)，所述连接板(2)的一端贯穿开设有连接槽(9)，所述连接销(8)的下端与连接槽(9)活动插接并相适配。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用的整平设备，其特征在于：所述连接板(2)的上表面中部固定连接有中心轴(10)，所述固定板(1)的中部贯穿开设有转孔(11)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊鹏，
申请(专利权)人：吴俊鹏，
类型：新型
国别省市：