本实用新型专利技术公开了一种市政公路工程用混凝土振捣装置，涉及振捣器领域，包括外壳体，外壳体底部固定连接有四个振捣棒，外壳体内部安装有同步电机，同步电机固定连接有转动杆，其中两个转动杆外壁上固定套接有齿轮一，齿轮一均与齿轮二相啮合，齿轮二上方固定连接有同心齿轮三，两个齿轮三与同一齿轮四相啮合，齿轮四转动连接于外壳体内壁中心轴上，且齿轮四外壁固定连接有连接柱，连接柱顶部穿出外壳体与连接盘固定连接，通过同步电机驱动转动杆配合偏心轮能够使振捣棒进行振捣作业，同时依靠四个齿轮组成双层降速结构带动连接柱旋转，由于顶部连接盘固定，外壳体反向旋转带动四个振捣棒循环振捣，增大振捣范围同时振捣混凝土效果更好。更好。更好。
【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程用混凝土振捣装置
[0001]本技术涉及振捣器领域，尤其涉及一种市政公路工程用混凝土振捣装置。
技术介绍
[0002]用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量，混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具，现如今市面上的振捣器大多采用插入式振捣棒，工人手持振捣棒进行移动振捣，但该方式不仅振捣效率较低同时振捣效果也依靠工人操作熟练度，为此本新型提供一种市政公路工程用混凝土振捣装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种市政公路工程用混凝土振捣装置，解决了传统的振捣器大多采用插入式振捣棒，工人手持振捣棒进行移动振捣，但该方式不仅振捣效率较低同时振捣效果不一的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括外壳体，所述外壳体底部固定连接有四个振捣棒，所述外壳体内部位于四个振捣棒上方均安装有同步电机，所述同步电机固定连接有转动杆，且所述转动杆外壁上套设有若干偏心轮，其中两个所述转动杆外壁上固定套接有齿轮一，且所述齿轮一均与齿轮二相啮合，所述齿轮二上方固定连接有同心齿轮三，两个所述齿轮三与同一齿轮四相啮合，所述齿轮四转动连接于外壳体内壁中心轴上，且所述齿轮四外壁固定连接有连接柱，所述连接柱顶部穿出外壳体与连接盘固定连接。
[0005]优选的，所述连接柱外壁上套设有导电滑环，且四个所述同步电机均通过导线与导电滑环相连接，所述导电滑环另一输出端穿过连接盘壳壁后与顶部中心接线口相连接，所述连接盘表面均匀开设有四个连接孔。
[0006]优选的，所述连接盘与连接柱以及外壳体相接处缝隙作防水防尘处理，所述外壳体底部中心开设有检修门。
[0007]优选的，所述齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四的直径由小到大排布依次为齿轮三，齿轮一，齿轮二和齿轮四，且所述齿轮二与齿轮三的同心转轴连接于外壳体上下两侧内壁之间。
[0008]优选的，所述振捣棒外壁分布有若干圆点凸块。
[0009]优选的，所述偏心轮由上到下呈不规则序列分布于四个转动杆外壁上。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的一种市政公路工程用混凝土振捣装置具有如下有益效果：
[0011](1)、本技术提供一种市政公路工程用混凝土振捣装置，通过同步电机驱动转动杆配合偏心轮能够使振捣棒进行振捣作业，同时依靠四个齿轮组成双层降速结构带动连接柱旋转，由于顶部连接盘固定，外壳体反向旋转带动四个振捣棒循环振捣，增大振捣范围
同时振捣混凝土效果更好。
[0012](2)、本技术提供一种市政公路工程用混凝土振捣装置，通过导电滑环配合接线口能够使四个同步电机在旋转时仍能够保证电力连接，振捣棒外壁设有大量圆点凸块能够加快混凝土中的气泡分离溢出，振捣效果更好。
附图说明
[0013]图1为本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置的正面剖视图；
[0015]图3为本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置的俯视剖面图；
[0016]图4为本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置中偏心轮的装配图。
[0017]图中标号：1、外壳体；2、振捣棒；21、圆点凸块；3、同步电机；4、转动杆；5、偏心轮；6、齿轮一；7、齿轮二；8、齿轮三；9、齿轮四；10、中心轴；11、连接柱；12、连接盘；13、导电滑环；14、导线；15、接线口；16、连接孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例，由图1
‑
4给出，本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括外壳体1，所述外壳体1底部固定连接有四个振捣棒2，所述外壳体1内部位于四个振捣棒2上方均安装有同步电机3，所述同步电机3固定连接有转动杆4，且所述转动杆4外壁上套设有若干偏心轮5，其中两个所述转动杆4外壁上固定套接有齿轮一6，且所述齿轮一6均与齿轮二7相啮合，所述齿轮二7上方固定连接有同心齿轮三8，两个所述齿轮三8与同一齿轮四9相啮合，所述齿轮四9转动连接于外壳体1内壁中心轴10上，且所述齿轮四9外壁固定连接有连接柱11，所述连接柱11顶部穿出外壳体1与连接盘12固定连接。
[0020]其中，所述连接柱11外壁上套设有导电滑环13，且四个所述同步电机3均通过导线14与导电滑环13相连接，所述导电滑环13另一输出端穿过连接盘12壳壁后与顶部中心接线口15相连接，所述连接盘12表面均匀开设有四个连接孔16，通过连接孔16能够将连接盘12与外接车辆器械相连接，同时接线口15能够将外界电力通过导电滑环13和导线14传输给四个同步电机3工作。
[0021]其中，所述连接盘12与连接柱11以及外壳体1相接处缝隙作防水防尘处理，连接处作防水处理能够避免在使用时外界水分或灰尘沿缝隙处进入外壳体1内部，造成内部各组件腐蚀生锈，影响使用寿命，所述外壳体1底部中心开设有检修门，方便用户进行检查维修。
[0022]其中，所述齿轮一6、齿轮二7、齿轮三8和齿轮四9的直径由小到大排布依次为齿轮三8，齿轮一6，齿轮二7和齿轮四9，齿轮一6直径小于齿轮二7直径，能够将同步电机3旋转速率降低，再通过同心转轴的齿轮三8与齿轮四9相啮合，能够进行二次降速，同时驱动齿轮四9进行转动，齿轮四9能够带动连接柱11转动，当连接盘12被固定连接时，会驱动外壳体1缓慢旋转，从而增大振捣范围，振捣效果更好，且所述齿轮二7与齿轮三8的同心转轴连接于外
壳体1上下两侧内壁之间，能够起到支撑外壳体1的作用。
[0023]其中，所述振捣棒2外壁分布有若干圆点凸块21，圆点凸块21能够加快混凝土中的气泡溢出，振捣效果更好。
[0024]其中，所述偏心轮5由上到下呈不规则序列分布于四个转动杆4外壁上，通过该方式分布，能够增大偏心轮5的震动频率，从而使振捣棒2震动加剧，振捣水泥效果更好。
[0025]工作原理：在使用本装置时，先通过连接孔16将连接盘12与外接器械车辆相连接，通过接线口15向外壳体1内部的四个同步电机3供电，同步电机3带动转动杆4旋转，再通过底部偏心轮5使振捣棒2振捣混凝土，同时转动杆4外壁上的齿轮一6与齿轮二7和齿轮三8以及齿轮四9组成齿轮联动结构，使同步电机3降速后带动连接柱11旋转，由于顶部连接盘12被固定安装，则外壳体1会在连接柱11的带动下缓慢旋转，从而使振捣棒2循环转圈振捣，振捣效果更好。
[0026]需要说明的是，在本文中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，包括外壳体(1)，所述外壳体(1)底部固定连接有四个振捣棒(2)，所述外壳体(1)内部位于四个振捣棒(2)上方均安装有同步电机(3)，所述同步电机(3)固定连接有转动杆(4)，且所述转动杆(4)外壁上套设有若干偏心轮(5)，其中两个所述转动杆(4)外壁上固定套接有齿轮一(6)，且所述齿轮一(6)均与齿轮二(7)相啮合，所述齿轮二(7)上方固定连接有同心齿轮三(8)，两个所述齿轮三(8)与同一齿轮四(9)相啮合，所述齿轮四(9)转动连接于外壳体(1)内壁中心轴(10)上，且所述齿轮四(9)外壁固定连接有连接柱(11)，所述连接柱(11)顶部穿出外壳体(1)与连接盘(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述连接柱(11)外壁上套设有导电滑环(13)，且四个所述同步电机(3)均通过导线(14)与导电滑环(13)相连接，所述导电滑环(13)另一输...
【专利技术属性】
技术研发人员：易代红，朱红军，汤绍阳，罗震宇，罗永杰，何伟军，刘建荣，杨洋，成雨龙，吴欣，徐小兵，贺杰军，黄满容，刘桃李，
申请(专利权)人：长沙市公路桥梁建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。